12. Концепция «точно вовремя» («just-in-time») и система канбан в логистике

Появление концепции Just-in-time (точно в срок) относят к концу 1950-х годов, когда японская компания Toyota Motors, а затем и другие автомобилестроительные фирмы Японии начали активно внедрять систему KANBAN.

Основными преимуществами технологий «точно в срок», объясняющими их широкое распространение в логистической практике, являются:1)Низкий уровень запасов МР, НП, ГП; 2)Сокращение производственных площадей.3)Повышение качества изделий, снижение брака и переделок. 4)Сокращение сроков производства. 5)Повышение гибкости при изменении ассортимента изделий. 6) Плавный поток производства с редкими сбоями, причинами которых являлись бы проблемы качества; более короткие сроки подготовки производственного процесса; рабочие с многопрофильной квалификацией, которые могут помочь или заменить друг друга. 7) Высокая производительность и эффективность использования оборудования. 8)Участие рабочих в решении производственных проблем. 9) Хорошие отношения с поставщиками.10) Меньше непроизводственных работ, например, складирования и перемещения материалов. Логистическая концепция JIT характеризуется следующими основными чертами: 1)минимальными (нулевыми) гарантийными/страховыми запасами МР, НП, ГП; 2)короткими производственными (логистическими) циклами; 3)небольшими объемами производства ГП и пополнения запасов (поставок); 4)взаимоотношениями (по закупкам МР) с небольшим числом надежных поставщиков и перевозчиков; 5)эффективной информационной поддержкой; 6)высоким качеством ГП и логистического сервиса. система КАНБАН Система KANBAN представляет собой первую «тянущую» логистическую систему на производстве. Система KANBAN, представляет собой систему организации непрерывного производства, что позволяет быстро перестраивать производство и практически не требует страховых запасов. Сущность системы KANBAN заключается в том, что все производственные подразделения завода, включая линии конечной сборки, снабжаются МР только в том количестве и к такому сроку, который необходим для выполнения заказа, сделанного подразделением-потребителем. Основная цель — производить только необходимое количество продукции в соответствии со спросом конечного или промежуточного (последующего) потребителя.

13) Анализ логистических затрат в цепи поставок на основе концепции цепочки ценностей м.Портера

Концепция цепочка ценностей (value chain) была сформулирована в работе Майкла Портера «Конкурентное преимущество», которая вышла в США в 1985 году. Новаторство концепции состоит в том, что, в отличие от концепции добавленной стоимости, она дает возможность оценить существующие в организации виды деятельности, которые нацелены на получение прибыли, и называет их. Это: а) - связь с поставщиками; б) - связь с потребителями; в) - технологические связи внутри цепочки ценностей одного подразделения предприятия, связи между цепочками ценностей подразделений внутри предприятия; г) - связи в процессе проектирования, производства, маркетинга, при выполнении вспомогательных функций.

В цепочке ценностей деятельность предприятия делится на две части. К первичным или основным видам деятельности относятся: 1) материально-техническое обеспечение; 2) изготовление;3) распространение;4) продажа и маркетинг;5) обслуживание. Вторичные или вспомогательные виды деятельности включают: 1) исследования и разработки; 2) управление персоналом; 3) администрирование. Цепочка ценностей компании является необходимым элементом стратегического анализа издержек, предназначенного для сравнения издержек основных конкурентов и определения конкурентной позиции компании по издержкам относительно конкурентов.