5. Выбор подшипников качения

5.1. Ведущий вал

Первоначально приняты подшипники №206 со следующими параметрами: В=16 мм, С₀=10кН, С=19,5кН. По расчету опорные реакции равны: , .

Эквивалентная динамическая нагрузка [1, с.124]:

_,

где К_б=1,3 – коэффициент безопасности [1, табл. 1.6]

К_Т=1,0 – температурный коэффициент; при температуре подшипникового узла T <105 ;

V=1,0 – коэффициент вращения (вращается внутреннее кольцо);

Расчет ведем для более нагруженного одшипника А.

Долговечность подшипника [1, с.123]:

_,

_{где m=3 для шарикоподшипников.}

Частота вращения

_{Согласно ГОСТ Р50891-96 для подшипников зубчатых редукторов должно выполняться условие Lh10000 ч.}

_{Выбранный подшипник №206 удовлетворяет заданным условиям работы.}

5.2. Ведомый вал

Первоначально приняты подшипники №208 со следующими параметрами: В=18 мм, С₀=17,8 кН, С=32 кН. По расчету опорные реакции равны: , .

Частота вращения

Долговечность подшипника

_{Выбранный подшипник №208 удовлетворяет заданным условиям работы.}

7. Проверка шпонок на смятие

Материал шпонок — сталь 45 нормализованная.

Расчет призматических шпонок на смятие по формуле [1, с.168]:

,

где l – длина шпонки, мм;

b – ширина шпонки, мм;

h – высота шпонки, мм;

t₁ – глубина паза на валу, мм.

Допускаемые напряжения смятия для стальных ступиц при нереверсивном приводе [_cм]=110 МПа.

Ведущий вал: Шпонка на выходном конце вала d=24 мм. Подбираем шпонку 8х7х30 ГОСТ 23360-78 (t₁=4 мм). Т₁=30,6 Нм.

_{Выбранная шпонка удовлетворяет условиям на смятие.}

Ведомый вал: шпонка под колесом d=45 мм. Шпонка 14х9х36 ГОСТ 23360-78 (t₁ =5,5 мм). Т₂=133,3 Нм.

_{Выбранная шпонка удовлетворяет условиям на смятие.}

Шпонка на выходном конце вала d=32 мм. Шпонка 10х8х40 (t₁ = 5 мм).

.

_{Выбранная шпонка удовлетворяет условиям на смятие.}

7. Определение размеров корпуса редуктора

Корпус редуктора выполняют разъёмным. Плоскость разъёма проходит через оси валов и делит корпус на основание и крышку.

Толщина стенок корпуса редуктора:

. Принимаем =6 мм.

Диаметр фундаментных болтов для крепления редуктора к раме:

. Принимаем болт М16.

Диаметр болтов крепления крышки корпуса к основанию:

- у подшипников . Принимаем болт М12.

- на фланцах . Принимаем болт М10.

Таблица 1 - Размеры приливов под болты крепления крышки и корпуса редуктора

Размеры приливов	Размеры болтов крепления
	М10	М12	М16
h, мм	28	33	39
k, мм	16	18	21

8. Смазка

8.1. Смазка зубчатых колес, выбор сорта масла, количество, контроль уровня масла

Смазка зубчатой передачи при окружных скоростях до 12,5 м/с осуществляется окунанием колеса в масляную ванну. Минимальная глубина погружения тихоходного колеса в масляную ванну h_min=2m=4 мм. Максимальная глубина погружения не должна превышать половины радиуса зубчатого колеса.

При контактных напряжениях 482 МПа и скорости v=1,36 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть равна 3410^-6 м²/с. Выбираем масло И-Г-А-32.