- •Разработка годовой производственной программы работы водителя
- •1. Количество дней работы одного автомобиля:
- •2. Планирование затрат на эксплуатацию автомобиля
- •1.1. Расход топлива на 1000 км пробега.
- •III. Калькуляция себестоимости автотранспортных услуг атп, выполняемых на автомобиле марки ________________
- •IV. Расчет цен на услуги атп, выполняемые на автомобиле марки ________________
- •V. Анализ выполнения плана работы водителя автомобиля марки _____________
2. Планирование затрат на эксплуатацию автомобиля
Расчет нормативов затрат на эксплуатацию автомобиля проводится в расчете на 1000 км общего пробега, а затем на основе полученных данных рассчитываются годовые нормативные затраты с учетом планируемого годового пробега автомобиля.
1. Стоимость топлива в расчете на 1000 км общего пробега определяется исходя из норм его расхода и цен на нефтепродукты.
Для всех автомобилей установлены единые линейные нормы расхода топлива на 100 км пробега (табл. 6).
Таблица 6 - Нормы расхода топлива для автомобильного транспорта (извлечения)
Марка и модель автомобиля |
Норма расхода топлива, л |
||
на 100 км пробега |
на 100 ткм или на 1 поездку |
на заполнение и слив одной цистерны |
|
Нлин |
Нткм, Незд |
Н рейс |
|
ГАЗ-53А |
25 |
- |
- |
ЗИЛ-130,130Г,130С |
31 |
- |
- |
КамАЗ-5320 |
25 |
- |
- |
ГАЗ-САЗ-53Б |
29 |
- |
- |
ЗИЛ-ММЗ-554М |
37 |
- |
- |
КамАЗ-55102 |
32 |
- |
- |
Бортовые автомобили: - карбюраторные - дизельные |
- - |
2,0 на 100 ткм 1,3 на 100 ткм |
- - |
Самосвальные автомобили |
- |
0,25 на 1 поездку |
- |
Автомобили-молоковозы: ГАЗ-53А |
- |
- |
5,1 |
Автомобили-водовозы: ГАЗ-53А ЗИЛ-130 |
- |
- |
5,1 4,6 |
Автомобили-бензовозы: ГАЗ-53А |
- |
- |
4,6 |
Для бортовых автомобилей с прицепами (автопоездов) норму на 100 км пробега увеличивают по сравнению с нормой для одиночного автомобиля
на 2 л — для бензиновых на каждую тонну собственной массы прицепа;
на 1,3 л — для дизельных (КамАЗ) на каждую тонну собственной массы прицепа.
Для автомобилей-самосвалов с прицепами норму на 100 км пробега увеличивают по сравнению с нормой для автомобиля-самосвала:
на 2 л — для бензиновых на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности прицепа;
на 1,3 л — для дизельных (КамАЗ) на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности прицепа.
Кроме того, установлены нормы расхода топлива:
на 100 ткм — для бортовых автомобилей,
на 1 поездку — для автомобилей-самосвалов,
на работу оборудования, установленного на спецавтомобилях, автоприцепах, автокранах, автомастерских и т. п.
Нормы расхода топлива увеличивают:
при работе в зимнее время: в южных районах страны — до 5%;
в районах с умеренным климатом — до 10%;
при работе в тяжелых дорожных условиях в период сезона распутицы и снежных заносов - до 35% на срок не более одного месяца.
