Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры к билетам. Топливо..doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
140 Кб
Скачать
☆

2. Определение вязкостно-температурных свойств моторного масла.

Вязкость моторного масла зависит от температуры, с увеличением которой она понижается, а при понижении – увеличивается. Крутизну вязкостно-температурной кривой оценивают по индексу вязкости. Индекс вязкости- характеризует степень изменения вязкости в зависимости от температуры масла. Чем выше индекс вязкости, тем лучше технико-эксплуатационные свойства моторных масел. Индекс вязкости находят по формулам или номограмме.

Билет 12

1. Изоляционные масла, являясь жидкими диэлектриками, должны обеспечивать изоляцию токонесущих частей электрооборудования (трансформаторов, конденсаторов, кабелей и др.), служить теплоотводящей средой, а также способствовать быстрому гашению электрической дуги в выключателях. К этой группе масел относят трансформаторные, конденсаторные и кабельные масла и масло для выключателей.

Трансформаторные масла применяют для заливки силовых и измерительных трансформаторов, реакторного оборудования, а также масляных выключателей. В последних аппаратах масла выполняют функции дугогасящей среды. Свойство трансформаторных масел - стабильность против окисления

Конденсаторные масла применяют для заливки и пропитки изоляции бумажно-масляных конденсаторов, используемых в электро- и радиотехнике

Кабельные масла служат пропиточной и изолирующей средой в маслонаполненных кабелях.

2. При эксплуатации двигателей происходит изменение физико-химических свойств моторных масел: окисление углеводородной основы, срабатывание присадок, загрязнение. Эти процессы приводят к повышенному износу деталей, образованию лаковых отлояений и нагаров на деталях, шламов в картере,вызывают коррозию металлов,что в конечном итоге снижает надежность работы двигателя.В свою очередь на условия работы и интенсивность старения масла влияют тип двигателя, уровень форсирования, теплонапряженность, техническое состояние, а также конструктивные особенности и параметры смазочной системы, условия эксплуатации, качество используемого топлива.

Билет 13

1. Пластичные смазки - мазеобразные продукты, широко применяемые для смазки узлов трения машин. Состоят из масляной основы (минеральной, растительной, синтетической) и твёрдого загустителя.

Свойства:

- обладают хорошей смазывающей способностью

- экономичны

- служит для большинства узлов трения - возможность использования в не герметичных узлах трения.

Недостатки:

- низкий вынос частиц

- низкая температура охлаждения

- сложность доставки до узлов трения.

2. Определение температуры вспышки паров масла.

Температура вспышки – минимальная температура, рои которой пары масла, нагретого в спецыальном приборе образуют с воздухом смесь, воспламеняющегося от постороннего источника огня.

Температура воспламенения – температура масла, при которой оно возгорается само.

Используют прибор состоящий из: термометра, тигеля с маслом, тигеля с песком, горелки. За температуру вспышки принимают температуру, при которой наблюдается пробегающая и быстроисчезающее синее пламя.