- •3. Принцип работы топливо раздаточной колонки(трк)
- •2. Оператор азс, допущенный к работе обязан знать:
- •2.Заступление на дежурство.
- •3.Характеристика сжиженного газа
- •1.Газовые азс
- •2.Как оформляется газовый баллон на автомобиле.
- •3.Как определяется объем нефтепродукта в автомобильных цистернах.
- •1.Блочная азс
- •2.Чем измеряется уровень нефтепродукта.
- •3.Требования к размещению азс
- •2.Как измерить уровнь подтоварной воды
- •1.Передвижная азс
- •2.Проведение измерений топлива в резервуаре.
- •3. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
- •1.Газовые азс, или автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (агнкс)
- •2.Как определяется температура нефтепродуктов
- •3. Требования охраны труда перед началом, по окончании работы
- •1.Автоматическая автозаправочная станция (неполное)
- •2.Чем измеряется объем нефтепродукта при заправке транспорта
- •1.Пагз (Передвижной автомобильный газозаправщик).
- •2.Приемка и отпуск нефтепродуктов на азс
- •2.Характеристика сжиженного газа
- •3.Требования техники безопасности для водителей газобаллонных автомобилей
- •3.Требования к размещению азс
- •1.Модульная автозаправочная станции (м азс)
- •2.Как должен быть оформлен газовый баллон на автомобиле
- •1.Блочная азс
- •2.Какими приборами и арматурой должны быть оборудованы газовые баллоны на автомобиле.
- •1.Передвижная азс
- •2.Какие баллоны Запрещается заправлять суг установленные на автомобилях.
- •3. Порядок приема (передачи) смены на азс
- •2.Принцип работы топливо раздаточной колонки(трк)
- •3.Экологические требования азс
- •2.Какая должна быть документация на каждой азс
- •3.Системами по улавливанию паров бензина.
- •2.Заступление на дежурство.
- •1.Принципы работы пагз:
- •2.Обязанности оператора Во время дежурства
- •3.Требования водоохранного законодательства
- •2.По окончании дежурства
- •3.Экологические требования по обращению с отходами производства и потребления.
- •3.В каком порядке принимается поступающее топливо
- •1.Модульная автозаправочная станции (м азс)
- •2.Как измерить уровнь подтоварной воды
- •3.Требования техники безопасности для водителей газобаллонных автомобилей
- •1.Блочная азс
- •2.Проведение измерений топлива в резервуаре
- •3. Требования охраны труда во время работы
- •1.Передвижная азс
- •2.Обязанности оператора Во время дежурства:
- •3.Требования техники безопасности для водителей газобаллонных автомобилей
- •1.Газовые азс, или автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (агнкс)
- •3.Требования охраны труда в аварийных ситуациях
2.Заступление на дежурство.
Операторы заступающие на смену обязаны:
- убедится в наличии исправности оборудования, материалов, инструмента (в том числе кассовой ленты сменных отчётных бланков и т.п.);
- проверить наличие на рабочем месте всей необходимой документации (согласно перечня);
- принять имеющийся в ёмкостях на данный момент товар (бензин), и фиксировать в сменном отчёте уровень в ёмкостях и показания счётчиков;
- принять денежные средства, имеющиеся в кассе, указав сумму в кассовой книге.
- Проверит порядок на территории АЗС и в помещениях операторской.
Все замечания, выявленный в процессе принятия смены, должны быть отражены в сменном журнале. После этого операторы расписываются в сменном журнале о принятии смены, и с этого момента несут ответственность за всё следующий оператор, что происходит на АЗС до окончания дежурства.
3.Характеристика сжиженного газа
Характеристика сжиженного газа
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) или пропан-бутан является одним из наиболее широко распространенных видов альтернативного топлива. Сжиженный газ в качестве топлива для автомобилей представляет собой смесь пропана, нормального бутана, изобутана, пропилена, этана, этилена и других углеводородов. Его получают как продукт переработки нефти на нефтеперерабатывающих заводах или при добыче нефти и природного газа.
Параметры |
Пропан |
Бутан |
Бензин |
Химическая формула |
C2H8 |
C4H10 |
C8H17 |
Молекулярная масса |
44 |
58 |
114 |
Плотность жидкой фазы при температуре 15° С и атмосферном давлении, кгм/м3 |
510 |
580 |
730 |
Температура кипения при атмосферном давлении, С |
-43 |
-0,5 |
Не ниже 35 |
Теплота сгорания в газообразном состоянии, МДж/м3 |
85 |
111 |
213 |
Пределы воспламеняемости в смеси с воздухом при нормальных атмосферных условиях, % объема: |
|
|
|
нижний |
2,4 |
1,8 |
1,5 |
верхний |
9,5 |
8,5 |
6,0 |
Октановое число |
110 |
95 |
92 |
Степень сжатия |
10...12 |
7,5...8,5 |
8,2 |
Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива, кг |
15,8 |
15,6 |
14,7 |
Сжиженный газ тяжелее воздуха (пропан в 1,5 раза, бутан в 2 раза). Температура кипения у бензина выше температуры окружающей среды, а сжиженный нефтяной газ закипает при более низких температурах. Это означает, что бензин может быть в баке в жидком состоянии при атмосферном давлении, а сжиженный газ находится в баллоне при давлении, равном давлению его насыщенных паров при данной температуре. Хотя теоретически температура кипения бензина выше температуры окружающей среды, он также подвержен испарению, создавая в баке автомобиля повышенное давление.
Нижний предел воспламеняемости газа составляет 1,8 — 2,4%, а бензина — 1,5%. Поэтому при эксплуатации, техническом обслуживании и хранении газобаллонного автомобиля нужно тщательнейшим образом выполнять все предписываемые меры предосторожности.
Из октанового числа, очевидно, что сжиженный нефтяной газ обладает значительно лучшей антидетонационной способностью, чем высококачественный бензин. Это позволяет увеличить степень сжатия у двигателей и тем самым улучшить топливно-экономические показатели.
никогда не заполняйте баллон жидким сжиженным газом полностью. Обязательно оставляйте паровую подушку, объем которой равен 10% от полной емкости баллона.
Эти два газа (пропан и бутан) различаются между собой температурой кипения, при которой они переходят из жидкого в газообразное состояние. Пропан перестает переходить в газ и остается в жидком состоянии при температуре -43° С, для бутана эта температура равна 0° С.
В условиях холодного климата (или зимой) в сжиженном нефтяном газе — смеси пропана и бутана, — предназначенном для использования в качестве автомобильного топлива, должен преобладать пропан для лучшей газификации смеси.
Контрольные вопросы №5.