12. 4.1 Тарно-упаковочные грузы

Площадь для переработки и складирования тарно-упаковочных грузов определяется по формуле

, м

где К_н- коэффициент неравномерности прибытия или отправления (1,2 до 1,4)

Q_г- годовой грузооборот по прибытию или по отправлению (по заданию), выполняется отдельно по прибытию и по отправлению

t_хр- срок хранения грузов (по прибытию 2 суток, по отправления 1,5 суток)

β – коэффициент перегрузки по прямому варианту (0,15 до 0,30)

Р_н- среднее количество груза укладываемого на 1 м² площади склада (0,65)

К_пр- коэффициент, учитывающий размеры дополнительной площади, необходимой для проходов, проездов (1,7 до 2)

(приб)

(отправ)

, м²

м²

Длина склада определяется по расчетной площади и типовой ширине помещения

, м

где В –ширина склада (принимается типовая 18, 24, 36, 48 м)

Если длина склада более 150 м, то принимается 2 склада.

=168.6, м

Ежесуточно под выгрузку, погрузку прибывает вагонов

, ваг

где g^ср_н- средняя нагрузка вагона (35-50 т)

(приб)

(отправ)

4.2 Контейнерные грузы

Вместимость контейнерной площадки рассчитывается в контейнероместах

, конт/мест

где N^п_с –среднесуточное прибытие груженных контейнеров

N^о_с – среднесуточное отправление груженных контейнеров

N_пор – количество порожних контейнеров

t^п_х–срок хранения по прибытию (2 суток)

t^о_х– срок хранения по отправлению (1 суток)

t_х–срок хранения порожних контейнеров (1-2 суток)

t_р – время нахождения в ремонте (0,5 суток)

К_о – коэффициент неравномерного поступления контейнеров (0.2)

Среднесуточное прибытие груженных контейнеров

, конт

Среднесуточное отправление груженных контейнеров

, конт

где q_к – средняя загрузка контейнеров

Количество порожних контейнеров

При условии, что N^п_с>N^о_с или = 30,1-28,8=1,3

Ежесуточно под выгрузку, погрузку прибывает вагонов

, ваг (приб)

, ваг (отправ)

Средняя техническая норма загрузки вагонов (для 3 т –28, для 5 т – 24, для 20 т - 36)

Площадь контейнерной площадки зависит от ее вместимости и площади, занимаемой одним контейнером, с учетом проходов и проездов.

, м²

где К_пр- коэффициент учитывающий проходы и проезды (1,5-1,7)

F^о_к – площадь занимаемая одним контейнером (2,81)

, м²

Ширина контейнерной площадки обслуживаемой двухконсольным козловым краном зависит от его пролета (16 м)

Длина контейнерной площадки , м

, м

49. 4.3 Навалочные грузы

Определяем длину и высоту повышенного пути для выгрузки угля из полувагонов, рассчитываем его вместимость

, т

, т (приб)

, т (отправ)

При загрузке одного полувагона количество прибывших вагонов равно

, т

, т (приб)

, т (отправ)

Длина разгрузочной части повышенного пути определяется по формуле

, м

где m_сут – среднесуточное количество вагонов, прибывающих под выгрузку

l_в – длина вагона (14,73 м)

n_под – число подач на ГД (принимается в зависимости от количества вагонов 2-4)

а – величина, учитывающая неточность установки всей подачи на разгрузочном фронте (1-3)

, м

Высота повышенного пути определяется

, м

где m_фр- число полувагонов разгружаемых на одном месте (принимается равным 2 вагона)

g_н- масса груза в одном вагоне (60 т)

γ – плотность груза (0,85 т\м³)

ψ – коэффициент заполнения отвала (0,8-0,9)

ρ – угол естественного откоса (45⁰)

За высоту повышенного пути следует принимать ближайшую типовую.

, м

Длина наклонной части повышенного пути определяется по формуле

, м

где i – уклон наклонной части (15-20 %)

, м

Для проверки с обеих сторон рассчитывается вместимость склада с обеих сторон повышенного пути

, м

, м

Затем рассчитываем массу груза в одной подаче

, т

Если Е_пп>Q_под, то повышенный путь обеспечивает нормальную работу. Если наоборот, то необходимо повторить расчет.

, т (приб)

, т (отправ)