Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otchet_PM_01.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

Отпускные трубы

Промышленность выпускает гибкие трубы ТОГ-220 и ТОГ-ЗОО, предназначенные для погрузки зерна в вагоны-зерновозы через люки. Однако они пригодны и при использова­нии универсальных вагонов. Устройство этих труб одинаковое, различаются они только размерами.

Трубы представляют собой сочленение конусных металлических рукавов, что по­зволяет изгибать трубу в нужном направлении. Верхняя часть трубы имеет приемный патрубок, нижняя - отпускной. Трубы подвешивают к задвижке, прикрепленной к сте­не силоса (бункера) на нужной высоте. Для погрузки зерна в универсальный вагон его устанавливают так, чтобы дверь или окна находились напротив трубы.

Трубу вводят в вагон и открывают задвижку силоса. Для ускорения загрузки вагон одновременно грузят при помощи трех труб: через дверной проем и два окна. Пропуск­ная способность грубы ТОГ-220 - 100 т/ч, ТОГ-ЗОО - 175 т/ч.

На многих хлебоприемных предприятиях имеющиеся рабочие башни не приспособ­лены для использования отгрузочного устройства ЛД-5 из-за недостатка высоты («20 м). В этих случаях на таких предприятиях строят по индивидуальным проектам отпускные устройства для загрузки зерном железнодорожных вагонов. Они бывают двух типов: надрельсовые (проездные) и прирельсовые.

Отпускные устройства по возможности строят вместе с приемными. Это позволяет в одном месте как отгружать зерно, так и принимать его, разгружая вагоны, что обеспе­чивает лучшее использование подъездных путей, подъемно-транспортного и весового оборудования, экономию электроэнергии.

Ниже приводится краткое описание используемых на хлебоприемных предприяти­ях надрельсового и подрельсового отгрузочных устройств.

Количество и описание отпускных устройств: 2 отпускных устройств –

  1. отпускные устройства на автомобильный транспорт .Для этого используют силос № 5/5, через которое отгружают зерно на автомобильный транспорт при помощи отпускного устройства

  2. отпускные устройства с ж/д транспорта .Для этого предусмотрена силос №8/5, зерно загружается, затем через отпускные трубы загружаются в вагон - зерновоз, все процессы автоматизированы. Отпускные устройства находятся с торца силосного корпуса.

Эксплуатация.

К эксплуатации вагонозагрузчиков допускаются специально обученные люди. Перед работой вагонозагрузчика проверяют наличие смазки в масленках , в редуктарах и подшипниках, натяжные ремней и цепей, исправность элетрооборудования и изоляции электрокабелей, надежность болтовых креплений, наличие ограждений вращающихся деталей, надежность заземления.

Во время работы вагонозагрузчика следят за равномерным поступлением зерна, не допуская завалов, за равномерной загрузкой вагона, нормальной работой приводов, нагревом подшипников. Нельзя допускать, чтобы зерно при загрузке ударялось о потолок вагона.

При работе со шнековым загрузчиком нужно следить, чтобы вагон не переполнился. При погрузке нахождение рабочих внутри вагона для разравнивания продукта запрещается. Во время работы при погрузке вагона через люки в крыше должен быть предусмотрен откидной мостик с платформы, расположенной на уровне крыши вагона. Загрузочные люки закрывают с площадки обслуживания при помощи специальных багров либо непосредственно с крыши вагона. В ночное время места погрузки необходимо хорошо освещать, вагонозагрузчики должны быть надежно заземлены.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]