9. Выбор горелок Расход топлива по зонам:

• В методической

• В сварочной зоне

• В томильной зоне

Плотность газа:

расход воздуха

коэффициент расхода воздуха

Количество горелок по зонам

Длина стен по внешнему диаметру:

Установим горелки равномерно по всём зонам на расстоянии 1,5 м друг от друга, тогда количество горелок в каждой зоне равно:

• В методической зоне шт.

• В сварочной зоне

шт.

• В томильной зоне шт.

Длина стен по внутреннему диаметру равна:

Установим горелки равномерно по всём зонам на расстоянии 1,5 м друг от друга, тогда количество горелок в каждой зоне равно:

• В методической зоне шт.

• В сварочной зоне шт.

• В томильной зоне шт.

Итого горелок в каждой зоне:

• В методической зоне шт.

• В сварочной зоне шт.

• В томильной зоне шт.

Расход топлива каждой горелкой по зонам:

• В методической зоне

• В сварочной зоне

• В томильной зоне

Расчётный расход воздуха определяем по формуле:

(72)

где температура подогрева воздуха, К.

Пропускная способность горелок по воздуху для каждой зоны:

• В методической зоне

• В сварочной зоне

• В томильной зоне

Тогда

• В методической зоне

• В сварочной зоне

• В томильной зоне

Принимаем давление воздуха перед горелкой равным 1 кПа, тогда при коэффициенте расхода воздуха n=1,1, можно по графику принять следующий тип горелок “труба в трубе”, для газов с высокой теплотой сгорания:

• В методической зоне ДВС-60

• В сварочной зоне ДВС-60

• В томильной зоне ДВС-60

Рис.9.1 Эскиз горелки

Вывод:

Использование горелок типа “труба в трубе”, которые устанавли-ваются параллельно поду свидетельствуют, о том, что печь работает по равномерно распределённому радиационному режиму.

10.Аэродинамический расчёт дымового тракта .

Расчёт дымового тракта включает в себя, нахождение аэродинамического сопротивления системы боровов, включая теплообменник, начиная от выхода из печи до дымовой трубы.

Принимаем следующие допущения (стр.74 [2]):

• Снижение температуры при движении газа по новому дымоходу при средней температуре газов , равно .

• Снижение температуры при движении газа по новому дымоходу при средней температуре газов , равно .

10.1. Общие положения

₍₇₃₎

где потери энергии в результате трения;

потери энергии на местные сопротивления;

потери энергии на преодоление геометрического сопроти-вления;

₍₇₄₎

где расстояние по вертикали или разность уровней канала по по высоте, м;

ускорение свободного падения,

фактические плотности воздуха и газа при соответствующих температурах определяемых по формуле:

(75)

где плотность при данной температуре, ;

плотность при нормальных условиях ,

коэффициент объёмного расширения,

температура, .

₍₇₆₎

где коэффициент потери динамического давления определяет условия, в которых движется поток, и зависит от характера движения газа, состояние поверхности, его длины и эквивалентного диаметра , определяется по формуле:

(77)

где коэффициент трения (для кирпичных каналов можно принять равным )

эквивалентный гидравлический диаметр канала любого сечения равен отношению учетверённой площади сечения канала (4F) к его периметру Р, т.е.

(78)

Потери давления на местных сопротивлениях рассчитываются по формуле:

₍₇₉₎

где коэффициент местного сопротивления, определяется геометрией данного участка и фактически не зависит от числа Рейнольдса, так как в случаях расчёта газовоздушных и дымовых систем металлургических печей приходиться иметь дело с турбулентным режимом движения в автомодельной области.