- •Содержание тестовых материалов Контроль состояния деталей механических частей тепловоза Измерение износа и деформации
- •Классификация повреждений деталей
- •Методы контроля
- •Планово-предупредительная система то и тр Дифференциация периодов межремонтной работы тепловозов
- •Технико-экономическая оценка способа восстановления деталей
- •Восстановление деталей давлением
- •Восстановление деталей полимерными материалами
- •Металлизация
- •Слесарно-механическая обработка
- •Электролитическое наращивание
- •Сварка и наплавка
- •Технология разборки и очистки деталей объекта ремонта Очистка и мойка деталей
- •Съемка и разборка объекта ремонта
- •Технология ремонта деталей тепловоза Букса
- •Зубчатая передача
- •Коленчатый вал и его подшипники
- •Колесная пара
- •Плунжерная пара
Плунжерная пара
108. Задание {{ 94 }} ТЗ № 89
Выбрать правильный ответ
Плотность плунжерной пары оценивается параметром
МПа
кгс/см2
сек
бар
109. Задание {{ 95 }} ТЗ № 90
Добавить значение
Плотность эталонной плунжерной пары увеличилась на 5 сек., а плотность ремонтной пары составляет 7 сек, тогда действительная плотность плунжерной пары составляет ____ сек.
Правильные варианты ответа: 2;
110. Задание {{ 103 }} ТЗ № 98
Последовательность проверки гидравлической плотности плунжерной пары на стенде А53
1: установить плунжерную пару в положение подачи топлива при работе на номинальной мощности
2: вставить в гильзу стенда плунжер
3: при помощи медного стержня плунжер из верхнего положения следует опустить до упора
4: заполнить надплунжерное пространство топливом
5: гильзу плунжера закрыть сверху крышкой
6: груз стенда освободить от защелки
7: зафиксировать по секундомеру время падения груза до нижнего положения
8: занести данные в журнал
