- •1 .Состояние древостоя. Оцениваются все деревья на уровне груди с диаметром более 10см. Оценка проводится по 4 категориям:
- •2. Состояние подлеска. На каждом участке закладывается по 3 площадки размером 10x10 м, (од га) на которых производится сплошной перечет всего подроста высотой до 2-х метров.
- •Состояние подлеска,
- •3. Состояния напочвенного покрова.
- •3. Состояние напочвенного покрова. На каждом участке по диагонали закладывается по 3 пробных площадок 2x2м на которых подсчитывается количество видов травянистых растений и их общее число.
- •1 Гл ттт гттоттттг та 1лпЛттатч.Т pCtV 'xCibl
Таблица
3. Загрязнение
воздуха автомобильным
транспортом
Вид
транспортного средства
Интенсив
ность
движения
Мсо
MN02
Мен
MS02
МРЬ
Г
рузовые
автомобил
и
грузоподъе
-мностью
4*
А
6
0.61878
(\
П'З
0.05058
0.00108
0.00018
Грузовые
автомоби
ли
грузоподъе
мностью 5- 8т
5
0.7176
0.04505
0.0493
0.00505
0.0002
Легковые
автомобили с
объемом
двигателя
1.3-1.8л
200
4.46
0.294
0.754
0.016
0.004
Легковые
автомобил и с
объемом
двигателя 1.9-3.5л
240
5.7624
0.6336
0.9744
А
АЛ А
0.0024
Всего
451
Черновик
«интенсивности движения» участка
прилагается ниже.1 Гл ттт гттоттттг та 1лпЛттатч.Т pCtV 'xCibl
Расчеты
Грузовые автомобили грузоподъемностью 2-5т:
Двигатель карбюраторный
МСО=(250*52.6*2.0*1)/255000=26300/255000=0.10313 МСН=(250*4.7*1,83* 1)/255000=2150.25/255000=0.00843 MN02=(250*5.1 * 1.0* 1 )/25000=1275/255000=0.005 MS02=(250*0.16* 1.15* 1)/255000=46/255000=0.00018 МРЬ= (2500.0023 *1.15*1.25)255000=8.265/255000=0.00003
Двигатель дизельный
МСО=(250*2.8:* 1.6* 1 )/255000= 1120/255000=0.00439 МСН=(250* 1.1 *2.1 * 1)7255000=577.5/255000=0.00226 MN02=(250*8.2* 1.0* 1)/255000=2050/255000=0.00803 MS02=(250*0.96* 1.15*1 )/255000=276/255000=0.00108 МРЬ=(250*0*0* 1.25)/255000=0
2.Грузовые автомобили грузоподъемностью 5-8т:
Двигатель карбюраторный
М€0=(250*73.2*2.0* 1)/255000=36600/255000=0.14352 MCH=(250*5.5*1S3*l)/255000=2516.25/255000=0.00986 MN02=(250*9.2* 1.0*1 )/255000=2300/255000=0.00901 MS02=(250*0.19* 1.15*1 )/255000=258.75/255000=0.00101 МРЬ=(250*0.029* 1.15*1.25)/255000= 10.421=0.00004
Двигатель дизельный
М€0=(250*3,2*1,6*1 )/255000= 1280/255000=0,00501 МСН=(250* 1,3 *2,1 * 1 >/255000=681,5/255000=0,00267 MN02=(250* 11,4* 1,0* 1 )/255000=280/25 5000=0,01117 MS02=(250* 1,03 * 1,15* 1 )/255000=3 86,25/255000=0,00151 МРЬ=(250*0*0*1,25)/255000=0
Легковые автомобили с объемом двигателя 1.3-1.8л:
MCO=(250* 13 * 1.75* 1 )/255000=5687.5/255000=0.02230 МСН=(250*2..6* 1.48* 1)/255000=962/255000=0.00377 MN02=(250* 1.5* 1.0* 1 )/255000=375/255000=0.00147 MS02=(250*0.076* 1.15*1 )/255000=21.85/255000=0.00008 МРЬ=(250*0.02* 1.15*1.25)/25 5000=7.1875/255000=0.00002
Легковые автомобили с объемом двигателя 1.9-3.5л МСО=(250* 14* 1,75* 1)/255000=6125/255000=0,02401 МСН=(250*2,8* 1,48* 1)/255000=1036/255000=0,00406 MN02=(250*2,7*1,0*1)/255000=675/255000=0,00264 MS02=(250*0,096* 1,15* 1)/255000=27,6/255000=0,00010 МРЬ=(250*0,014*1,15*1,25)/255000=5,03/255000=0,00001
Тип подвижного состава |
Двигатель |
СО |
N02 |
СН |
S02 |
РЬ |
Грузовые автомобили груза- подъемностью 2-5 т |
Карбюраторный |
52.6 |
5.1 |
4.7 |
0.16 |
0.023 |
|
Дизельный |
2.8 |
8.2 |
1.1 |
0.96 |
0 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
Грузовые автомобили грузоподъемностью 5-8 т |
Карбюраторный |
73.3 |
9.2 |
5.5 |
0.19 |
0.029 |
|
Дизельный |
3.2 |
11.4 |
1.3 |
1.03 |
0 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
Автобусы длиной от 8 до 9.5м |
Карбюраторный |
67.1 |
9.9 |
5.0 |
0.25 |
0.037 |
|
Дизельный |
4.5 |
9.1 |
1.4 |
0.9 |
0 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
Автобусы длиной от 10.5 до 12м |
Карбюраторный |
104 |
10.4 |
7.7 |
0.32 |
0.47 |
|
Дизельный |
4.9 |
10.0 |
1.6 |
'1.23 |
0 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||
Легковые автомобили с объемом двигателя 1.3- 1.8л |
Карбюраторный |
13 |
1.5 |
2.6 |
0.076 |
0.02 |
|||
Легковые автомобили с объемом двигателя 1.9-3.5 |
Карбюраторный |
14 |
2.7 |
2.8 |
0.096 |
0.014 |
|||
Таблица 2. Значения коэффициента |
■Схтс для различных типов подвижного состава |
|
|||||||
Тип подвижно- Го состава |
Двигатель |
Ксо |
Кен |
Ш02 ] |
<CS02 |
КРЬ |
|
||
Грузовые автомобили и авто |
Карбюраторный |
2.0 |
1.83 |
1.0 |
1.15 |
1.15 |
|||
бусы |
Дизельный |
1.6 |
2.1 |
1.0 |
L.15 |
0 |
|||
Легковые автомобили |
Карбюраторный |
1.75 |
1.48 |
1.0 |
1.15 |
1.15 |
|||
шх,г/км)
правочные материалы
Таблица 1. Пробеговый выброс
Входе экологической практики мы в кокой раз убедились в том, что наша природа очень сильно загрязнена. Мы увидели, что не только автомобили загрязняют окружающий мир, но и сам человек вносит свою лепту. Каждый из нас осознал это. Мы будем, теперь бережнее относится к природе ведь она у нас одна.
Хотелось, чтобы каждый человек стал бережнее, относится к природе. Для этого нужно хотя бы вывести всех студентов ВГЛТА на экологическую практику.
