6 Составление суточного плана – графика работы
СТАНЦИИ И МЕСТ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ Суточный план-график представляет собой графическое изображение работы станции по обработке поездов, прибывающих на станцию, а также местных вагонов, с которыми выполняются грузовые операции на местах общего пользования, в местах необщего пользования промышленных предприятий и в парках.
Цель суточного плана-графика – увязать работу всех подразделений станции и мест необщего пользования предприятий, определить загрузку отдельных элементов станции, маневровых локомотивов, установить нормы простоя вагонов.
Для составления суточного графика необходимо:
схемы станции пунктов погрузки-выгрузки;
технико-распорядительный акт станции;
действующий или вводимый в ближайшее время-график движении поездов;
план формирования поездов и план маршрутизации;
план погрузки и выгрузки на текущий год и максимальный период этого года;
порядок и нормы выполнения маневровой работы;
порядок работы автотранспорта на грузовом районе по ввозу и вывозу груза;
8. договор на эксплуатацию мест необщего пользования, подачу и уборку вагонов;
9. единые технологические процессы работы станции и мест необщего пользования предприятий.
На плане графика показывают;
1. время прибытия и отправления поездов;
2. время нахождения составов и вагонов на путях станции и в погрузочно-разгрузочных районах, установленное технологическим процессом.
На основании суточного плана-графика рассчитывается:
простой вагонов по элементам;
производительность маневровых локомотивов и их потребность для выполнения работы;
загрузка грузовых фронтов и их перерабатывающая способность;
график подачи и уборки вагонов;
загруженность элементов станции и определение узких мест.
В целях установления основных показателей работы станции за отчетные
сутки, выполняется анализ показателей суточного плана-графика. В анализ приводится величина местного простоя вагонов, норма простоя вагонов под одной грузовой операцией, коэффициент использования маневровых локомотивов и коэффициент сдвоенных операций.
7 Подсчет измерителей работы станции
Прибытие |
Число местных вагонов |
Время нахождения вагонов на станции |
Отправление |
|||||||
№ поезда |
Время прибытия |
От прибытия до начала погрузки |
Под погрузкой |
От окончания погрузки до отправления |
№ поезда |
Время отправл ения |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
3601 |
0:45 |
17 5 6 6 |
0,83 - - - |
14,1 - - - |
- 2,9 5,5 4,3 |
- 14,6 33 25,9 |
- 4,25 1,6 2,6 |
- 21,25 9,9 15,9 |
3601 |
8:45 |
2004 |
1:50 |
50 10 40 10 30 20 10 10 |
1,08 - - - - - - - |
54,1 - - - - - - - |
1,16 7,75 1,16 6,5 1,16 5,4 0,75 13,9 |
58,3 77,5 46,6 65 34,9 108,3 7,5 139 |
- 08 - 0,83 - 0,83 - 0,75 |
- 8,3 - 8,3 - 16,6 - 7,5 |
- 2009 - 2009 - 2009 - 2018 |
- 12:50 - - - - - 22:00 |
2003 |
2:10 |
40 |
1,25 |
50 |
7,8 |
312 |
0,75 |
30 |
2012 |
12:20 |
3602 |
8:05 |
17 5 6 6 |
0,83 - - - |
14,1 - - - |
- 3,08 5 4,25 |
- 15,4 30 25,5 |
- 3,1 1,25 2 |
- 15,5 7,5 12 |
- 3602 3602 3602 |
- 15:10 - - |
2008 |
8:30 |
60 6 54 |
0,8 - - |
48 - - |
3,5 2,4 1,3 |
210 14,4 71,9 |
- 7,8 1,5 |
- 46,9 81 |
- 3603 2013 |
- 23:05 15:40 |
2007 |
9:35 |
50 20 30 |
1.16 - - |
58,3 |
2,08 8,4 8,4 |
104,1 168,3 252,4 |
- 1 1 |
- 20 30 |
- 2017 2017 |
- 22:15 22:15 |
2011 |
13:10 |
40 |
1,08 |
43,3 |
8,1 |
326 |
1,6 |
66,6 |
2020 |
0:05 |
3603 |
15:00 |
17 6 5 5 |
- 1,08 1,08 1,08 |
- 6,4 5,4 5,4 |
- 3,3 5,6 4,1 |
- 19,9 28,3 20,8 |
- 3,6 1,16 2,3 |
- 21,9 5,8 11,6 |
- 3603 3603 3603 |
- 23:05 23:05 23:05 |
2015 |
15:50 |
60 |
0,8 |
49,9 |
5,6 |
340 |
1,25 |
75 |
2019 |
23:35 |
2016 |
16:20 |
60 |
0,83 |
49,9 |
3,8 |
230 |
1,25 |
75 |
2017 |
22:15 |
2002 |
22:55 |
60 6 54 20 34 28 6 |
1,4 - - - - - - |
85 - - - - - - |
1,58 3,08 1,25 8,8 2,5 - 3,4 |
95 18,4 67,5 176,6 85 - 20,4 |
- 4,4 - 0,8 - 1,3 6,08 |
- 26,4 - 16,6 - 1,3 6,08 |
- 3601 - 2009 - 2006 3602 |
- 8:45 - 12:50 - 7:00 15:10 |
2001 |
00:00 |
60 |
0,83 |
50 |
3,6 |
220 |
0,83 |
50 |
2005 |
5:20 |
2010 |
9:35 |
60 |
1,16 |
70 |
3,8 |
230 |
1,58 |
95 |
2014 |
16:10 |
Итого |
|
591 |
15 |
604,9 |
155 |
3693 |
|
848 |
|
|
7.1 Среднее время нахождения на станции местного вагона
Среднее время нахождения на станции вагона определяем общее и по
элементам:
- от прибытия до начала грузовых операций – t м;
- под грузовыми операциями – t м;
- от окончания грузовых операций до отправления –t м.
'
''
'''
(20)
(21)
ч
''
(22)
''
3693/591=6,2
ч.
'''
(23)
''' =848/591=1,4 ч.
1,02+6,2+1,4=8,6
ч.
Наименование операций |
Продолжи тельность |
Время, час |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
от прибытия до начала грузовых операций |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
под грузовыми операциями |
'' =6,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
от окончания грузовых операций до отправления
|
''' =1,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
общая продолжительность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
'
=1,02
8,6
7.2 Средний простой вагона под одной грузовой операцией:
(24)
