- •Курсовой проект
- •«Комплектование машино-тракторного парка и планирование машино-тракторных агрегатов для возделывания полевых культур»
- •Содержание
- •Введение
- •1.Общая часть.
- •1.1.Характеристика сельхоз предприятия.
- •2. Расчетная часть
- •2.1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин
- •2.2.Разработка технологических карт возделывания сельскохозяйственных культур и планов механизированных работ на заданный период.
- •2.3.Расчет загрузки тракторов и построение графиков машиноиспользования и интегральных кривых наработки тракторов в га условной пахоты (га у.П.) и расхода топлива в кг.
- •2.4. Расчет потребности сельскохозяйственных машинах.
- •2.5. Расчет потребности в топливе и смазочных материалах.
- •3. Технологическая часть.
- •3.1. Исходные данные.
- •3.2. Агротехнические требования к технологической операции.
- •3.3. Выбор, обоснование и расчет состава агрегата.
- •3.4. Выбор и обоснование способа движения агрегата на загоне, подготовка поля и агрегата к посеву.
- •3.5. Расчет эксплуатационных затрат при работе мта
- •3.6. Контроль качества выполнения технологической операции.
- •3.7 Охрана труда и противопожарные мероприятия при выполнении технологической операции
- •3.8. Охрана окружающей среды.
- •4. Экономическая часть
- •4.1 Определение себестоимости 1 га выполненной работы
- •Выводы и предложения
- •Список использованных литератур
2.3.Расчет загрузки тракторов и построение графиков машиноиспользования и интегральных кривых наработки тракторов в га условной пахоты (га у.П.) и расхода топлива в кг.
Цель построения графиков загрузки - выявить максимальную потребность в тракторах каждой марки в напряжённые периоды сельскохозяйственных работ путём корректировки графиков, установить их максимально необходимое количество, которое позволит выполнить запланированные работы в оптимальные агротехнические сроки. График машиноиспользования тракторов строится по данным плана механизированных работ следующим образом:
в прямоугольных осях координат абсцисс откладывается время производимых работ в календарных днях, а по оси ординат потребное количество тракторов.
по каждой работе строим прямоугольники, одна сторона которых соответствует агросрокам другая потребному количеству агрегатов.
прямоугольники отдельных работ, совпадающих по срокам, строим один над другим.
После построения графика проводим его корректировку, учитывая:
изменения сменности рабочего дня;
изменения количества рабочих дней в пределах агросрока;
передачу частей или полного объёма работ для выполнения тракторам других марок, менее загруженным в данный период.
Для построения интегрального графика расход топлива определяем путём выборки из плана механизированных работ и суммированием его по отдельным работам. Построение кривой начинаем на оси абсцисс из точки, соответствующей началу выполнения работ; на вертикали, соответствующей концу выполнения работы откладываем отрезок равный расходу топлива одним трактором на этой работе. Конец этого отрезка и начало работы на оси абсцисс соединяем прямой линией. Если вслед за этой работой выполняется следующая, без разрыва во времени, то на правой вертикальной стороне второго прямоугольника откладываем равный суммарному расходу топлива при выполнении первой и второй работ. Конец этого отрезка соединяем с концом первого прямой линией. Если имеется отрезок времени, когда работы не выполняются, то на этом промежутке проводим линию параллельно оси абсцисс.
2.4. Расчет потребности сельскохозяйственных машинах.
Порядок работы следующий. Составляется таблица с исходными данными дня расчета (табл. 11), в которой отражаются вид грузов (зерновые, силосные, картофель), объем и расстояния перевозок. Все данные берутся из предыдущих разделов.
При ведении расчетов исходить из условия, что уборочные машины работают комплексами и звеньями, погрузка и разгрузка продукции механизированы. (Количеством уборочных машин в группе задаться).
По этим данным подобрать марочный состав и рассчитать потребное количество транспортных средств, подобрать средства механизации погрузки и разгрузки продукции. Количество продукции, перевозимой на заготовительные пункты (внехезяйственные перевозки), принять по данным хозяйства.
Расчет потребного количества транспортных средств для обслуживания уборочных машин производят, исходя из необходимости обеспечить безостановочную работу последних. При выборе сельскохозяйственных машин необходимо стремится к сокращению многомарочности, отдавать предпочтения новым машинам серийного производства, а при выборе тракторов – энергонасыщенным тракторам новых марок.
