- •4 Технологическая часть
- •4.1 Назначение детали и анализ её эксплуатации
- •4.2 Анализ свойств материала рабочее колесо
- •4.3 Анализ детали на технологичность
- •4.4 Определение типа производства
- •4.5 Выбор заготовки и метода ее восстановления
- •4.6 Проектирование технологического маршрута
- •4.6.1 Выбор технологических баз
- •4.6.2 Формирование маршрута восстановления детали
- •4.6.3 Определение операционных (межпереходных) припусков, допусков и размеров.
- •4.7 Выбор оборудования
- •4.8 Выбор режущего инструмента
- •4.9 Выбор оснастки
- •4.10 Выбор измерительного инструмента
- •4.11. Выбор оптимального состава материала
- •4.11 Определение режимов наплавки
- •4.11.1 Определение толщины наносимого слоя
- •4.11.2 Режимы нанесения покрытия
- •4.11.3 Определение состава наплавленного металла
- •4.12 Восстановление с помощью постановки дополнительной ремонтной детали
- •4.13 Назначение режимов обработки
- •4.14 Нормирование технологического процесса
4.3 Анализ детали на технологичность
В качестве ремонтной заготовки используют изношенную деталь, изготовленную из стали 40Х ГОСТ 8479-70.
Конфигурация детали может вызвать трудности при получении заготовки.
Обработку данной детали можно вести на токарно-винторезном станке 16К20. Поверхность 1 (Рисунок 3.3) с шероховатостью 2.5 можно получить путем обработки на вертикально-фрезерном станке с ЧПУ DMC DM 42V.
Требуемую точность и шероховатость можно получить путём обработки на станках нормальной точности и в универсальных приспособлениях нормальной точности. Контроль размеров и шероховатости можно вести универсальными средствами измерения.
На чертеже все размеры указаны согласно ряду предпочтительных чисел.
4.4 Определение типа производства
В машиностроении различают три основных типа производства: массовое, серийное, единичное. Массовое производство характеризуется узкой номенклатурой выпускаемых изделий при большом объеме выпуска. Серийное производство характеризуется более широкой номенклатурой выпускаемых изделий и меньшим объемом выпуска. Единичное производство характеризуется широкой номенклатурой и мальм объемом выпуска изделий.
Тип производства ориентировочно может быть определен по объему выпуска (шт.) и массе деталей.
Таблица 4.3 – Ориентировочное определение типа производства
Масса детали, кг |
Годовой объем выпуска, шт., при типе производства |
||
единичное |
мелкосерийное |
среднесерийное |
|
до 1,0 |
не более 10
|
Св.10 до 2 000 |
Св. 2 000 до 100 000 |
Св. 1,0 до 2,5 |
" 10 " 1 000 |
" 1 000 " 50 000 |
|
" 2,5 " 5,0 |
" 10 " 500 |
" 500 " 35 000 |
|
" 5,0 " 10,0 |
" 10 " 300 |
" 300 " 25 000 |
|
свыше 10 |
" 10 " 200 |
" 200 " 10 000 |
|
При массе детали 16,6 кг и количестве деталей 200 шт. в год по таблице 4.3 принимаем тип производства – мелкосерийный.
4.5 Выбор заготовки и метода ее восстановления
Исходной заготовкой является заготовка перед первой технологической операцией.
Целью дипломного проекта является восстановление лопаток рабочего колеса центробежного насоса методом наплавки в среде углекислого газа в размер больше, чем габаритный, а также восстановление шпоночного паза путем фрезерования в ремонтный размер, восстановление посадочного места под вал путем подстановки дополнительной ремонтной детали.
Лопасти в процессе работы изнашивается, при этом величина износа от 0,2 до 0,3 мм.
Восстановление детали выполняется на специальной наплавочной установке и на универсальном металлорежущем оборудовании.
4.6 Проектирование технологического маршрута
4.6.1 Выбор технологических баз
Одним из основных правил базирования деталей в технологическом процессе является правило, в силу которого черновые (необработанные) поверхности заготовки нельзя повторно использовать в качестве технологических баз. Исходя из этого, на первых операциях следует обработать именно будущие технологические базы детали. При разработке технологического процесса следует стремиться использовать один и тот же комплект технологических баз, не допуская без особой необходимости смены технологических баз.
В качестве технологических баз на первых операциях (черновых баз) следует принимать поверхности детали, не подвергаемые механической обработке, что позволит обеспечить требуемое относительное положение обрабатываемых и необрабатываемых поверхностей детали.
