- •Роль транспорта в национальной экономике: предмет, методы, законы экономики транспорта
- •Основные черты и особенности транспорта как отрасли материального производства
- •3. Структурно-функциональная характеристика транспортного комплекса
- •4. Показатели транспортной обеспеченности и доступности
- •5.Сферы эффективного применения различных видов транспорта
- •6. Особенности железнодорожного транспорта. Количественные показатели работы железнодорожного транспорта.
- •7.Особенностити жд тр-та.Пок-ли исп-ия тех.Ср-в жд тр-та
- •8.Особенности авто тр-та.С-ма пок-лей и измерителей работы подв-ого состава авто тр-та
- •Особенности речного транспорта. Система эксплуатационных показателей на речном транспорте
- •Транспортная услуга. Показатели качества транспортной услуги.
- •11. Макроэкономический показатель уровня транспортного обслуживания
- •12.Качество транспортного обслуживания по грузовым перевозкам
- •13. Качество транспортного обслуживания по пассажирским перевозкам
- •14.Принципы формирования затрат на транспортировку
- •15.Оценка конкурентоспособности транспортной продукции.
- •16.Прогнозирование спроса на грузовые перевозки.
- •17. Методы прогнозирования объема перевозок
- •18. Прогнозирование спроса на пассажирские перевозки
- •19. Факторы, определяющие объём пассажирских перевозок.
- •Транспортные ресурсы как факторы производства. Экономическое содержание материально-технической базы транспорта.
- •Экономическая сущность основных средств и нематериальных активов. Их состав, классификация и структура.
- •Учет и оценка основных средств. Понятия стоимости основных средств
- •23.Показатели состояния и движения основных средств.
- •24.Физический и моральный износ. Амортизация основных средств. Способы начисления амортизации
- •Показатели и резервы роста эффективности использования основных средств.
- •Экономическая сущность, структура и кругооборот оборотных средств
- •27. Источники формирования оборотных средств
- •28. Нормирование оборотных средств. Норма и норматив оборотных средств.
- •Методы расчета потребности в материальных и топливно-энергетических ресурсах
- •Показатели эффективности использования оборотных средств
- •Понятие и состав материальных ресурсов предприятия. Материальные, топливно-энергетические ресурсы, показатели их рационального использования.
- •Факторы, влияющие на эффективность использования материальных и топливно-энергетических ресурсов.
- •33. Понятие, состав и структура персонала.
- •34. Организация труда на железнодорожном транспорте. Разделение и кооперация труда.
- •35. Рабочее время, фонд рабочего времени, режим труда и отдыха.
- •36. Техническое нормирование труда. Классификация затрат рабочего времени исполнителя.
- •Нормирование труда. Виды норм затрат труда. Нормы времени, выработки, обслуживания, расхода рабочей силы. Нормированные задания
- •38. Взаимосвязь между нормами затрат труда. Способы разработки норм затрат труда
- •39.Методы нормирования труда. Аналитически-исследовательский. Аналитически-расчетный
- •40. Производительность труда: способы ее измерения и пути повышения
- •41.Факторы,определяющие уровень и пути повышения производительности труда.
- •42.Планирование трудовых ресурсов. Явочный, списочный состав. Способы расчета численности работников.
- •44. Тарифная система организации и регулирования заработной платы
- •45. Формы и системы оплаты труда различных категорий работников
- •46. Планирование заработной платы. Фонд оплаты труда, его структура. Расчет величины фонда оплаты труда.
- •Транспортные издержки потребителей транспортных услуг и затраты транспорта
- •Эксплуатационные расходы транспорта. Структура и классификация эксплуатационных расходов.
- •49. Номенклатура расходов железной дороги. Планирование эксплуатационных расходов по элементам затрат.
- •50. Методы планирования эксплуатационных расходов.
- •51. Себестоимость железнодорожных перевозок, факторы, влияющие на ее уровень.
- •52. Калькуляция себестоимости перевозок грузов и пассажиров.
- •53. Методы расчета себестоимости перевозок. Метод непосредственного расчета себестоимости перевозок
- •54. Метод расходных ставок для расчета себестоимости перевозок.
- •55. Метод укрупненных ставок для определения расходов на единицу эксплуатационной работы.
- •56. Зависимость себестоимости перевозок от качественных показателей использования подвижного состава.
- •57. Пути снижения себестоимости железнодорожных перевозок.
- •58. Себестоимость перевозок различных видов грузов по участкам и направлениям железной дороги.
Транспортная услуга. Показатели качества транспортной услуги.
Услуги - это деятельность, направленная на получение выгоды или удовлетворение потребностей, которые продаются отдельно или предлагаются вместе с продажей товаров.
Транспортные услуги как при перевозках грузов, так и при перевозках пассажиров, относятся к нематериальным услугам.
Транспортная услуга определяется как результат деятельности исполнителя транспортной услуги по удовлетворению потребностей потребителей в перевозках в соответствии с установленными нормами и требованиями. Под исполнителем транспортной услуги понимается лицо, которое предоставляет данную услугу согласно договору. Потребитель – лицо, которое использует услугу, согласно договору.
Различные виды транспорта, независимо от вида собственности, могут по-разному оказывать услуги потребителям, образуя тем самым рынок транспортных услуг.
Рынок транспортных услуг − это экономические отношения, связанные с обменом транспортно-экспедиционными услугами, в результате которых формируются спрос, предложение и цена.
Показатель качества транспортной услуги − это количественная характеристика одного или нескольких потребительских свойств услуги, составляющих ее качество. Качество перевозок оценивается по совокупности характеристик, определяющих их пригодность удовлетворять потребности грузоотправителей или грузополучателей в соответствующих перевозках.
Выделяются следующие группы показателей качества транспортной услуги:
1. Показатели своевременности выполнения перевозки.
2. Показатели сохранности перевозимых грузов.
3. Экономические показатели.
11. Макроэкономический показатель уровня транспортного обслуживания
Показатели кач-ва тр-ой услуги- количественная хар-ка одного или неск. потребительских св-в услуги, составляющих ее кач-во.
Показатели кач-ва тр-ой услуги должны отвечать след.требованиям: 1)способность обеспечения соответствия кач-ва груз перевозок потребностям потребителя 2)охарактеризовать все св-ва груз перевозки, обусловливающие ее пригодность удовлетворять определенные потребности потребителей в соответствии с ее назначением 3)быть стабильными 4)способность к повышению кач-ва груз перевозок 5)исключать взаимозаменяемость показателей при комплексной оценке ур-ня кач-ва груз перевозок
Группы показателей кач-ва транспортной услуги: 1)показатели своевременности выполнения перевозки(перевозка груза к назначенному сроку, регулярность прибытия груза, срочность перевозки груза) 2)показатели сохранности перевозимых грузов ( а) без потерь: нормы убыли, удельные потери груза, средняя потеря грузов при перевозке, стоимость потери груза при транспортировке, кол-во грузов доставленных без потерь, коэффициент снижения кач-ва грузов при перевозке б)без повреждений в)без пропажи г)без загрязнений 3)экономический показатель – удельные затраты на транспортировку грузов различными видами транспорта, удельные полные расходы на доставку груза, затраты на погрузочно-разгрузочные и складские работы, процент тр-ых издержек в себест-ти продукции
Макроэкономическим показателем уровня транспортного обслуживания dM можно считать объем приведенного грузооборота в тонно-километрах, приходящихся на 1 р. (1 дол.) национального дохода (валового внутреннего продукта—ВВП) страны:
Приведенный грузооборот
образуется
посредством "двойного приведения"
через соответствующие коэффициенты
тонно-километров грузовой и пассажирской
работы различных видов транспорта и
скорректированной протяженности
транспортных линий Lпривс
учетом их перевозочной мощности. По
существу, величина ΣРlприв
отражает
объем транспортных услуг основной
деятельности транспорта, оказываемых
потребителям на рассматриваемой
территории.
