5) Стенд к-467 м

Стенд тяговый модели К-467 М (рисунок 4) предназначен для технического диагностирования автомобилей, путем контроля тяговой силы на колесах, времени разгона, скорости движения для использования в автотранспортных предприятиях, станциях ремонта и обслуживания автомобилей. В основу стенда заложен принцип обратимости движения - испытуемый автомобиль устанавливается неподвижно, а «дорога» движется с определенной скоростью. Для этой цели стенд имеет две пары роликов, позволяющих имитировать определенные режимы движения автомобиля при различных нагрузках. Дорожные сопротивления движению автомобиля на стенде создаются специальным нагрузочным устройством электротормозом. Тяговая сила на ведущих колесах будет пропорциональна нагрузке, создаваемой тормозом и определяется по реактивному моменту на корпусе тормоза.[4]

Техническая характеристика стенда К-467 М указана в таблице 5

1-опорное устройство; 2-нагружающие ролики; 3-поддерживающие ролики;

4-стопоры роликов; 5- втулочно-пальцевые муфты; 6-электротормоза; 7-тахогенератор; 8-датчик силы; 9-пульт управления стендом; 10-задатчик скорости; 11-вентилятор

Рисунок 4 – Тяговый стенд модели К-467 М

Таблица 5 - Техническая характеристика стенда К-467 М

1	Питание - от трехфазной сети переменного тока напряжением	380В
2	частотой	50 Гц
3	Диапазон измерения тяговой силы, Н(кгс)	от 0 до 10000.
4	Предел допускаемого значения основной приведенной погрешности стенда в заданном диапазоне, %	не более ± 5.
5	Диапазон измерения скорости, км/ч	от 0 до 100.
6	Предел допускаемого значения основной приведённой погрешности стенда в заданном диапазоне, %,	не более ± 4
7	Диапазон измерения интервалов времени,с	от 1 до 99,9.
8	Предел допускаемого значения относительной погрешности стенда в заданном диапазоне, %	не более ± 4
9	Потребляемая мощность, кВт	не более 4

6) Стенд для определения тяговых характеристик ки-4856

Стенд КИ-4856 (рисунок 5) предназначается для диагностирования грузовых автомобилей ГАЗ и ЗИЛ по тяговым и экономическим параметрам. Тяговые параметры определяются по мощности на ведущих колесах в режиме полного открытия дроссельной заслонки карбюратора и диапазоне скоростей автомобиля от 40 до 80 км/ч. Кроме того, на стенде измеряется максимальная скорость движения автомобиля, определяющая полноту открытия дросселя, работу спидометра. Одновременно можно осуществлять регулировку систем питания и зажигания на оптимальные режимы.

На стенде определяется потеря мощности на прокрутку агрегатов трансмиссии, расход топлива, мощность на прокручивание двигателя в режиме компрессирования, определяющая техническое состояние поршневой группы и клапанного механизма, а также момент, необходимый для проверки состояния ручного тормоза [5]

Техническая характеристика стенда для определения тяговых характеристик КИ-4856 указана в таблице 6.

1 – рама с беговыми барабанами, 2 – электротормоз, 3 – пульт управления,

4 – топливный бак, 5 – расходомер топлива, 6 – реостат, 7 – вентилятор,

8 – световые табло, 9 – упоры

Рисунок 5 - Стенд для определения тяговых характеристик КИ-4856

 Таблица 6 - Техническая характеристика стенда КИ-4856

1	Тип автомобиля	грузовые автомобили ГАЗ и ЗИЛ
2	Диапазон измеряемых параметров
	скорость автомобиля, км/ч	5-150
	тяговое усилие на колесах, кВ	0,02-6
	мощность на колесах, кВт	5-75
	время разгона, с	0,5-99,9
3	Погрешность измерения
	скорости, %	2
	тягового усилия, %	2
	времени разгона, с	3
	мощности, %	3
4	Тип нагрузочного устройства	электродинамическое
5	Габаритные размеры
	шкафа управления	65 м2
6	Сеть электрического питания
	напряжение, В	220
	частота, Гц	50
7	Мощность стенда, кВт	10
8	Масса, кг	3800