Затраты на перевозку грузов

Затраты на транспорт определяются по средним сметным ценам на перевозку грузов, исходя из класса груза, усредненных расстояний перевозки материалов, изделий и конструкций и действующих тарифов. Размер расходов по доставке материалов следует определять с учетом массы «брутто».

Сметные цены на перевозку грузов автомобильным транспортом.

Автомобильные перевозки материалов следует принимать на расстояние до 200 км, в отдельных случаях перевозка на расстоянии свыше 200 км. допускается по согласованию с заказчиком.

Сметные цены на автомобильные перевозки определены на 1т груза и установлены для условий перевозки грузов бортовыми автомобилями и автомобилями – самосвалами в зависимости от класса груза и расстояния перевозки груза. За базовые средние сметные цены на перевозку грузов автомобильным транспортом приняты цены на 01.01.2000 г.

При транспортировании грузов применяются железнодорожные и речные перевозки.

Сметные затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов

Затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов определяются исходя из данных о времени использования (нормативной потребности) необходимых машин (в машино-часах) и соответствующей цены (сметной расценки) одного машино-часа (маш.-ч.) эксплуатации машин и механизмов.

Нормативная потребность в строительных машинах определяется путем выделения и суммирования в локальном сметном расчете (смете) показатели стоимости затрат эксплуатации машин (в том числе оплаты труда рабочих, занятых эксплуатацией машин и механизмов) и количество машино-часов их использования, взятых из соответствующих базовых нормативов ГЭСН-2001.

При составлении смет стоимость машино-часа работы строительных машин и механизмов принимается по Сборникам сметных норм и расценок в ценах на 01.01.2000 г. или текущем уровне цен на эксплуатацию строительных машин территориального или федерального уровня с использованием поправочных коэффициентов для приведения в уровень цен региона.

Сметные расценки в сборниках исчислены в расчете на 1 час календарного среднесменного времени эксплуатации машин.

Определение стоимости эксплуатации строительных машин рекомендуется осуществлять в базисном или текущем уровнях цен.

Определение сметных затрат по оплате труда рабочих

Методы определения размера средств на оплату труда, характеристика систем и форм оплаты труда изложены в МДС-83-1.99 «Методические рекомендации по определению размера средств на оплату труда в договорных ценах и сметах на строительство и оплате труда работников строительно-монтажных и ремонтно-строительных организаций» (Госстрой России, 1999г.).

Основой всех форм и систем оплаты труда, применяемых в строительных организациях, является тарифная система, обеспечивающая соответствие квалификаций и оплаты труда работников сложности выполняемых ими работ. Тарифной системой устанавливаются тарифные ставки по квалификационным разрядам и тарифные коэффициенты, представляющие собой отношение тарифных ставок соответствующих разрядов к тарифной ставке первого разряда.

Для рабочих, занятых на верхолазных работах, часовые тарифные ставки повышаются на 24 %.

Часовые тарифные ставки рабочих, занятых в строительстве и на ремонтно-строительных работах с тяжелыми и вредными условиями труда, а также по верхолазным работам с вредными условиями труда, повышаются до 12%, а на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда – до 24%.

При определении размера средств на оплату труда необходимо учитывать районные коэффициенты к заработной плате (если они не были учтены в средней заработной плате), которые являются надбавками в процентах к заработной плате, компенсируют рабочим и служащим различия в вещественном составе потребления населения по районам страны.

Районные коэффициенты не образуют новых тарифных ставок и должностных окладов и применяются по месту фактической работы. Коэффициенты к заработной плате колеблятся от 1,15 до 2,0.