3. Подбор технологического оборудования

К технологическому оборудованию относят стационарное, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы), необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава.

Если оборудование используется или загружено полностью в течение рабочих смен, то его количество определяется расчетом по трудоемкости работ в человеко-часах по группе или каждому виду работ определенной группы оборудования: станочное, демонтажно-монтажное, подъемно-осмотровое или специальное.

В большинстве случаев оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ на постах зон ТО, ТР, диагностирования, а также для участков и цехов АТП, принимается в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с его помощью работ, так как оно используется периодически и не имеет полной загрузки за рабочую смену.

Номенклатура и количество оборудования производственных участков должны приниматься по Табелю технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП и баз централизованного ТО автомобилей с учетом видов ТО и ТР, выполняемых на данном предприятии, а также количества работающих в максимально загруженную смену.

При выборе оборудования для проектируемого объекта можно пользоваться аналогичными табелями, номенклатурными каталогами специализированного технологического оборудования с учетом изменений и дополнений к номенклатурному каталогу.

Вначале записывается оборудование, общее для всей зоны, участка (кран-балки, конвейеры), затем основное технологическое оборудование (осмотровые канавы, подъемники, диагностические стенды, моечные установки, т. е. стационарное оборудование), далее передвижное оборудование, переносные приборы, производственный инвентарь и др.

Выбирая технологическое оборудование для крупных АТП с однотипным подвижным составом, следует отдавать приоритет высокопроизводительному специализированному оборудованию, включая, где это возможно, средства автоматизации отдельных операций и процессов, а для небольших предприятий со смешанным составом парка автомобилей применять универсальное оборудование.

Принятое технологическое оборудование для проектируемого объекта сведем в таблицу 4.1.

Таблица 4.13 – Перечень оборудования на участке

№ пп	Наименование/ модель	Характеристика (габаритные размеры, потребляемая мощность, расход эксплуатационных материалов)	Количество
1
…

Расчет стоимости оборудования, а также данные о потребляемой электроэнергии (мощность, потребляемая оборудованием) и о расходе эксплуатационных материалов сведен в таблицу 4.2.

Таблица 4.14 – Стоимость оборудования

№ пп	Наименование/ модель	Стоимость, грн.	Потребляемая мощность, кВт	Потребляемые эксплуатационные материалы/расход
1
…
	Итого

При поточном техническом обслуживании соответствующие зоны ТО, а также участки и линии диагностирования, как правило, оснащаются прямоточными канавами узкого типа по всей длине зоны.

Посты зоны ТО без потока, зоны ТР следует оснащать подъемниками различных типов и назначения, а зоны ТР, кроме того, – напольными постами, не оснащенными каким-либо оборудованием. При распределении постов ТР следует учитывать, что универсальные посты и посты для ремонта двигателей допускается размещать на осмотровых канавах, а посты для ремонта агрегатов трансмиссии, тормозов, рулевого управления, мостов и подвесок – на подъемниках. Специализированные посты по контролю и регулировке тормозов, углов установки передних колес автомобилей и другие должны быть оснащены соответствующим диагностическим оборудованием.

Количество металлообрабатывающих станков (для слесарно-механических участков):

, (4.1)

где – годовая трудоемкость механических (станочных) работ, челч;

– годовой рабочий период механического участка, дней;

– число одновременно работающих на одном станке, чел;

– коэффициент использования рабочего времени станка ( =0,75..0,8)

Набор станочного оборудования механического отделения определяется на основании практически установившегося процентного соотношения между трудоемкостями по основным видам работ: токарные – 48%, револьверные – 12%, фрезерные – 12%, строгальные – 5%, шлифовальные – 10%, заточные – 8% и сверлильные – 5%.

Количество моечных установок:

, (4.2)

где – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты мойки ( =1,2..1,05);

– производительность моечной установки, авт/час ( =15…50 авт/ч);

– коэффициент использования рабочего времени моечной установки ( =0,9..0,98).