Выбор и обоснование планировочных решений, строительных конструкций
Форма одноэтажных производственных зданий должна быть наиболее простой, в виде прямоугольника (или квадрата), так как затраты на строительство здания сложной конфигурации значительно увеличиваются.
Производственный корпус состоит из нескольких параллельных пролетов.
Проектируемый производственный корпус
состоит из пяти пролётов, каждый из
которых характеризуется основными
размерами – шириной пролета L
и шагом колонн (расстоянием между осями
колон в продольном направлении) t,
которые образуют сетку колонн
.
Ширина пролетов здания зависит от
пролета мостового крана и от длины
самого габаритного автомобиля. Принимаем
=__
м.
Шаг колонн принимаем
=___
м.
Таким образом, сетку колон принимаем
___
____
м.
Высота пролета производственного корпуса определяется исходя из размеров применяемого оборудования, максимального размера обслуживаемого автомобиля (по высоте ___ м), размеров конструкций мостовых кранов, а также санитарно – гигиенических требований. Высоту пролета принимают согласно рекомендаций ОНТП – 01 – 91.
Габаритные размеры колонн принимаем ____х_____ мм.
Капитальные стены принимаем толщиной _____ мм, стены сварочного, жестяницкого постов – _____ мм, остальные перекрытия между помещениями принимаем толщиной ____ мм.
Заключение Библиографический список
Производственные системы на транспорте. Методические указания к выполнению курсового проекта / Разраб. А.А. Ветрогон, П.К. Сопин, Л.А. Кияшко, Т.А. Рогозина. – Севастополь: Изд-во СевНТУ, 2013. – 48 с.
ОНТП – 01 – 91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.