Специфические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности:

- На предприятиях с количеством автотранспортных средств более 25 единиц должен быть разработан и утвержден план расстановки автотехники на территории и в гаражах; - Помещения, где предусматривается более 10 постов технического обслуживания и текущего ремонта или хранение автотранспортных средств более 25 единиц, должны иметь не менее двух исправных ворот; - Помещения и площадки открытого хранения автотранспортных средств не допускается загромождать предметами и оборудованием, которые могут препятствовать их эвакуации в случае пожара или других чрезвычайных ситуаций; - Места расстановки автотранспортных средств должны быть обеспечены буксировочными тросами и жесткими буксирами из расчета один трос (буксир) на 10 единиц автотранспортных средств; - В помещениях с наличием горючих материалов светильники допускается устанавливать на расстоянии не менее 0,2 м от строительных конструкций, выполненных из горючих материалов, и не менее 0,5 м от горючих товаров и тары, находящихся в складских и подсобных помещениях; - Электроустановки, в том числе распределительные электрощиты и пускорегулирующие аппараты, должны периодически очищаться от горючей пыли и отложений не реже двух раз в месяц; - После окончания работы все электроустановки в помещениях, за исключением специального назначения, необходимо отключать.

49.Автозаправочные станции и их классификация. Особенности пожарной опасности автозаправочных станций. Основные требования ТНПА системы противопожарного нормирования и стандартизации направленные на обеспечение пожарной автозаправочных станций на стадиях проектирования.

Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) - стационарная АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств СУГ.

Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств СПГ.

Блочная АЗС - стационарная АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и размещением топливораздаточных колонок (далее - ТРК) над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие. Контейнерная АЗС - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.

Многотопливная АЗС (МАЗС) - стационарная АЗС, на территории которой предусмотрена заправка транспортных средств несколькими видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный углеводородный газ (сжиженный пропан-бутан) (далее - СУГ) и сжатый природный газ (далее - СПГ). Модульная АЗС - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и емкости для хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие.

Передвижная АЗС (ПАЗС) - АЗС, технологическая система которой установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие.

Пункт топливозаправочный (ТЗП) - АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки только транспортных средств этого предприятия.

Традиционная АЗС - стационарная АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и их разнесением с ТРК.

Установка газонаполнительная модульно-блочная - конструкция, технологическая система которой предназначена для заправки топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств СУГ и характеризуется надземным расположением резервуара и заправочной колонки на одной раме, выполненных как единое заводское изделие.

Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) - стационарная АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств СУГ.

Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств СПГ

КЛАССИФИКАЦИЯ АЗС (НПБ38-2003):* Блочная АЗС; Контейнерная АЗС ;Многотопливная АЗС; Модульная АЗС; Передвижная АЗС; Пункт топливозаправочный; Традиционная АЗС; Установка газонаполнительная модульно-блочная.

1. Нормы пожарной безопасности "Автозаправочные станции. НПБ 38 - 2003" устанавливают требования пожарной безопасности при проектировании, строительстве и реконструкции автозаправочных станций (АЗС).

2. Требования настоящих Норм обязательны для всех юридических и физических лиц, осуществляющих свою деятельность на территории Республики Беларусь.

3. Доставка топлива на АЗС должна осуществляться специальным автомобильным, железнодорожным, трубопроводным транспортом.

4. АЗС должна располагаться преимущественно с подветренной стороны по отношению к жилым, производственным и общественным зданиям и сооружениям.

5. Не допускается размещение АЗС: на торфяных почвах,на путепроводах и под ними, на плавающих средствах, под линиями электропередачи и на расстоянии от оси трассы воздушной линии электропередачи менее полутора кратной высоты опоры.

6. Планировка АЗС должна исключать возможность растекания аварийного пролива топлива за ее пределы.На въезде и выезде с территории АЗС необходимо выполнять пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки.

7. Заправка транспортных средств, перевозящих опасные грузы должна производиться на специально оборудованной площадке, расположенной на расстоянии не менее 25 м от зданий и сооружений АЗС, нефтепродуктами, полученными на АЗС в металлические канистры

8. Ограждения АЗС должно быть продуваемым и выполненным из негорючих материалов.

9.Движение транспортных средств по территории АЗС должно быть односторонним. с раздельным въездом и выездом.

10. Для озеленения территории АЗС следует применять деревья и кустарники лиственных пород, не выделяющих при цветении хлопья и пух. Не допускается посадка кустарников ближе 5м и деревьев ближе 12м от технологического оборудования АЗС.

11. Территория АЗС в темное время суток должна быть освещена.

12. АЗС следует оборудовать молниезащитой и системой заземления.

13. Не допускается прокладывать над территорией АЗС воздушные линии электропередачи и линии связи.

14. На АЗС следует предусматривать централизованное отключение электропитания.

15. АЗС должны быть оснащены телефонной и громкоговорящей связью.

16. Для АЗС может предусматриваться как централизованное теплоснабжение, так и теплоснабжение от местного источника - электрокотла, калорифера, с температурой теплоносителя до 115 °С, температурой отходящих газов не более 150

17 . Для электроснабжение АЗС следует предусматривать резервный источник питания.

18. Здания и сооружения, расположенные на территории АЗС, должны быть не ниже IV степени огнестойкости, одноэтажными, без подвалов. Допускается двухэтажных зданий общей площадью не более 150 м².

19. Навесы на территории АЗС должны выполняться из негорючих материалов.

20. Складские помещения для хранения нефтепродуктов в таре должны быть отделены от других помещений противопожарными перегородками 1 типа.

21. При подземном хранении жидкого моторного топлива следует использовать резервуары с двойными стенками.

22. Помещения для технического обслуживания и мойки автомобилей должны отделяться от смежных помещений противопожарными перегородками 1 типа. Не допускается предусматривать окрасочные работы с применением горючих материалов.

23. На АЗС должны использоваться ТРК, обеспечивающие автоматическую блокировку подачи топлива при номинальном заполнении топливного бака транспортного средства.

24. На стационарных АЗС следует предусматривать системы хозяйственно-питьевого, производственного и противопожарного водоснабжения. Допускается объединение противопожарного водопровода с хозяйственно-питьевым и/или производственным.

51.Основные технические газы, область применения. Общие по­жароопасные свойства газов. Назначение газонаполнительных станций, основные технологические операции. Хранение технических газов. Виды хранилищ: газгольдеры, резервуары с СУГ, хранение в баллонах. Пожарная опасность объектов использования и хранения горючих газов.

Углеводородные газы (метан, этан, пропан, бутан, этилен, ацетилен) находят применение при производст­ве пластмасс, синтетических каучуков, химических во­локон и т.д.Наряду с промышленным использованием такие га­зы, как пропан, бутан, применяют в быту. Все названные газы являются горючими газами (ГГ).ГГ могут находиться как в сжатом, так и в сжижен­ном состоянии. Любой газ можно превратить в жидкость, изменяя давление и температуру. Температура, ниже которой газ переходит в сжиженное состояние, называ­ется критической (Т_кр).Ацетилен (С2Н2)—бесцветный горючий и взрыво­опасный газ. Технический ацетилен из-за примеси фосфористого водорода, имеет специфический резкий запах. При 0°С и 2,1 МПа он переходит в жидкое состояние, а при —81 °С — в твердое состояние. Растворяется во мно­гих жидкостях. Ацетилен разлагается с большим выделением тепла и, при определенных условиях, со взрывом. При темпе­ратуре 500—550° С и давлении 0,2 МПа ацетилен спосо­бен к взрывчатому самораспаду.Ацетилен можно получить различными способами, но чаще его получают из карбида кальция и пиролизом природного газа.Технологиче­ский процесс производства газообразного ацетилена включает в себя следующие операции: рас­купорку карбидных барабанов и подачу карбида в гене­ратор; получение сырого ацетилена в генераторе; промывку и химическую очистку ацетилена; учет и хране­ние ацетилена.

Ацетиленовые установки характеризуются повышенной взрыво- и пожароопасностью из-за наличия большого количества С₂Н₂, возмож­ности образования горючих концентраций внутри уста­новок и в помещениях станций, вероятности появления источников зажигания, взрывов и быстрого распростра­нения пожара.Карбид кальция не горюч, но его хранение и транс­портирование являются пожаро- и взрывоопасными. Так, при неполном наполнении барабанов карбидом и нали­чии в них остатков воздуха с определенной влажностью, происходит образование ацетилена в результате взаимо­действия карбида с водой. Механические удары, паде­ния, удары барабанов друг о друга при транспортировке, открывание барабанов инструментом, высекающим искры, или сильное нагревание их могут явиться причинами взрыва.Горючая среда образуется и внутри производствен­ного помещения в результате утечки ацетилена через неплотности в генераторе или его обвязке, а также при загрузке новых порций карбида в генератор. Утечка ацетилена в помещение происходит и при выгрузке из генератора известкового ила, так как ацетилен выделя­ется из воды, в которой он растворен. Кроме того, взры­воопасные концентрации образуются также в иловых ямах.Источниками зажигания при эксплуатации ацетиле­новых генераторов могут являться: теплота в зоне реак­ции карбида с водой, искры при ударах ферросилиция (соединение железа с кремнием) о стенки камеры при засыпке карбида в реторты генераторов, при работе стальным инструментом, теплота при самовоспламене­нии ацетилена.Полы взрывоопасных помещений АС, а также пло­щадки для обслуживания оборудования выполняют из материалов, исключающих искрообразование при уда­рах о них металлическими предметами .Здания АС и АРУ выполняются одноэтажными, II степени огнестойкости без чердачных и подвальных по­мещений. Покрытия взрывоопасных помещений этих зданий легкосбрасываемые. Все помещения АС изоли­руются друг от друга противопожарными стенами. В стенах, отделяющих генераторный цех от других по­мещений, не устраиваются дверные или какие-либо дру­гие проемы. Проемы остальных стен генераторного цеха оборудуются неискрящими противопожарными дверями. Хранение карбида кальция на АС осуществляется на основном складе, который размещается в самостоя­тельном здании. Для тушения пожара в складе применяют только сухие средства (песок, порошковые и углекислотные ог­нетушители;).

Все помещения АС оборудуют вентиляцией. На круп­ных станциях в генераторной, компрессорной, наполни­тельной, ремонтно-испытательной мастерской, кроме ес­тественной вентиляции, устраивают механическую вентиляцию с подачей воздуха в рабочую зону. В на­полнительной, кроме того, устраивают местную венти­ляцию от наполнительных установок в виде вытяжных шахт и дефлекторов.