Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курс. раб. САУ ВСНТ_метод.указ..doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
14 Мб
Скачать
☆

4 Выбор тиристоров для плеч преобразователя

4.1 Число последовательно соединенных тиристоров в плече моста

где =1,16 – коэффициент, учитывающий возможное увеличение напряжения в контактной сети на 16 % по отношению к номинальному;

- повторяющееся напряжение, равное классу тиристора, умноженному на 100.

Расчет произвести для тиристоров 8-го, 9-го и 10-го классов.

4.2 Число параллельных ветвей тиристоров в плече моста

где = 1,6 – коэффициент, учитывающий возможную перегрузку тиристора при трогании и разгоне поезда с 1,6 – кратным током;

= 0,85 – коэффициент неравномерного распределения тока между параллельными ветвями из-за разброса вольтамперной характеристики;

= предельный (максимально допустимый) средний ток тиристора, А.

Расчет произвести для =250 А и 320 А с определением количества ветвей для каждого типа тиристоров.

4.3 Стоимость комплекта тиристоров плеча моста

Результаты расчета сводим в таблицу 7:

Таблица 7 – Расчет стоимости комплекта тиристоров плеча моста в условных единицах

Тип

Класс

Кол-во

Условная

стоимость одного тиристора

Стоимость комплекта

Выбранный комплект

ТЛ-171-250

8

2,00

9

2,19

10

2,38

ТЛ-171-320

8

2,32

9

2,54

10

2,77

Сделаем заключение о типе выбранных тиристоров, их классе, количестве последовательно и параллельно включенных цепей с учетом наименьшей стоимости на основании таблицы 7.

4.4 Проверка условия ограничения скорости нарастания тока через тиристор относительно допустимого значения

здесь - угол коммутации тиристоров, определенный по графику (рисунок 4) при номинальном значении угла управления .

Для допустимого значения сделать заключение, выполняется ли условие ограничения скорости нарастания тока по результату расчета. В случае выполнения условия ограничения добавлять дроссель последовательно с тиристорами нецелесообразно. В противном случае дроссель необходим.

4.5 Падение напряжения на плече моста в номинальном режиме:

Здесь - падение напряжения на тиристоре.

4.6 Коэффициент полезного действия преобразователя в номинальном режиме

4.7 Потери мощности в преобразователе в номинальном режиме