Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Moy_kursovoy_proekt.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
903 Кб
Скачать
☆

2.3 Тепловой расчёт

Основной задачей теплового расчёта двигателя является построение расчётно-индикаторной диаграммы, при помощи которой находятся усилия от давления в газах действующих на детали двигателя и проверяется возможность получения заданной мощности при выбранных основных размерах двигателя. Порядок теплового расчёта заключается в последовательном определении расчётным путём величин необходимых для построения индикаторной диаграммы проектируемого двигателя.

Курсовой проект предлагает произвести расчет четырехтактного дизеля. Дизель четырёхцилиндровый (i = 4) с объемным смесеобразованием, частотой вращения коленчатого вала при максимальной мощности n = 2200мин-1 и степенью сжатия эффективная мощность Ne =60,3кВт; дизель без надува.

2.3.1 Топливо.

В соответствии с ГОСТ 305-82 для рассчитываемого двигателя принимаем дизельное топливо (для работы в летних условиях — марки Л и для работы в зимних условиях — марка 3). Цетановое число топлива — не менее 45.

Средний элементный состав дизельного топлива

С = 0,870; Н = 0,126; О = 0,004.

Низшая теплота сгорания топлива

(1)[1,c.129]

Параметры рабочего тела.

Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1кг топлив (2)[1,c.130]

(3)[1,c.130]

Коэффициент избытка воздуха

Количество свежего заряда

при (4)[1,c.130]

Количество отдельных компонентов сгорания

при при ; (5)[1,c.130]

(6)[1,c.130]

Общее количество продуктов сгорания

При

Параметры окружающей среды и остаточные газы.

Атмосферные условия

Давление окружающей среды:

без наддува

Температура окружающей среды:

без наддува

(7)[1,c.131]

2.3.2 Процесс впуска.

В зависимости от типа двигателя значения принимают:

Для дизелей без наддува 10 – 400

Поэтому принимаем: без наддува

Плотность заряда на впуске

(8)[1,c.131]

без наддува

Потери давления на впуске в двигателе:

(9)[1,c.131]

Принимаем и

Давление в конце впуска

(10)[1,c.131]

Коэффициент остаточных газов

(11)[1,c.132]

Температура в конце впуска

(12)[1,c.132]

Коэффициент наполнения

(13)[1,c.132]

2.3.3Процесс сжатия.

Показатель палитропы сжатия

Для дизелей

при и

Давление и температура в конце сжатия

и (14)[1,c.133]

Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия

а) воздуха (15)[1,c.133]

где

б) остаточных газов (определяется по таблице 1.1 методом интерполяции)

при и

(16)[1,c.133] в) рабочей смеси

(17)[1,c.133]

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]