6.4.Указатели поворота и их боковые повторители

Правилами дорожного движения водителю предписано перед маневром подавать сигнал сзади и впереди движущимся транспортным средствам, что обусловило необходимость оснащения автомобилей указателями поворота. Обязательный комплект светосигнальных приборов для всех транспортных средств включает по два передних и задних указателя поворота.

Современными правилами предписывается также установка дополнительных указателей поворота - боковых их повторителей на боковых сторонах крыльев, кабины или кузова. В европейских странах согласован и узаконен правилами оранжевый цвет всех мигающих указателей поворота: передних, задних и боковых.

Нормативные характеристики указателей поворота и их боковых повторителей определяются так же, как и для сигналов торможения, с учетом их заметности при ярком солнечном освещении днем и отсутствии ослепления и дискомфорта у других участников движения в ночное время суток, что предопределяет целесообразность использования двухрежимных схем сигналов этого типа.

6.5.Конструкция светосигнальных приборов

На современных транспортных средствах обязательные к уста­новке сигнальные огни конструктивно выполняются в виде секций, объединенных в блоки переднего и заднего фонарей, реже - в виде отдельных конструкций (боковые повторители указателей поворо­те и т. п.).

Передние фонари включают передние габаритные огни и перед­ние указатели поворотов. У современных автомобилей передние габаритные огни, как правило, конструктивно совмещают с фарой, для чего в отражателе устанавливают дополнительный источник света мощностью 4 Вт (рис. 6.5), а фонарь указателя поворотов встраивается отдельной секцией в блок-фару (см. рис. 6.6).

Рис. 6.5. Габаритный огонь, встро­енный в отражатель фары головного света:

1 - лампа головного света; 2-лампа габаритного огня

На автомобилях традиционных конструкций передний фонарь выполняется в виде двухсекционного блока (рис. 6.7). Передний фонарь состоит из корпуса, в котором устанавливают одно- или двухнитевые лампы накаливания, алюминированного параболиче­ского отражателя и установленного на корпусе через резиновую герметизирующую прокладку пластмассового рассеивателя. Мигающий режим работы указателей поворота обеспечивается включением переключателя, который приводит в действие реле-прерыватель теплового, электромагнитного и электронного типов. В конструкциях передних фонарей используется линзовая (безотражательная) схема у габаритных огней и смешанная схема у указателей поворотов. Конфигурация и размеры передних фонарей определяются в основном дизайном автомобиля и могут варьироваться в достаточно широких пределах.

Рис. 6.6. Передний фонарь автомобиля

Задние фонари включают задние габаритные огни, указатели поворотов, сигналы торможения, световозвращатели, а также фонари освещения номерного знака и заднего хода, которые тоже, как правило, объединяются в одном корпусе в виде отдельных секций. Конструктивное выполнение и внешнее оформление задних фонарей легкового автомобиля индивидуально в зависимости от его дизайна. Задние фонари грузовых автомобилей унифицированы и имеют для большинства типов грузовых автомобилей одно исполнение (рис. 6.7)

Рис. 6.7. Унифицированный задний фонарь ФП130 грузовых автомобилей

Современные задние фонари имеют пластмассовые корпуса, в которых отражатель является частью корпуса. Рассеиватель 1 также из пластмассы, выполняется многоцветным литьем или составляется из отдельных секций соответствующего цвета. Для исключения чрезмерных вибрационных нагрузок, влияние которых особо остро сказывается на сроке службы ламп задних фонарей, грузовых автомобилей с системой электрооборудования на 24 В, кронштейн ламподержателя устанавливают на демпфицирующих резиновых подушках. В другом варианте конструкции от чрезмерных вибрационных нагрузок из­бавляются за счет крепления корпуса заднего фонаря к кузову ав­томобиля через резиновую подвеску.

Коммутация источников света в задних фонарях осуществляется непосредственной разводкой проводов, подведенных к единой ко­лодке, или в виде панели с печатным монтажом, выполняющей од­новременно функцию ламподержателя.

Контрольные вопросы

1. Каково назначение фар автомобиля?

2. Что такое фокусное расстояние отражателя фары?

3. Каково назначение (отражателя, экрана, линзы), и какую функцию этот узел (элемент) выполняет?

4. Что такое однофокусные и многофокусные отражатели?

5. Каковы основные характеристики ламп, которые используются в автомобилях?

6. Какие факторы обуславливают выбор конструкций фар ближнего и дальнего света автомобилей?

7. Дайте характеристику ламп освещения автомобилей по правилам ЕЭKR37 и МЭК 809-85.

8. Почему необходима двухрежимная работа фар головного освеще-ния автомобиля?

Литература

1. Ютт В. Е. Электрооборудование автомобилей. - М.: Транспорт, 2000.

2. Чижков Ю.П., Акимов А.В. Электрооборудование автомоби-лей. Учебник для вузов. - М.: Изд-во За рулем, 2000.

3. Автомобильный справочник. Перевод с английского. Первое русское издание. – М.: Издательство «За рулем», 1999. – 896с.