2. Исследование влияния величины пускового тока.

   1. Исходные данные:

• длина перегона – 3000 м;

• напряжение в контактной сети – 3000 В;

• тормозной ток – 350 А;

• число моторных вагонов – 5;

• число прицепных вагонов – 5;

• населенность вагонов – 0%;

• позиция КМ при тяге – 4;

• позиция КМ при торможении – 3;

• уклон перегона – привести значение, согласно таблице 1 методических указаний.

2. Результаты моделирования.

Таблица 3

Iп, А	150	200	250	300	350	400
Vот, км/ч
Vнт, км/ч
Ат, кВтч
Ар, кВтч
Аобщ = Ат + Ар, кВтч
Vп, км/ч
Vрт, км/ч
sр, м
sп, м
sнт, м
sрт, м

3. Примеры расчетов. Расчет ведется по формулам (1)-(8) с подстановкой в них соответствующих значений из таблицы 3. Необходимо привести минимум по одному расчету каждой величины.

4. Таблица результатов расчетов.

Результаты расчетов по п.2.3 сводятся в таблицу:

Таблица 4

Iп, А	Ак, кВтч	Аwр, кВтч	Апп, кВтч	Ат, кВтч	Ар, кВтч
150
200
250
300
350
400

5. П о данным таблиц 3 и 4 необходимо построить следующие графики: