6. Исследование влияния населенности вагонов.

   1. Исходные данные:

• длина перегона – 3 км;

• напряжение в контактной сети – 3000 В;

• пусковой ток – 350 А;

• тормозной ток – 350 А;

• число моторных вагонов – 5;

• число прицепных вагонов – 5;

• позиция КМ при тяге – 4;

• позиция КМ при торможении – 3;

• уклон перегона – привести значение, согласно таблице 1 методических указаний.

2. Результаты моделирования.

Таблица 11

Населенность, %	0	25	50	75	100	125	150	175	200
Vот, км/ч
Vнт, км/ч
Ат, кВтч
Ар, кВтч
Аобщ = Ат + Ар, кВтч
Vп, км/ч
Vрт, км/ч
sр, м
sп, м
sнт, м
sрт, м
Nпас, чел.
а, Втч/ткм

3. Примеры расчетов. Расчеты ведутся по формулам:

• число пассажиров в электропоезде

,

(12)

где N_р – расчетное количество пассажиров в десятивагонном электропоезде, чел. N_р = 1632 чел;

N_% – населенность электропоезда, %.

• масса пассажиров

mпас = Nпас  Gпас,

(13)

где G_пас – расчетная масса одного пассажира пригородного электропоезда, т. G_пас = 0,07 т.

• удельный расход электроэнергии для таблицы 11

,

(14)

где А_т – результирующий расход электроэнергии, кВтч. Принимается согласно таблице 11;

• расход электроэнергии на приобретение электропоездом кинетической энергии

  ;

  (15)

• основное удельное сопротивление движению на участке разгона

  .

  (16)

• расход электроэнергии на преодоление основного сопротивления движению

  ;

  (17)

• основное удельное сопротивление движению на участке пуска

  ;

  (18)

• расход электроэнергии на пусковые потери

  ;

  (19)

• основное удельное сопротивление движению на участке рекуперативного торможения

  ;

  (20)

• суммарный расход электроэнергии на тягу

  Ат = Ак + Аwр + Апп;

  (21)

• возврат электроэнергии при рекуперативном торможении

.

(22)

Необходимо привести минимум по одному расчету каждой величины.

4. Таблица результатов расчетов.

Результаты расчетов по п.6.3 сводятся в таблицу:

Таблица 12

Nпас, чел	Ак, кВтч	Аw, кВтч	Апп, кВтч	Ат, кВтч	Ар, кВтч	а, Втч/ткм

5. По данным таблиц 11 и 12 необходимо построить следующие графики: