Порядок и методика выполнения курсовой работы

ЗАДАНИЕ

ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

(переписать в начале пояснительной записки)

Студенту _____ курса факультета ___________­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­______________________

специальности_______________________________________________________ ______________________­­­­­­­­­­__________________ шифр ______________________

(Фамилия И.О.) (№ зачетной книжки)

1. Рассчитать, построить и дать анализ тяговой характеристики трактора ___________, для которого оптимальная сила тяги на крюке составляет __________кН при скорости движения трактора _________м/с, а величина отбора мощности двигателя на ВОМ – ______%.

2. Рассчитать, построить и дать анализ динамической характеристики автомобиля ____________, имеющего полную массу, превышающую в ____ раз(а) его конструктивную массу.

3. Определить и проанализировать статическую продольную и поперечную устойчивость заданных трактора и автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ. Варианты задания берутся из Приложений 1 и 2.

Перед выполнением курсовой работы необходимо по источникам [1,5] изучить конструкцию тракторов и автомобилей, а также разделы курса «Основы теории тракторов и автомобилей», «Тяговая динамика и топливная экономичность трактора», «Тяговая динамика и топливная экономичность автомобиля», «Устойчивость трактора и автомобиля» [1-4].

Выполняемая студентами курсовая работа состоит из 3 частей:

1 часть – расчет, построение и анализ тяговой характеристики трактора;

2 часть – расчет, построение и анализ динамической характеристики автомобиля;

3 часть – определение углов продольной и поперечной статической устойчивости трактора и автомобиля.

Текст и графическая часть работы выполняются на листах формата А4. Графическая часть включает:

- кинематическую схему трансмиссии машин;

- скоростную характеристику двигателя трактора;

- характеристику буксования движителей трактора;

- потенциальную тяговую характеристику трактора с балансом мощности;

- тяговую характеристику трактора;

- скоростную характеристику двигателя автомобиля;

- динамическую характеристику автомобиля;

- расчетные схемы определения продольной и поперечной устойчивости трактора и автомобиля.

Оформление курсовой работы проводится в соответствии со стандартом академии [7]. Графики рекомендуется выполнять на миллиметровой бумаге.

Раздел 1. Расчет, построение и анализ тяговой характеристики трактора

1.1. Определение номинальных параметров двигателя

Технико-экономические показатели трактора в значительной степени определяются параметрами установленного на нем двигателя, важнейшими из которых являются номинальная эффективная мощность, частота вращения при номинальной мощности и удельный расход топлива.

1. .1. Определение номинальной мощности двигателя

В общем случае работы трактора мощность двигателя преобразуется в тяговую мощность на крюке и привод различных механизмов через вал отбора мощности (ВОМ).

Мощность двигателя N_e’, необходимая для создания тяговой мощности трактора, двигающегося равномерно по горизонтальной поверхности, определяется по зависимости

. (1.1)

Величины силы тяги на крюке P_кр, кН и скорости движения трактора V_д, м/с выбираются в соответствии с заданием из Приложения 1.

Тяговый КПД трактора η_тяг учитывает потери мощности в трансмиссии, а также на качение трактора и буксование движителя. Тяговый КПД зависит от типа и конструктивного исполнения и состояния трансмиссии, движителя и вида почвенного фона. Значения тягового КПД, определенные экспериментально при работе трактора с оптимальной силой тяги, приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Тяговый КПД трактора

Почвенный фон	Тип движителя
	колесный 4К2	колесный 4К4	гусеничный
Стерня	0,6 – 0,65	0,65 – 0,7	0,7 – 0,75
Вспаханное поле	0,5 – 0,55	0,55 – 0,6	0,65 – 0,7

Номинальная мощность двигателя с учетом отбора мощности на ВОМ N_e определяется по формуле

. (1.2)

Величина отбора мощности на ВОМ а, % указана в задании (см. Приложение 1).