- •Задание
- •Введение
- •1 Основные показатели работы локомотивного депо
- •2 Расчет экипировочных пробегов по запасу топлива и песка
- •3 Определение эксплуатируемого парка локомотивов в грузовом движении при расчете показателей их использования
- •5 Определение годовой программы ремонта
- •4 Определение явочного количества локомотивных бригад в грузовом движении и расчет их производительности
- •4.1 Размещение пунктов смены локомотивных бригад
- •4.2 Расчет штата локомотивных бригад
- •4.3 Расчет производительности локомотивных бригад
- •5.1 Определение годовой программы ремонта магистральных (грузовых и пассажирских) локомотивов
- •Заключение
- •Список использованных источников
2 Расчет экипировочных пробегов по запасу топлива и песка
Размещение пунктов экипировки рассчитывается по допускаемому пробегу между экипировками. Межэкипировочные пробеги тепловозов зависят от массы состава Q, запаса топлива и песка, удельных норм расхода топлива и песка, серии тепловоза, эксплуатационных условий и определяются по формулам.
,
,
где Ет, Еп – объем топливных баков (кг) и песочных бункеров (м3);
ет, еп – удельный расход топлива и песка тепловозом. ет выбирается из таблицы 2, еп принимается для II типа профиля 0,15…0,18 м3/(106 ткм брутто), для III типа – 0,17…0,2 м3/(106 ткм брутто);
Q – масса состава, т.
Таблица 1 – Примерные удельные нормы расхода натурного топлива грузовыми тепловозами, кг/(104 ткм брутто)
Масса состава т |
2М62 |
2ТЭ10М |
2ТЭ116 |
|||
Тип профиля пути |
||||||
II |
III |
II |
III |
II |
III |
|
8000 |
– |
– |
16,7 |
– |
15,6 |
– |
7500 |
– |
– |
17,6 |
– |
16,5 |
– |
7000 |
19 |
– |
18,6 |
– |
17,4 |
– |
6500 |
19,7 |
– |
19,6 |
– |
18,3 |
– |
6000 |
20,7 |
– |
20,7 |
22,8 |
19,3 |
21,3 |
5500 |
21,7 |
– |
21,8 |
24,2 |
20,4 |
22,6 |
5000 |
22,8 |
26,1 |
22,9 |
25,8 |
21,4 |
24,1 |
4500 |
24 |
27,5 |
24 |
27,3 |
22,4 |
25,5 |
4000 |
25,2 |
29,1 |
25,1 |
29,1 |
23,5 |
27,2 |
3500 |
26,4 |
30,9 |
– |
31,4 |
– |
29,3 |
3000 |
27,8 |
32,7 |
– |
33,6 |
– |
31,4 |
3 Определение эксплуатируемого парка локомотивов в грузовом движении при расчете показателей их использования
Определение эксплуатируемого парка Мэ локомотивов в грузовом движении определим по коэффициенту потребности:
Мэ = kN,
где N – размер движения поездов на участке, Nгр по заданию;
k – коэффициент потребности:
,
где Тл – время полного оборота локомотива, ч:
,
где tос – время пребывания в основном депо, tос = 3 ч;
tоб – время пребывания в оборотном депо, tос = 2 ч
Рассматриваются два случая:
с одним оборотным депо (рисунок 1)
ч
с двумя оборотными депо (рисунок 2)
ч
,
.
Мэ1 = ∙1,118∙31=34,66≈35,
Мэ2 = 1∙1,201∙31=37,231≈38
Определение среднесуточного пробега локомотивов для двух вариантов расположения оборотных депо:
км
км
Определение среднесуточной производительности локомотивов для двух вариантов расположения оборотных депо:
W1 = SC1∙Q=637,71∙3300=2104443 ткмбр
W2 = SC2∙Q=587,37∙3300=1938321 ткмбр
.
