- •Основы технологии производства и ремонт т и ттмо
- •Караваево 2014
- •1 Введение
- •2 Общие правила оформления расчетно-пояснительной записки
- •2.1 Общие требования
- •Структура расчетно-пояснительной записки
- •3. Методики технологических расчетов
- •3.1. Расчет объемов ремонтно-обслуживающих работ.
- •3.1.1. Корректирование периодичности ремонтно-обслуживающих работ.
- •3.1.2. Расчет количества ремонтно-обслуживающих работ.
- •3.1.3. Корректирование трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ.
- •3.1.4. Расчет годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ.
- •3.1.5. Расчет годового объема диагностических работ.
- •3.2 Распределение годового объема работ по видам, производственным зонам и участкам.
- •3.2.1. Распределение годового объема то и тр по видам, производственным зонам и участкам.
- •3.2.2. Распределение трудоемкости капитальных ремонтов автомобилей по видам.
- •3.2.3. Расчет и распределение по видам годового объема вспомогательных работ.
- •3.3. Расчет численности производственных рабочих
- •3.4. Расчет рабочих постов поточных линий
- •3.5. Определение потребности в технологическом оборудовании
- •3.6. Определение площадей зон и участков
- •3.7. Составление генерального плана производственно-технической базы (птб)
- •Приложение а Пример задания на курсовое проектирование
- •Приложение б Пример оформления титульного листа
- •Приложение д
- •Приложение е
- •Приложение ж
- •Приложение и
- •Приложение к
- •Приложение р Классификация условий эксплуатации
- •Приложение с Классификация типов дорожных покрытий
Приложение д
Периодичность технического обслуживания подвижного состава для 1 категории эксплуатации (согласно ОНТП-01-91) [2, c.31]
Подвижной состав |
Нормативная периодичность обслуживания , км |
|
ТО-1 |
ТО-2 |
|
Легковые автомобили |
5000 |
20000 |
Автобусы |
5000 |
20000 |
Грузовые автомобили и автобусы на базе грузовых автомобилей |
4000 |
16000 |
Автомобили-самосвалы карьерные |
2000 |
10000 |
Прицепы и полуприцепы (кроме тяжеловозов) |
4000 |
16000 |
Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы |
3000 |
12000 |
Приложение е
Коэффициенты К1 и К3 корректирования ресурса, периодичности ТО, трудоемкости ТР (согласно ОНТП-01-91) [2, c.31]
нормативов |
|
||
ресурс или пробег до КР |
периодичность ТО-1, ТО-2 |
трудоемкость ТР |
|
Коэффициент К1 |
|||
1 2 3 4 5 |
1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 |
1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 |
1,0 1,1 1,2 1,4 1,5 |
Коэффициент К3 |
|||
Климатические районы: Умеренный Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный Жаркий сухой, очень жаркий сухой Умеренно хододный Холодный Очень холодный |
1,0
1,1 0,9 0,9 0,8 0,7 |
1,0
1,1 0,9 0,9 0,9 0,8 |
1,0
0,9 1,1 1,1 1,2 1,3 |
Приложение ж
Значение коэффициентов К2
Коэффициент К2 |
|||
Подвижной состав: |
Ресурс или пробег до КР |
ЕО, ТО-1, ТО-2 |
ТР |
Базовая модель автомобиля(бортовой) |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
Полноприводные автомобили и автобусы |
1,00 |
1,25 |
1,25 |
Автомобили фургоны (пикапы) |
1,00 |
1,20 |
1,20 |
Автомобили рефрижераторы |
1,00 |
1,30 |
1,30 |
Автомобили-цистерны |
1,00 |
1,20 |
1,20 |
Автомобили-топливозаправщики |
1,00 |
1,40 |
1,40 |
Автомобили-самосвалы |
0,85 |
1,15 |
1,15 |
Седельные тягачи |
0,95 |
1,10 |
1,00 |
Специальные автомобили |
0,90 |
1,40 |
1,40 |
Санитарные автомобили |
1,00 |
1,10 |
1,10 |
Автомобили, работающие с прицепами |
0,90 |
1,15 |
1,15 |
Специальные прицепы и полуприцепы (рефрижераторы, цистерны и др.) |
1,00 |
1,60 |
1,60 |