1. Снятие характеристик на стоящей турбине.

Подача масла на регулирование и в систему смазки (при помощи инжекторов) осуществляется пусковым масляным электронасосом системы регулирования. Давление масла на регулирование устанавливается 20±0, кг/см2 при температуре масла 50±5 С.

Давление масла в системе смазки подшипников должно быть 1±0,1 кг/см2.

Медленно перемещая механизм управления от его левого упора и обратно, одновременно по сигналу записывают:

1. Ход механизма управления.

2. Ход сервомоторов автоматических затворов.

3. Ход сервомотора регулирующих клапанов ЦВД и ЦСД.

4. Ход защитных клапанов ЦСД (для турбин выпуска до 1.07.69)

5. Ход промежуточного золотника.

6. Напорное давление к золотникам сервомоторов защитных клапанов ЦСД.

По полученным данным строится характеристика 1 (см рис.1), из которой следует определить что:

1. Напорное давление к золотникам сервомоторов защитных клапанов ЦСД подаётся при положении механизма управления около 5 мм. и выше по шкале.

2. Положение механизма управления, соответствующее полному открытию автоматических затворов = 6,7±0,3 мм.

3. Пауза по ходу механизма управления между полным открытием сервомоторов автоматических затворов и началом движения сервомотора регулирующих клапанов ЦВД и ЦСД 2,5±0,6 мм.

4. Перемещение сервомоторов автоматических затворов ЦВД на полный ход требует перемещения механизма управления на 1,2±0,3 мм.

5. Перемещение на полный ход сервомотора регулирующих клапанов ЦВД и ЦСД требует перемещения механизма управления на 3,2±0,4 мм.

6. Перемещение сервомоторов защитных клапанов ЦСД

на полный ход требует перемещения механизма управления 1,4±0,3 мм.

7. Перемещение промежуточного золотника на полный ход требует перемещения механизма управления на 7±1 мм.

8. Нечувствительность сервомоторов автоматических затворов, сервомотора регулирующих клапанов ЦВД и ЦСД, сервомоторов защитных клапанов ЦСД не более 0,10 мм. по ходу механизма управления.

9. Пульсация сервомоторов защитных клапанов ЦСД и сервомоторов автоматических затворов не более 2 мм., пульсация сервомотора регулирующих клапанов ЦВД и ЦСД не более 5 мм.

2. Снятие характеристик при работе турбины на холостом ходе.

Снятие характеристик на холостом ходе производится следующим образом.

При закрытой главной паровой задвижке с помощью обводного клапана устанавливают число оборотов 3100 об/мин. Ограничитель мощности выводится полностью. Затем медленно закрывают обводной клапан до полного открытия сервомотора регулирующих клапанов, а потом медленно открывают обводной клапан.

При этом производится одновременная запись по сигналу:

1. Числа оборотов по машинному и ручному тахометрам.

2. Хода сервомотора регулирующих клапанов ЦВД и ЦСД по шкале.

3. Хода регулятора скорости (по ходу золотника регулятора скорости).

На основании полученных данных строятся характеристики:

- Зависимость числа оборотов от хода регулятора скорости (рис. 2).

- Зависимость числа оборотов от хода сервомотора (рис. 3).

Характеристики должны удовлетворять следующим условиям:

1. Неравномерность регулирования – изменение числа оборотов (в % от 3000), вызывающее перемещение сервомотора от положения 124 мм. (холостой ход) до положения 264 мм. (номинальная нагрузка), должно быть 4,0±1,0 % (по характеристики рис.3).

2. максимальная нечувствительность регулирования скорости не более 0,3 % (по характеристике рис.3).

3. Нечувствительность регулятора скорости не более 0,2 % (по характеристике рис. 2).

4. Удельная неравномерность рег-ра скорости δ=5,2±0,3% об/(мин.*мм.)

(по характеристики рис. 2).