30 Тридцатый день практики

30.1 Проведение комплексного каротажа.

Цель: Наблюдать процесс каротажа, ознакомиться с методикой проведения комплексного каротажа.

Оборудование: каротажная станция «Кобра-М».

Сведения из теории:

Геофизи́ческие методы иссле́дования сква́жин - комплекс физических методов, используемых для изучения горных пород в околоскважинном и межскважинном пространствах, а также для контроля технического состояния скважин. Геофизические исследования скважин делятся на две весьма обширные группы методов - методы каротажа и методы скважинной геофизики. Каротаж, также известный как промысловая или буровая геофизика, предназначен для изучения пород непосредственно примыкающих к стволу скважины (радиус исследования 1-2 м). Часто термины каротаж и ГИС отождествляются, однако ГИС включает также методы, служащие для изучения межскважинного пространства, которые называют скважинной геофизикой. Электрические методы.

Включают в себя каротаж сопротивлений: кажущегося сопротивления (КС) -измерение удельного сопротивления горных пород; Боковой каротаж (БК) — разновидность КС экранированными электродами и их микрозондовые модификации КС МЗ и БК МЗ; Применяются различные виды токовых каротажей ТК. К электрическим так же можно отнести индукционный каротаж ИК-измерение удельной проводимости горных пород при помощи катушек индуктивности. Метод измерения и интерпретации естественных электрических потенциалов горных пород в скважинах или каротаж методом самопроизвольной поляризации (ПС).

Относительно ПС. В Узбекистане при исследовании скважин методом ПС перед двумя разрушительными землетрясениями в районе города Газли были замечены отклонения диаграмм ПС.

Методы электрического каротажа, основанные на дифференциации горных пород по УЭС, называют методами сопротивления. Их реализуют с помощью измерительных установок — зондов. Существуют нефокусированные и фокусированные зонды.

Ход работы:

Прибыв на участок работ Карамурын. Я отправился к ближайщей станции токового каротажа. Каротаж проводился станцией «Кобра-М».(рис 14)

• Глубина исследуемых скважин - до 1000 м

• Шаг регистрации  - от 0,05 м

• Скорость движения кабеля -  30 до 3000 м/час

• Суммарная потребляемая мощность  - не более 3,5, кВт

• Питание: Напряжение  - 220 В +10%-15% 

Станция позволяет проводить полный комплекс ГИС с регистрацией исследуемых параметров в цифровом и графическом видах, а также осуществлять окончательную интерпретацию результатов каротажа непосредственно после его завершения .

Станция «Кобра-М» принадлежит компании ГеоТехноСервис.

Перед началом работ вся используемая аппаратура была подготовлена и поверена в соответствии с рекомендациями и размещена на каротажной станции, которые обеспечивают проведение необходимого комплекса геофизических исследований. В каротажной аппаратуре связь между наземным пультом (пультом управления) и скважинным прибором осуществляется геофизическим, как правило, трехжильным, кабелем. Тип кабеля выбирают в зависимости от вида и условий каротажа. Для каротажа скважин глубиной более 300 м рекомендуется использовать бронированные кабели. Небронированные – в скважинах глубиной в несколько стен метров. Так как глубина исследуемой скважины составляет 605метров, использовались бронированые кабели. Подсоединение скважинного прибора к бронированному кабелю он произвел с помощью кабельного наконечника в соответствии с «Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации грузонесущих геофизических бронированных кабелей».Для продления срока службы кабеля следует оберегать его от ударов и наматывать на барабан подъемника без узлов и петель. Для обеспечения равномерного износа кабеля рекомендуется периодически (раз в год) менять местами концы его крепления на подъемнике.

После присоединения кабеля помог с проверкой меток на кабеле. Проверку правильности установки меток проводили на на специальной (стационарной) установке, имитирующей натяжение кабеля на скважине. На стационарной установке натяжение кабеля меняют ступенчато, изменяя нагрузку в соответствии с изменением глубины скважины..

Скважины, предназначенные для проведения каротажа, были подготовлены ранее, в соответствии с техническими условиями и проектом геологоразведочных работ на конкретном объекте таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственный спуск скважинных приборов по всему стволу скважины до забоя в течение всего процесса каротажа. Все подготовительные работы осуществляла буровая бригада.

Перед началом каротажа геофизиком были проведены следующие действия:

- установлена автомашина так, чтобы подъемник находился на расстоянии не менее 10 м от устья скважины, а ось барабана подъемника находилась в горизонтальном положении,

- под колеса положил колодки,

- проверил работоспособность подъемного устройства,

- проверил надежность узлов сочленения кабеля со скважинным прибором и надежность крепления дополнительного груза.

- проверил работоспособность аппаратуры и провел измерения контрольного источника,

- установил и закрепил на устье скважины блок-баланс и блок-трубу.

Для проведения каротажа скважинный прибор опускают в скважину так, чтобы первая метка была на устье скважины, и устанавливают на ноль показания счетчика глубин.

Спуск скважинного прибора проводят со скоростью не более 1500 м/ч, причем при подходе к забою ее уменьшают до 50 м/ч. Соприкосновение скважинного прибора с забоем определяют по увеличению стрелы прогиба. По достижении забоя кабель натягивают, отрывают скважинный прибор от забоя, включают регистратор данных каротажа и начинают подъём скважинного прибора.

Подъём скважинного прибора проводят со скоростью, не превышающей приведенных в таблицах.

	Скорость подъема скважинного прибора при обзорном (м-б 1:200) и детализационном (м-б 1:50) каротаже
	Размер монокристалла блока детектирования	Постоянная RС-интегратора, , с		Скорость каротажа, м/ч
				м-б 1:200		м-б 1:50
	30х70 (30х40)	0,5 1,0		1000		150
	18х40 (18х30)	1,0 – 2,0		700		100
	10х40 (10х10)	2,0 – 5,0		500		60
Оптимальные значения скоростей при ГК и ГСК
Размер монокристалла блока детектирования, мм			Скорость ГК, м/ч		Скорость СГК, м/ч
30х70 (30х40)			800-1200		100-250
18х40 (18х30)			600-800		50-200
10х40 (10х10)			300-500		30-150

При появлении контрольной метки, указывающей на близость скважинного прибора к устью скважины, скорость каротажа уменьшают и при появлении следующей метки прекращают каротаж, извлекают скважинный прибор и проводят измерения контрольного источника.

По окончании каротажа оператор определил длину недокаротированного интервала, проверил наличие привязок меток по глубине и записей контрольного источника.

Все результаты измерений были занесены в блок памяти ПК.

Вывод: Впервые наглядно наблюдал и участвовал в процессе каротажа. Ознакомился с принципами и методикой его проведения. По первоначальным результатам каротажа можно предположить что данная скважина отклонений в обсадке не имеет. В процессе каротажа был проинформирован и ознакомлен со станцией «Кобра-М».

7.11.15