IV Лабораторный журнал

№ опыта	Вид нефтепродукта	Масса, г		Содержание смол в нефтепродукте, %
		нефтепродукта	смол
		m	m2	См=m2/m*100

V Расчётная часть

Содержание смол определяют по формуле:

См = m₂/m*100, (12)

где См – содержание смол в нефти (нефтепродукте);

m – исходная навеска нефти (нефтепродукта);

m₂ – масса выделенных смол.

VI Вывод Вопросы для самоконтроля:

1. В каких фракциях нефти сосредоточены смолисто-асфальтеновые вещества?

2. Какие методы выделения смолисто-асфальтеновых веществ существуют?

3. На каком принципе основаны сольвентные методы выделения смолисто-асфальтеновых веществ?

4. Какие растворители использую для выделения асфальтенов?

5. Основные принципы адсорбционного метода разделения мальтеров по Маркуссону.

6. Каков химический состав и структура асфальтенов?

7. Какие методы используют для определения состава смол и асфальтенов?

8. Как влияют смолисто-асфальтеновые компоненты на физико-химические и технологические свойства нефтей?

2.4 Лабораторная работа №4: Определение кислотного числа

Цель работы: Определить кислотное число образца масла и оценить точность анализа.

I Теоретическая часть

Кислотность нефти обусловлена содержанием в ней алифатических и циклических карбоновых кислот, фенолов и других кислородных соединений кислотного характера.

Содержание нефтяных кислот в нефтях:

– от следов до 1% и более (по массе)

Больше всего нефтяных кислот в нетях нафтенового типа, меньше - в высокопарафиновых.

Нафтеновые кислоты представляют собой монокарбоновые кислоты ряда циклопентана и циклогексана. В нефтях также присутствуют би- и полициклические кислоты. В нефтях обнаружено более 20 алифатических карбоновых кислот.

С повышением температуры выкипания нефтяной фракции содержание кислот в ней увеличивается. Максимальное количество кислот содержится в средних фракциях. В тяжёлых фракциях количество кислот снижается за счёт разложения при перегонке нефти.

Низкомолекулярные алифатические кислоты обладают большой коррозионной активностью. Поэтому их содержание в моторных топливах и маслах ограничивают. Кислотное число определяют в основном для масел – от 0,02 – 0,03 мг KOH/г.

Кислотность автомобильных бензинов должна быть не более 3, авиационных – 1, реактивных топлив – 0,7, дизельных топлив – 5 мг KOH/100 мл.

II Приборы и реактивы

1. Колба коническая, емк. 250 мл - 2 шт.

2. Бюретка.

3. Спирт свеженейтрализованный.

4. Гидроксид калия, 0,1 Н водный раствор.

5. Индикатор – фенолфталеин.

III Методика определения

1. Приготовление нейтрализованного спиртового раствора:

В колбу на 100 мл помещают 5 мл 96%-ого этилового спирта. Закрывают колбу корковой пробкой со вставленной в нее стеклянной трубкой, играющей роль обратного холодильника. Спирт на водяной бане доводят до кипения, затем вынимают из бани, добавляют 8-10 капель фенолфталеина и нейтрализуют в горячем состоянии при непрерывном перемешивании 0.05Н или 0,1 Н спиртовым раствором КОН до появления розового цвета.

2. Во вторую колбу ёмкостью 100 мл помещают навеску исследуемого нефтепродукта (образца масла) (1 – 1,5 г). Для этого образец нагреть до однородного состояния, отобрать из него необходимое количества масла, поместить его во взвешенную колбу на аналитических весах. Нейтрализованный спирт вылить в колбу с навеской и, вставив в нее пробку со стеклянной трубкой, кипятить смесь в течение 5 минут до полного растворения, постоянно взбалтывая содержимое колбы.

3. После кипячения смесь титровать в горячем состоянии 0.05 Н (0,1Н) спиртовым раствором КОН в присутствии фенолфталеина при непрерывном перемешивании до появления устойчивого розового цвета. Окраска должна быть устойчивой в течение 30 сек.

4. Результаты занести в лабораторный журнал.