1.2. №1 Үй жұмысның нұсқалары

Барлық есептердің жалпы құрылымы: болаттың маркасын таңдау және беріктіру өңдеуінің режимі мен әдісін ұсыну; беттік жабын мен өзектің қасиеттері мен құрылымын сипаттау.

1.1. Редуктордың 35 мм-лі червягі келесі беріктікке ие болуы қажет - =600...700 МПа. Червяктің тісі жоғары тозуға төзімділікке ие болатындай етіп есептеп, болатты таңдау және термиялық өңдеу режимін ұсыну. Бұйымның әртүрлі бөліктерінің құрылымын сипаттау.

1.2. Редуктордың 50 мм-лі червяг өзегі келесі беріктікке ие болуы қажет - = 800... 1000 МПа. Динамикалық салмақ режимімен пайдалану және сынау кезінде червяктің тісі жоғары беріктікке ие болу керектігі есепке алынып, болатты таңдау және термиялық өңдеу режимін мен әдісін ұсыну.

1.3. Жүк автокөлігінің тапсырыс қорабында орналасқан ауыспалы ілігетін тісті доңғалақтың диаметрі 200 мм және қалыңдығы 40 мм болады. Термиялық өңдеу режимін және әдісін, болаттың маркасын таңдауымыз қажет. Беттік жабынның және өзектің құрылымын сипаттау.

1.4 Автокөліктің артқы жағындағы жүргізуші тісті доңғалақтың максималды диаметрі 50 мм. өзектің беріктігі = 1050 ... 1150 МПа.Термиялық өңдеу режимін және әдісін, болаттың маркасын таңдауымыз қажет. Беттік жабынның және өзектің құрылымын сипаттау.

1.5. Ажарланған станок шпиндельдердегі өзектің беріктігі =1050 ... 1150 МПа болады және ол жоғары тозуға төзімділікке ие. Шпиндельдердің диаметрі – 40 мм. Станоктардың дәлдігін қамтамасыздандыру үшін, соңғы термиялық өңдеу кезіндегі шпиндельдердің деформациясы минималды болуы қажет

1.6. Электрлі арба жетегіндегі диаметрі 30 мм болатын конустық тісті доңғалақтар тозу және динамикалық салмақты жағдайларында жұмыс жасайды. Бөлшектің өзегі жоғары тұтқырлыққа ие болуы қажет: КСU> 0,9 мдж/м².

1.7. Диаметрі 30 мм болатын шарнирдің саусағы тозу және кесілу жағдайларында жұмыс жасайды. Осыған қоса, оның өзегінің тұтқырлығы -40°С температурада жұмыс жасауы үшін, жоғары мәнге ие болуы қажет (КСU>0,8 Мдж/м²).

1.8. Зауыт диаметрі 50 мм және қалыңдығы 100 мм болатын және күрделі формаға иеленетін тісті доңғалақтарды шығаруы қажет. Беттің қаттылығы келесідей болуы керек - 58 ... 60 HRC, өзектің беріктігі келесідей болуы керек - > 400 МПа, КСU= 0,5 ... 0,6 МДж/м². Термоөңдеу кезінде туындайтын деформациялар минималды болуы қажет.

1.9.Қуатты мотор цилиндрлерінің стакандарындағы жұмысшы бет ерекше жоғары тозуға төзімділікке ие (HRC 69 ... 70) және өзектің ағымдық шегі > 750 МПа. болуы қажет.

1.10. Іштен жанатын қозғалтқыш цилиндрлерінің гильзаларындағы жұмысшы бет жоғары тозуға төзімділікке ие (HRC 64... 66) және өзектің ағымдық шегі >700 МПа болуы қажет.

1.11. Зауыт диаметрі 36 мм болатын буынды біліктерді шығарады. Термиялық өңдеу аяқталғаннан соң келесі қамтамасыздандыру қажет - > 300 МПа, KCU > 0,5 МДж/м². Біліктің мойыны жоғары тозуға төзімділікке иеленуі қажет. Қозғалтқыш -60ºС температурада жұмыс істеуге есептелген.

1.12. Зауыт диаметрі 50 мм болатын буынды біліктерді шығарады. Ағымдық шегі >700 МПа, KCU >0,8 МДж/м². Біліктің мойыны жоғары тозуға төзімділікке иеленуі қажет.

1.13. Диаметрі 200 мм және қалыңдығы 40 мм болатын тісті доңғалақтардың өзегі келесі қасиеттерге ие болуы қажет: = 650...700 МПа, KCU> 0,8 МДж/м² және беттің қаттылығы - 55...57 HRC.

1.14. Диаметрі 120 мм және қалыңдығы 30 мм болатын тісті доңғалақтардың өзегі келесі беріктікке иеленген: = 950...1000 МПа, KCU >0,9 МДж/м², ал оның қаттылығы - 66...69 HRC.

1.15. Диаметрі 150 мм және қалыңдығы 20 мм болатын тісті доңғалақтардың өзегі келесі беріктікке ие: = 700...800 МПа, KCU >0,8 МДж/м², беттік қаттылығы - 58...60 HRC.

1.16. Диаметрі 800 мм және қалыңдығы 80 мм болатын тісті доңғалақтардың өзегі келесі беріктікке ие: =600...700 МПа, KCU >1 МДж/м², беттік қаттылығы - 55...57 HRC.

1.17. Диаметрі 50 мм болатын тісті доңғалақтарды маркасы 20 болаттан жасайды. Зауыттың реконструкциясы кезінде келесі шешімдер қабылданды: термиялық өңдеуді механикалық цехтың ағымына ауыстыру және оны ЖЖТ(ТВЧ) жылытумен жүргізу. Термиялық өңдеу режимін және болаттың маркасын таңдау.

1.18. Диаметрі 30 мм және ұзындығы 50 мм болатын поршень саусақтары тұтқырлы өзектерге және беттік қалыңдығы - 58...60 HRC болатындай жақсы тозуға төзімділігіне ие. Беріктірілген жабынның қалыңдығы - 0,8...1 мм.

1.19. Диаметрі 30 мм болатын және 20 болат маркасынан жасалынған тісті доңғалақтар қатты карбюризаторда 0,4...0,6 мм қалыңдыққа цементацияға ұшыраған. Цехтың реконструкциясы кезінде осы бөлшекті сұйықтықты цианирлеуге ауыстыру шешімі қабылданған. Осы шараның себебін түсіндіру және өңдеу режимін ұсыну. Беріктірілген материал құрылымының айырмашылығы неде?

1.20. Диаметрі 100 мм, қалыңдығы 80 мм болатын және 20 болат маркасынан жасалынған тісті доңғалақтар қатты карбюризаторда 0,5...0,7 мм қалыңдыққа цементацияға ұшыраған. Цехтың реконструкциясы кезінде осы бөлшекті нитроцементацияға ауыстыру шешімі қабылданған. Осы шараның себебін түсіндіру және өңдеу режимін ұсыну.

1.21. Қабырға қалыңдығы 4 мм болатын іштен жанатын қозғалтқыш цилиндрлерінің стакандары цементацияға ұшыраған. Өте қатты жылдамдатылған қозғалтқышқа жоғары тозуға төзімділік қажет. Болат маркасын және беріктіру режимін ұсыныңыз.

1.22. Токарлық станок редукторының тісті доңғылықтарын 18ХГТ болаттан жасаған және 0,6...8 мм қалыңдыққа дейін цементтелген. Тісті доңғалақтардың жұмыс жасау принципін сараптаған кезде келесі жағдайлар анықталды: екпінді тұтқырлықтың талаптары тым жоғарылатылған (KCU > 0,8 МДж/м²) және екпінді тұтырлықтың деңгейі 0,6 МДж/м² дәрежеде болған жеткілікті. Өңдеу режимін және болат маркасын таңдау.

1.23 Диаметрі 35 мм болатын іштей жану қозғалтқыш поршеньдерінің саусақтары келесі қасиетке ие материалдан жасалуы тиіс: > 600 МПа, Ψ> 40 %, KCU > 1 МДж/м², беттік қаттылығы 60 HRC.

1.24. Тістің қалыңдығы 60 мм болатын тасымалдау қорабының тісі доңғалақтарындағы беріктеуіш жабын 2,2 мм қалыңдыққа ие болуы керек, беттік қаттылығы 60 HRC. Материалдың ағымдық қасиеті - 600 МПа.

1.25.Диамтері 35 мм болатын редуктордың білігі жоғары тозуға төзімділігіне ие болуы қажет. Өзектегі материалдардың қасиеттері келесідей: > 1100 МПа и KCU > 0,7 МДж/м².

1.26. Автокөліктегі тасымалдау қорабшасының ауыстыру шанышқысы келесі қасиетке болаттан жасалуы тиіс: > 1000 МПа және KCU > 0,9 МДж/м² және үйкелу беттері жоғары тозуға төзімділікке ие болуы керек.

1.27. Диаметрі 70 мм болатын жону станоғының шпиндел мойындары жоғары тозу төзімділігіне ие болуы қажет (HRC 62...64). Және ол динамикалық салмақтарға ( >850 МПа, KCU > 1 МДж/м²) қажетті кедергілік күшті және беріктікті иеленуі керек.

№2 үй тапсырмасы

Тақырып: Қасиеттер бойынша термиялық өңдеудің режимін анықтау

Мақсаты:Термоөңдеуді сипаттайтын материалдың механикалық қасиеттерін білу

Есеп: Берілген қасиеттерді алу мақсатында термиялық өңдеудің режимін ұсыну және болаттың маркасын таңдау