- •Міністерство освіти і науки україни
- •Електроустаткування автомобілів і тракторів
- •4 Порядок виконання роботи:
- •5 Охорона праці.
- •6 Контрольні завдання і запитання:
- •5 Охорона праці.
- •7 Скласти звіт про виконану роботу.
- •8 Література:
- •2 Загальні відомості.
- •3 Обладнання робочого місця.
- •4 Порядок виконання роботи:
- •2 Загальні відомості.
- •3 Обладнання робочого місця.
- •4 Порядок виконання роботи.
- •5 Охрана праці.
- •6 Контрольні завдання і запитання:
- •7 Скласти звіт про виконану роботу.
- •8 Література:
- •2 Загальні відомості.
- •7 Скласти звіт про виконану роботу.
- •8 Література:
- •3 Обладнання робочого місця.
- •4 Порядок виконання роботи:
- •5 Охорона праці.
- •6 Контрольні завдання і запитання:
- •7 Скласти звіт про виконану роботу.
- •4 Порядок виконання роботи:
- •5 Охорона праці.
- •6 Контрольні завдання і запитання:
- •8 Література:
- •2 Загальні відомості.
- •3 Обладнання робочого місця.
- •4 Порядок виконання роботи.
- •5 Охорона праці.
- •7 Скласти звіт про виконану роботу.
- •8 Література:
- •5 Охорона праці.
- •6 Контрольні завдання і запитання:
- •8 Література:
- •3 Обладнання робочого місця.
- •6 Контрольні завдання і запитання:
- •2 Загальні відомості.
- •3 Обладнання робочого місця.
- •5 Охорона праці.
- •6 Контрольні завдання і запитання.
- •7 Скласти звіт про виконану роботу.
- •1 Мета роботи.
- •2 Загальні відомості.
- •3 Обладнання робочого місця.
- •5 Охорона праці.
- •7 Скласти звіт про виконану роботу.
- •8 Література:
3 Обладнання робочого місця.
Свічки, випробувальний прилад 3-203, прилад для очистки свічок, комбінований щуп.
4 Порядок виконання роботи:
4.1 Установити свічку у прилад для очистки і натиснути кнопку "Пісок". Очистку виконувати протягом не більше 10 с. Після очистки свічку продути повітрям.
4.2 Після очистки відрегулювати нормальний іскровий зазор свічки.
4.3 Підготувати прилад Є-203 до роботи.
4
.3.1
Заземлити корпус приладу.
4.3.2. Створити в повітряній камері тиск 10 кг/см2 і впевнитися в герметичності камери.(
4.4 Перевірка свічок на іскроутворення.
4.4.1 Встановити свічку в прилад.
4.4.2 Створити повітряним насосом тиск в камері від 7,5 до 8,5 кг/см2.
4.4.3 Приєднати до свічки провідник високої напруги.
4.4.4 Натиснути на кнопку "Мережа" і протягом 2-Зс спостерігати через верхнє оглядове віконце за іскроутворенням, а через бокове дзеркало - за переміщенням іскри по нагару або ізоляції'.
4.5 Перевірка свічок на герметичність.
4.5.1 Створити тиск повітря 10 кг/см2 і слідкувати за показанням манометра.
4.5.2 Визначити порушення герметичності по швидкості зниження тиску. Не більше, ніж 0,5 кг/см2 за 1 хв, а для свічок з ізолятором з термоцементу - 0,5 кг/см2 за Юс.
5 Охорона праці.
При виконанні лабораторної роботи забороняється: Самовільно запускати ДВЗ; підключати стенди та прилади до електричної мережі; усувати пошкодження стендів або приладів, переміщатися по лабораторії.
6 Контрольні завдання і запитання:
1 Які виникають несправності у свічок запалювання?
2 Опишіть, як виконується перевірка катушки запалювання?
3 Опишіть, як виконується перевірка вакуумного регулятора випередження запалювання?
4 Як перевірити технічний стан транзисторного комутатора?
5 Опишіть будову приладу для перевірки свічок запалювання на іскроутворення.
6 Як перевірити технічний стан проводів високої напруги?
7 Від чого залежить термін роботи свічок запалювання?
8 Причини відсутності високої напруги на свічках запалювання.
9 Опишіть порядок регулювання іскрового зазору свічок запалювання.
10 Як перевірити роботоздатність конденсатора?
7 Скласти звіт про виконану роботу.
В звіті у короткій формі розкрити зміст і завдання; описати обладнання робочого місця та вимоги охорони праці; технічні умови та режими випробування; технологію виконання роботи; накреслити схеми приладів та стендів; зробити висновок щодо технічного стану об'єкта випробування.
ЛАБОРА ТОРНА РОБОТА № 6
Перевірка технічного стану системи пуску
1 МЕТА РОБОТИ. Набути навичок з перевірки технічного стану системи пуску.
2 ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ. Стартер є основним агрегатом системи пуску двигуна. Це чотирьохполюсний електродвигун, призначений для перетворення електричної енергії акумуляторної батареї в механічну, та передачі її на маховик з метою обертання колінчатого вала двигуна.
Система пуску повинна забезпечити таку частоту обертання колінчатого валу, при якому проходить нормальне сумішоутворення і горіння робочої суміші (пускова частота для карбюраторних двигунів 40-50 об/хв, дизелів - 100-125 об/хв). Механізм приводу стартера призначений для введення шестерні приводу в зачеплення з зубчатим вінцем маховика, передачі крутного моменту від якоря стартера на вінець маховика та швидкого відключення якоря від маховика після запуску двигуна. Механізм управління стартером призначений для утворення зусиль на важелі приводу та ввімкненні кола «акумулятор - стартер».
3 ОБЛАДНАННЯ РОБОЧОГО МІСЦЯ. Автомобіль; стартер; комплект ключів та інструментів
.
