Практична робота № 3

Тема роботи: Визначення основних показників катка.

Мета роботи: Навчитися визначати основні показники машин для

ущільнення грунта.

Теорія : В теперішній час приймають наступні способи ущільнення грунтів: укатка катками статичної дії — гладкими кулачковимі ріщітчатими та катками на пневматичних шинах, трамбуванні плитами на екскаваторах і трамбуючими машинами, причепними та самохідними віброкатками, віброплитами та навесними вибростиснителями.

Хід роботи

Можливість подолання виникненого опору визначитися з максимальним значенням оточуючою силою на ведущіх колесах, виличина яких обмежується зусилям зчеплення шин з грунтом:

G_сц= 4∙G/п, кг. (1)

де G - вага катка;

п - кількість колес.

Визначаєм величину окружної сили на ведущі колеса:

Р_окр> G_сц >∑W (2)

де ∑W - сума усіх опорів, виникающіх при робочому режимі.

∑W=W_П+W_і+ W_И (3)

де W_П - опір перекатування катка, рівно G∙f;

f=0,13 - коефіцієнт опору перекатування катка, з обрахуванням тертя у підшипниках (залежить від характера і ступені стиснення грунта);

W_і - опір від уклона;

W_і = G ∙ і (4)

де і - розрахункова величина підйому (3%);

W_И - опір від сил інерції:

W_И = G V_ср/g∙t, кг (5)

де g - прискорення сил тяжіння;

V_ср - середня робоча швидкість катка, м/сек;

t=8-12 сек - час разгона.

Опір повітря пренебрежемо, так як швидкість мала. Тоді:

Р_окр = G , кг. (6)

Таким чином, Р_окр> W, відповідно умови шляху використовується. Приймаємо розчотне окружне зусиля Р_окр=W/

Визначаємо крутяший момент на кожне колесо:

М_кр = Р_окр ∙r/п, кгм. (7)

де r - радіус колеса, м.

r =E∙ r_o (8)

де r_o - радіус шини у свободном стані, мм;

Е =0,9 - коефіцієнт деформації шини.

Необхідна потужність при робочому режимі:

N= Р_окр ∙ V/270 ∙ п, л.с. (9)

де V - робоча швидкість катка, км/год.

п =0,87- к.к.д. трансмісії від двигуна к ведущім колесам. Визначаємо опір шляху у транспортному режимі. Сума усіх опорів при транспортному режимі.

W_ТР=W_П+W_В+ W_И, кг. (10)

Опір перекатування катка без баласта:

W_П = G_T ∙f , кг. (11)

де f=0,015 - коефіцієнт опору перекатування колес при шляху по уплотніній дорозі;

G_T - вага катка без баласта, кг.

Опір від преодалання підйома:

W_И = 0,03∙G_T, кг. (12)

Опір від преодалання сил інерції:

W_И = G_T V/g∙t, кг. (13)

Опір повітря шляху не враховується, так як УL 50 км/год. Підставив цифрові значення усіх опорів, маємо:

Приймаємо: W_TP =_____________кг.

Визначаємо крутний моиент на кожному ведушому колесі:

М_кр = Р_окр∙ r/п , кгм. (14)

де п - кількість ведушіх колес;

r - радіус колеса.

Визначаємо необхідну потужність для руху катка при транспортном режимі:

N=Р_окр∙V/270∙п, л.с.

Приймаємо двигун потужністью