6. Мост Чэньян (Zhuang bridge)
Э
тому
китайскому мосту не менее пяти сотен
лет. Такие мосты с крышами от солнца,
дождя и ветра называются «Фэнъюйцяо».
Эти крыши также и продлевают службу
деревянного сооружения. Мост построен
без единого гвоздя – и только это уже
делает его чудом в истории мостостроения.
Мост «Чэньянфэньюйцяо» в деревушке
Мааньчжай села Чэньян волости Линси
Саньцзян-Чжуанского автономного уезда
провинции Гуанси еще называется мостом
«Юнцзицяо». Это балочный, деревянный
мост с крышей от дождя, был построен
мастером по национальности чжуан. У
этого моста есть беседки, соединенные
коридорами, в которых установлены
скамейки, где можно отдохнуть и спрятаться
от дождя и ветра. Это и шедевр искусства
мостостроения и архитектурный шедевр
национальности чжуаньзу.
7 . Старый Мост (Stari most, Bosnia)
Этот уникальный мост в Боснии был построен еще в 16-м веке в период турецкого владычества. Его автором был один ученик знаменитого османского архитектора Синана. Как и в 16 веке, этот мост соединяет два берега реки Неретвы в городе Мостар, на одном из них живут хорваты, на другом – мусульмане. В 1993 году мост был взорван во время гражданской войны и полностью разрушен. Новый мост строился почти семь лет и стал точной копией уничтоженного. При этом использовались те же методы и материалы, что и в XVI веке. Сложнейшую работу доверили народным умельцам. И хотя дружбы между двумя берегами и по сей день нет – именно поэтому до сих пор над городом летают вертолеты НАТО, а по городу ездят патрульные машины НАТО - хочется верить, что этот мост, входящий в список мирового наследия ЮНЕСКО, сумеет когда-нибудь навести «мост дружбы» между людьми, которые слишком много лет потратили на вражду.
8. Эресуннский мост (Oresund Bridge)
Этот мост по значимости сравним, пожалуй, лишь с тоннелем под Ламаншем. Его проект вынашивался больше ста лет, но был построен только к 2000 году – на строительство ушло семь лет. Мост соединяет Данию с насыпным островом, принадлежащим Швеции, откуда дальше к Швеции ведет 4-х километровый тоннель. Длина самого моста – 8 километров. Это недешевые 8 километров - проезд стоит 275 SEK (примерно 60-65 долларов). Путешествующих из Швеции в Европу через Данию поджидает еще один «сюрприз»: довольно скоро на пути встретится еще один мост, за проезд по которому придется заплатить 200 SEK. Но зато в Дании потрясающе красивые закаты.
9.
М
ост-дамба
через озеро Поншартрен (Lake
Pontchartrain Causeway)
Назвать этот мост, который поддерживают 9000 бетонных свай, красивым или даже привлекательным трудно. Но у него есть другое достоинство – это самый длинный в мире мост, он находится в штате Луизиана, США. Мост состоит из двух параллельных дорог, длина наибольшей из которых составляет 38,41 км. Мост соединяет городки Метайри и Мандевилл, расположенные на противоположных берегах озера Поншартрен.
10. Мост «Золотые Ворота»
Э
то
висячий мост через пролив Золотые
Ворота. Он соединяет город Сан-Франциско
на севере полуострова Сан-Франциско и
южную часть округа Марин, рядом с
пригородом Саусалито. Мост «Золотые
Ворота» был самым большим висячим мостом
в мире с момента открытия в 1937-м году и
до 1964-го года. Длина моста — 1970 метров,
длина основного пролета — 1280, высота
опор — 230 метров над водой. От проезжей
части до поверхности воды — 67 метров.
Мост печально известен, как мост
самоубийц. В среднем, каждые две недели
кто-нибудь кончает там жизнь самоубийством.
За более чем семь десятилетий его
существования по неофициальным данным
более 1300 человек покончили с жизнью,
бросившись с него в воду, из всех
прыгнувших, выжить удалось только 26-ти,
но и их состояние завидным не назовешь.
Мост патрулирует местная полиция, но
не всегда удачно.