Авиагоризонт.

Авиагоризонт G1000 располагается по центру в верхней части основного пилотажного дисплея. Данные о пространственном положении самолета поступают от курсовертикали (AHRS – Attitude heading reference system – система определения курса и положения самолета).

Датчик определения пространственного положения самолета GMU 44. Установлен в левом крыле.

Информация о пространственном положении отображается в виде виртуального голубого неба и коричневой земной поверхности с белой линией горизонта на всю ширину дисплея Garmin. Линия горизонта является частью шкалы тангажа. Пространственное положение самолета отображается в виде угла тангажа, угла крена и скольжения.

• Ш кала тангажа оцифрована через 10° до ±80°, и имеет цену деления 2.5° до значения 20° вверх и вниз; и цену деления 5° до значения 45° вверх и 25°вниз.

• Перевернутый треугольник вверху прибора индицирует 0° по шкале крена.

• Стандартная шкала крена имеет деления на 10°, 20°, 30°, 45° и 60°.

• Угол крена определяется расположением нижнего треугольника по шкале крена.

• Треугольник крена синхронизирован с символом самолета.

• Маленькая белая трапеция под стрелкой крена совершает поперечное движение влево и вправо, предоставляя информацию о скольжении самолета. Смещение трапеции на одну её величину соответствует смещению на величину одного шарика на традиционном указателе скольжения (Slip – inside the turn; Skid – outside the turn). Трапецию необходимо держать ровно по центру под треугольником крена, для обеспечения координированного разворота.

При превышении предельных значений тангажа (50° вверх или 30° вниз), на индикаторе появляются красные предупреждающие «шевроны» (индицируемые с указанных значений тангажа), указывающие направление для вывода самолета в горизонтальное положение. Необычное пространственное положение, превышающее по тангажу 30° вверх, 20° вниз или угол крена 65°, приводит к автоматическому отключению различной информации на PFD, за исключением главных пилотажных приборов: указателя высоты, указателя скорости, авиагоризонта, вертикальной скорости, указатель горизонтального положения (HSI), а также информационные окна предупреждений, извещений и направлений (bearings).

Высотомер.

Основной указатель высоты (высотомер) расположен с правой стороны на основном пилотажном дисплее. Информация о высоте обеспечивается компьютером воздушных сигналов. Барометрическое давление устанавливается с помощью кнопки BARO на дисплеях Garmin.

• Шкала высотомера оцифрована через 100 футов с ценой деления 20 футов до высоты 16000 футов (4880м).

• Текущая высота отображается в центре указателя высоты на черном фоне белыми цифрами. Высота полета может отображаться в футовом или футо-метрическом значениях, при этом размерность шкалы высотомера остается постоянной.

• Значение высоты на шкале прибора отображается в пределах ±300 футов от текущего значения высоты.

• Значение выбранной высоты отображается в верхней части шкалы высотомера рядом с индексом-задатчиком высоты в виде «короны».

• Светло-голубой указатель задатчика выбранной высоты («bug»/корона) отображается на ленточной шкале высотомера и устанавливается при помощи кнопки ALT SEL (выбор высоты) на дисплеях Garmin. Если выбранная высота превышает предел диапазона высоты, отображаемый на ленте индикатора высоты в текущий момент, значок указатель выбранной высоты установится на верхнем или нижнем обрезе шкалы высотомера. Если выбирается метрический диапазон отображения высоты полета, текущая и выбранная высота в метрах отображается над текущим и выбранным значениями высоты.

• Сиреневый (magenta) вектор тенденции отображает расчетную высоту полета через 6 секунд от текущего значения высоты при заданном режиме набора высоты или снижения (вверх или вниз). Вектор тенденции не отображается, если высота полета не изменяется или система определения прогнозируемой высоты не исправна.

• Выставленное барометрическое давление отображается в нижней части шкалы прибора.

Установка выбранной высоты: поверните ручку ALT, чтобы установить выбранную высоту – широкая ручка для установки тысяч футов, маленькая ручка для установки сотен футов (при заходе на посадку для установки десятков футов). Задатчик выбранной высоты можно также использовать для установки минимальной высоты снижения MDA (Minimum Descent Altitude) и высоты (принятия) решения DH (Decision Height).

Включение режима отображения высоты в футо-метрическом диапазоне.

1. Нажмите клавишу PFD для отображенияа подрежимов.

2. Нажмите клавишу ALT UNIT.

3. Нажмите клавишу METERS для дополнительного указания высоты полета в метрах.

4. Нажмите клавишу BACK для возврата на прежнюю страницу.

Выбранное барометрическое давление, отображаемое в нижней части высотомера, может быть установлено в дюймах (inches) или гектопаскалях (hPa). Смена режима установки выбранного давления приводит к нарушению режима работы вертикальной навигации (VNV), в связи с чем системе G1000 может потребоваться несколько минут для перерасчета программы снижения. Поэтому смену режима установки выбранного давления необходимо производить заблаговременно до подхода к точке начала снижения (TOD – Top Of Descent).

Установка режима барометрического давления: поверните ручку BARO для выбора желаемой установки давления.

Выбор стандартной установки барометрического давления:

1. Нажмите клавишу PFD, для отображения подрежима.

2. Нажмите клавишу STD BARO; индикация STD BARO должна отобразиться в окне установки барометрического давления.

Выбор режима установки единиц барометрического давления:

1. Нажмите клавишу PFD для отображения подрежима.

2. Нажмите клавишу ALT UNIT.

3. Нажмите клавишу IN для выбора единиц установки давления в дюймах, или нажмите клавишу HPA для установки барометрического давления в гектопаскалях.

4. Нажмите клавишу BACK для возврата на прежнюю страницу.

Установка значения высоты перехода и эшелона перехода необходима для извещения пилота о необходимости произвести установку текущего давления с QNH (Q-code Nautical Height / Normal Height - атмосферное давление в данной точке, приведенное к среднему уровню моря) на QNE (Q-code Nautical Elevation - стандартное атмосферное давление на уровне моря) и наоборот. Сигнализация прохода заданных высоты или эшелона перехода происходит в виде загорания светло-голубой индикации установленного давления при пересечении данных установленных значений.

Установка высоты или эшелона перехода.

1. Используйте клавишу FMS, для выбора страницы AUX на MFD, AUX SYSTEM SETUP.

2. Нажмите клавишу FMS для активации курсора.

3. Поверните широкую ручку FMS, чтобы перевести курсор в поле ALTITUDE в окне BARO TRANSITION ALERT.

4. Поверните маленькую ручку FMS, чтобы произвести настройку извещения в положение OFF или ON и нажмите клавишу ENTER.

5. Поверните маленькую ручку FMS чтобы установить значение высоты или эшелона перехода и нажмите клавишу ENTER.

6. Чтобы отменить установку нажмите ручку FMS.