Указатель вертикальной скорости.
Л
ента
указателя вертикальной скорости (VSI
– Vertical Speed Indicator) расположена на правой
стороне указателя высотомера.
Указатель вертикальной скорости показывает вертикальную скорость ВС по фиксированной шкале указателя с отметками 1000 и 2000 футов в минуту (fpm) и ценой деления через каждые 500 fpm.
Лента указателя вертикальной скорости имеет вырез с правого края у метки 0fpm для удобства отсчета.
Стрелка вертикальной скорости перемещается вверх и вниз по неподвижной шкале указателя VSI и показывает скорость подъема или
снижения в числовых значениях внутри стрелки. Чтобы цифры появились внутри стрелки VSI, вертикальная скорость должна быть выше 100fpm при
наборе высоты или снижении. Скорость снижения показывается с отрицательным знаком перед числовым значением.
Если скорость набора/снижения превышает 2000fpm стрелка указателя вертикальной скорости устанавливается на нижнем/верхнем обрезе шкалы, а текущая вертикальная скорость указывается внутри стрелки.
Сиреневый «шеврон» отображается как указатель требуемой вертикальной скорости снижения (RVSI – Required Vertical Speed Indicator) для достижения заданной высоты в режиме вертикальной навигации (VNV) когда появляется сигнализация о подходе к точке начала снижения: «TOD within 1 minute» (см. Раздел «Flight Management and AFCS», указатель VDI – Vertical Deviation Indicator и указатели VNV – Vertical Navigation
Indicators).
Значок (корона) задатчик вертикальной скорости появляется на шкале указателя вертикальной скорости при использовании системы AFCS в режиме VS (Vertical Speed Mode), также цифровое значение заданной вертикальной скорости дополнительно отображается в окне сверху шкалы указателя вертикальной скорости.
Указатель вертикального отклонения (vdi - Vertical Deviation Indicator).
Указатель вертикального отклонения представляет собой сиреневый (magenta) шеврон, расположенный на шкале (с надписью «V») слева от указателя высотомера и представляет информацию о вертикальном отклонении от расчетной траектории снижения при использовании режима вертикальной навигации (VNV). Указатель VDI появляется вместе
с предупреждением «TOD within 1 minute» («Точка начала снижения через 1 минуту»).
Указатель VDI убирается, если информация о режиме вертикального отклонения становится не действительной.
Указатель глиссады ILS (Glideslope) отображается на шкале (с надписью «G») слева от указателя высотомера, когда частота ILS введена в активное поле NAV. Указатель глиссады в виде зеленого ромба, работает аналогично горизонтальной стрелке обычного указателя глиссады. Если частота курсового маяка ILS введена в активное поле NAV, но прием сигналов глиссадного маяка ещё не производится, вместо зеленого ромба отображается надпись «NO GS».
Указатель глиссады GPS (Glidepath) аналогичен указателю глиссады ILS (Glideslope), но использует информацию о вертикальном наведении рассчитанную системой GPS, используемой совместно с функциональным дополнением WAAS (Wide Area Augmentation System), имеющей также название SBAS (Satellite Based Augmentation System). Когда в план полета загружается схема захода на посадку GPS/WAAS (LNAV+V, L/VNAV, LPV) и система GPS выбирается в качестве навигационного источника, указатель глиссады, в виде сиреневого ромба, отображается на шкале (с надписью «G») слева от указателя высотомера. Если выбранный тип захода на посадку с использованием GPS/WAAS не обеспечивается, надпись «NO GP» отображается вместо сиреневого ромба.
Полное отклонение по шкале глиссады до второй точки соответствует 1000 футам.