3. Обладнання, необхідне для виконання лабораторної роботи

1. Стенд для регулювання та випробування паливної апаратури КИ-921М.

2. Паливний насос ЛСТН ‑ 8,5x10 з комплектом еталонних паливопроводів високого тиску та форсунок ФД-22.

3. Пристрій для фіксування рейки в різних положеннях, обладнаний засобом, що вимірює її переміщення (для вимірювання використовується штангенциркуль з ціною ділення 0,1 мм).

4. Порядок виконання лабораторної роботи

4.1. Характеристику по подачі палива знімають при номінальній частоті обертання кулачкового вала ( ), яку встановлюють за допомогою варіатора стенду та контролюють тахометром.

Задають початкове положення рейки при мінімальній подачі та вимірюють останню для кожної секції паливного насоса шляхом впорскування палива в мірні мензурки кожною форсункою за кількість циклів , що дозволяє підвищити точність вимірювання, з подальшим визначенням шляхом ділення кількості зібраного в мензурки палива на кількість циклів впорскування . Зручно приймати .

Після завершення першого вимірювання переміщують рейку на 2 мм, і знову закріплюють. Повторюють вимірювання при новому положенні рейки і так діють аж до одержання максимальної подачі.

Характеристику по подачі можна зняти також при інших частотах обертання кулачкового вала та іншій кількості циклів.

4.2. Характеристику по частоті обертання (швидкісну) знімають після визначення положення та закріплення рейки паливного насоса. Останнє виконують наступним чином: встановлюють номінальну частоту обертання, наприклад , та (при положенні акселератора на упорі) закріплюють рейку у положенні, яке вона на цьому режимі зайняла. В подальшому при всіх дослідах це зафіксоване положення зберігають незмінним. Далі встановлюють послідовно частоти обертання 550, 650, 750, 850, 875 і 925 об/хв, і вимірюють на кожній частоті кількість палива, яке подають форсунки.

Характеристику по частоті обертання можна зняти також при інших положеннях рейки паливного насоса.

5. Формули для визначення основних параметрів паливоподачі

5.1. Середня паливоподача насосом:

, см³ (3.1)

де ‑ кількість палива, яку подає кожна паливна секція насосу за одне випробування, см³;

‑ кількість паливних секцій.

5.2. Циклова подача палива (середня):

, (3.2)

де ‑ кількість циклів паливоподачі, за випробування;

‑ густина палива, .

Примітка. Густину палива при кожному випробуванні необхідно вимірювати (наприклад, за допомогою нафтоденсиметра). При температурі навколишнього середовища 20°С .

5.3. Годинна витрата палива двигуном:

, (3.3)

де ‑ кількість обертів кулачкового вала, ; ‑ кількість секцій паливного насоса;

5.4 Нерівномірність паливоподачі по секціях насосу:

, (3.4)

де ‑відповідно, максимальна та мінімальна паливоподача з загального числа секцій насоса, см³.

6. Звіт по темі

6.1. Об’єкт досліджень

Таблиця 3.1. Технічні дані ПНВТ

Параметр	Розмірність	Значення
Паливний насос (марка)
Двигун (марка)
Тип насосу
Обладнаний регулятором (тип)
Встановлений на випробувальному стенді (марка)
Кількість паливних секцій
Діаметр плунжера	мм
Хід плунжера	мм
Номінальна частота обертання кулачкового валу	об/хв
Циклова подача палива на номінальному режимі	мг/ц

Результати вимірювань заносять у таблиці 3.2 та 3.3. Обробку результатів проводять за формулами (3.1-3.4).