1. Все ответы верны;

2. размеры аэропорта и протяженность его границ;

3. численность работников аэропорта;

4. требование о том, чтобы все работники эксплуатационных служб и транспортные средства имели законные пропуски в контролируемые и охраняемые зоны ограниченного доступа;

5. аэропорты часто работают круглосуточно.

72. Какая самая важная цель при ответных действиях на АНВ?

1. безопасное освобождение персонала, пассажиров и экипажа;

2. захват и наказание преступников;

3. защита имущества (самолет и средства);

4. репутация Государства и эксплуатантов;

5. быстрота операции;

73. Физическими системами контролирования доступа могут быть:

1. Контролирование доступа охранником службы безопасности, который использует такое оборудование, как турникеты для пропуска людей и консольный шлагбаум для пропуска транспортных средств;

2. Управляемые карточками с кодом (с персональным идентификационным номером (ПИН) или без него);

3. Управляемые карточками бесконтактного считывания (RF) (с персональным идентификационным номером (ПИН) или без него);

4. Биометрические системы;

5. Все ответы верны;

74. Выберите правильный вариант. Некоторым категориям людей и транспортным средствам необходимо по долгу службы находиться в охраняемых зонах ограниченного доступа аэропорта.

Перечислить категории людей, нуждающихся в разрешении находиться в таких зонах:

А) Сотрудники служб аэропорта;

В) Служащие авиакомпаний и арендаторов;

С) Сотрудники правительственных учреждений (органов полиции, таможенных и иммиграционных органов и т. п.);

D) Дипломатические представители;

E) Сотрудники аварийно-спасательных служб;

F) Посетители.

1. A, B, C, D, E, F;

2. A, B, C, D;

3. A, B, F;

4. A, B, C, D, F;

5. A, B, C, E;

75. Продолжите предложение. Для прохождения в охраняемую зону ограниченного доступа пассажиры должны иметь при себе __________________________.

1. действительные посадочные талоны авиакомпании и проездные идентификационные документы;

2. удостоверение личности;

3. заграничный паспорт;

4. пропуск;

5. билет на посадку;

76. Оборудования контрольно-пропускного пункта:

1. Все ответы верны;

2. шлагбаумы, ворота, турникеты;

3. средства связи; журналы/регистрационные книги контрольно-пропускного пункта и стандартные эксплуатационные правила (СЭП);

4. оборудование для обнаружения оружия и взрывчатых веществ;

5. оборудование для досмотра транспортных средств;

77. Выберите возможные формы подозрительного поведения, которые могут быть попыткой провести разведку цели или быть началом реального нападения:

1. Неизвестные лица ведут съемку процедур или объектов.

2. Транспортные средства ездят по прилегающей территории с производственной целью.

3. Сотрудники авиакомпании и служб аэропорта проходят через контрольно-пропускной пункт с карточками бесконтактного считывания.

4. Рабочие получают доступ к объектам для проведения ремонтных работ, замены оборудования, обслуживания или установки оборудования.

5. Доставка ожидаемого пакета в объект аэропорта.

78. Основная цель ограждения границ по периметру заключается в том, чтобы:

1. обозначить границу между неконтролируемой и контролируемой зонами;

2. препятствовать проникновению крупного рогатого скота и животных на ВПП;

3. не допускать, чтобы люди рассматривали воздушные суда;