- •1. Все ответы верны;
- •1. Желательным;
- •61. Негласная или гласная проверка одной из мер обеспечения авиационной безопасности, при которой имитируется попытка совершения незаконного акта.
- •1. Все ответы верны;
- •5. Все ответы верны;
- •1. Все ответы верны;
- •4. Все ответы верны;
- •5. 4 Года
- •3. 2 Года
- •4. 3 Года
- •1. Все ответы верны;
- •1. Все ответы верны;
- •1. Все ответы верны;
- •4. Все ответы верны;
- •4. Все ответы верны;
- •5. Все ответы верны;
- •5. Все ответы верны;
5. Все ответы верны;
266. У пассажира обнаружена литровая бутылка с содовой водой. Бутылка заполнена наполовину.
Вы:
1. конфискуете бутылку или объясняете пассажиру, что бутылка должна быть вложена в регистрируемый багаж по причине ограничений в отношении количества жидкостей и гелей, которое пассажиры могут проносить на борт воздушного судна;
2. не предпринимаете каких-либо особых действий;
3. разрешаете пассажиру пройти после того, как вы видели, как он попробовал жидкость;
4. нет правильного ответа;
5. все ответы
267. Сотрудники службы аэропорта, которые могут доказать, что им необходимо пройти через пункт до смотра пассажиров для выполнения своих профессиональных обязанностей:
1. подвергаться тем же процедурам досмотра, как и пассажиры;
2. не должны подвергаться физическому обыску;
3. не должны проходить через стационарный детектор металла;
4. нет верного ответа;
5. Все ответы верны;
268. На каких уровнях вы, как правило, будете проводить обыски в зоне досмотра пассажиров:
1. на уровнях 1 и 2
2. на уровнях 1, 2 и 3
3. только на уровне 1
4. на 3 уровне;
5. на 4 уровне;
269. Ответственность за обеспечение безопасности и защиту воздушного судна, как правило, возлагается на:
1. авиакомпанию, эксплуатирующую данное воздушное судно;
2. подразделение службы безопасности аэропорта;
3. местные органы полиции и военные органы;
4. нет верного ответа;
5. все ответы верны;
270. Ответственность за проведение обыска внутренней части воздушного судна, как правило, возлагается на:
1. специально подготовленных сотрудников службы безопасности и инженеров авиакомпании;
2. сотрудников службы безопасности, охраняющих воздушное судно;
3. сотрудников службы безопасности аэропорта, занимающихся досмотром;
4. все ответы верны;
5. нет верного ответа;
271. Децентрализованная концепция пункта досмотра пассажиров
1. обычно размещается у выхода на посадку в самолет;
2. обычно размещается после зоны магазинов беспошлинной торговли;
3. обычно размещается перед входом в зону магазинов беспошлинной торговли;
4. нет верного ответа;
5. все ответы верны;
272. Полуцентрализованная концепция пункта досмотра пассажиров
1. обычно размещается после зоны магазинов беспошлинной торговли;
2. обычно размещается у выхода на посадку в самолет;
3. обычно размещается перед входом в зону магазинов беспошлинной торговли;
4. нет верного ответа;
5. все ответы верны;
273. Централизованная концепция пункта досмотра пассажиров
1. обычно размещается перед входом в зону магазинов беспошлинной торговли;
2. обычно размещается у выхода на посадку в самолет;
3. обычно размещается после зоны магазинов беспошлинной торговли;
4. нет верного ответа;
5. все ответы верны;
