- •1.Особенности производства авиационных двигателей
- •3.Термохим. Обработка при изготовлении двигателей
- •9.Понятие о качестве поверхности и основные его харк-ки
- •7.Заготовительное производство
- •8.Выбор и обоснование вида исходной заготовки и способа ее получения
- •11.Волнистость пов-ти и критерии ее оценки
- •12.Влияние качества пов-ти на эксплутационные св-ва детали
- •13.Влияние шер-ти на износостойкость
- •14.Влияние шер-ти на корозионностойкость пов-ти
- •15. Шераховатость и поверхностный слой основных видов заготовок
- •2) Штамповка
- •3) Литье
- •16.Влияние основных техн. Парам. На шераховатость обработки пов-ти.
- •17.Качества изделия и его основные показатели
- •18.Производственный и технлогический процессы
- •19.Виды операций и этапы тех.Процесса
- •21.Виды машиностроительного про-ва
- •20.Принцип концентрации и дифферинциации операций
- •22. Опоры и зажимы
- •23.Принципы методики и содержание тех процессов
- •24.Методика и последовательность разработки маршрутного и маршрутно-операционного тех процесса
- •25.Проэктирование принципиального плана маршрута обработки
- •27. Разработка плана обработки элементарных поверхностей(расчет кол-ва ступеней обработки)
- •2)Из условия шероховатости
- •28.Разработка плана обработки элементарных поверхностей(шаги выполняемые для постр техпроц)
20.Принцип концентрации и дифферинциации операций
Диффиринциация- это разукрупнения операции путем расчленения на более простые которые выполняются на отдельных раб местах.
1)План обработки становится простым
2)Тех.процесс становится гибким.
3)Болие выгодные режимы резания в каждом переходе
Концентрация –это объединение нескольких операций в одну более сложную на одном станке. Достигается:
1) усложняется ориентация производства
2) Уменьшается количество вспомогательной оснастки
3)Уменьшается число установок детали
4)Использование станков высокой производительности.
Критериями являются кол-во переходов
22. Опоры и зажимы
Опоры:
1.Неподвижная
2.Подвижная
3 Плавающая
4.Регулируемая
Зажимы
1.Одиночный
2.Двойной
Установочные устройства
1.Неподвижный
центр
2.Плавающий
3.Цилиндрическая
оправка
4.Роликовая оправка
5.Цанговый
патрон
6.Поводковый патрон
23.Принципы методики и содержание тех процессов
Технический принцип: тех процесс должен обеспечитвать выполнение всех требований рабочего чертежа и тех условий по изготовлению изделия
Экономический:должна быть обеспечена требуемая производительность труда и наименьшая себестоимость
Последовательность разработки тех процесса
1)Анализ чертежа
2)Выбор и обоснование способа получения заготовки
3)Расчет числа ступеней обработки
4)Установка и обоснование последовательности обработки поверхностей
5)Формирование этапов тех процесса
6) Выбор оборудования
7) Выбор и обоснование технологических баз
8)Выбор технологической оснастки
9)Проэктирование и изготовление спец оснастки
10)Оснащение механизацией и автоматизацией(оснастка)
11)Разработка тех условий на операцию
12)Расчет припусков размеров и допусков
13)Расчет тех параметров
14)Построение графиков загрузки
15)Экономический анализ
16) Технологическая планировка участков и цехов
17)Оформление документации.
24.Методика и последовательность разработки маршрутного и маршрутно-операционного тех процесса
Два этапа:
1)разработка и обоснование тех процесса
2)Расчет и обоснование технологических операций
Между чертежом детали и тех процессом существует связь:
1)Точность указанная на чертеже влияет на метод обработки
2) Положение поверхностей на чертеже оказывает влияние на на способы установки детали
Анализ чертежа сучетом обьемов и срока выпуска:
1)Матерал размеры и конфигурация детали влияют на способ обработки
2)Примерный объем необходимых формообразований
3) Присутствие сложных поверхностей предопределяет использование сложного оборудования
4)Заданная на чертеже термич. И терм.хим.обработка обуславливает число степеней обработки и разделение на этапы.
Маршрутный тех процесс
1)Намечается укрупненный графический шаг обработки заготовки.
2)Уточняется число ступеней обработки из соображений точности
3)Согласование принятых решений по обработке
