- •Основные понятия надежности (долговечность, сохраняемость и т.Д.).
- •Основные определения теории надежности (качество автомобиля, возможные состояния объектов в теории надежности, отказ и неисправность, виды объектов в теории надежности).
- •Безотказность и ее показатели, классификация отказов.
- •Долговечность и ее показатели.
- •Ремонтопригодность и ее показатели.
- •Сохраняемость и её показатели, комплексные показатели надежности, выбор показателей надежности.
- •Система сбора и обработки информации о надежности автомобилей (общие положения, предъявляемые к ней требования, организация сбора и обработки информации о надежности).
- •4. Основные требования к методам сбора информации
- •1. Цели и задачи
- •2. Общие положения
- •5. Основные требования к обработке и анализу информации
- •Причины изменения технического состояния автомобиля (виды изнашивания и пр.)
- •9.Закономерности изменения технического состояния автомобиля по наработке (закономерности первого рода)
- •11.Закономерности процессов восстановления (закономерности третьего рода). Характеристики этих закономерностей, формирование потока отказов.
- •12.Ведущая функция потока отказов и параметр потока отказов.
- •13. Параметр потока отказов.
- •14.Стационарный поток отказов, его свойства. Закон Пуассона и его применение на практике.
- •15.Статистическая обработка информации о надежности (общие положения и методика исследования и проверки различий эмпирического и теоретического распределений).
- •16.Выборочные наблюдения и размер выборки, доверительные оценки и методы их определения.
- •Понятия технической диагностики, диагностирования, классификация и структура систем диагностирования.
- •Диагностические параметры и их свойства (чувствительность, однозначность и т.Д.).
- •Классификация диагностических параметров.
- •Диагностические нормативы и их применение при периодическом диагностировании.
- •21. Метод определения оптимального допустимого значения диагностического параметра по критерию минимума суммарных удельных затрат (первый способ).
- •Метод определения оптимального допустимого значения диагностического параметра по критерию минимума потерь от ошибок первого и второго рода (второй способ).
- •Постановка диагноза (цель, общий и локальный диагноз, диагностические матрицы и структурно-следственные модели).
- •Организация диагностических работ на предприятиях автомобильного транспорта.
Понятия технической диагностики, диагностирования, классификация и структура систем диагностирования.
Техническая диагностика – это отрасль научно-технических знаний, сущность которой составляют теория, методы и средства обнаружения и поиска дефектов объектов технической природы.
Диагностирование – процесс определения тех. состояния объекта без разборки по времени, признакам, путем измерения величин, характеризующие его состояние и сравнение их с нормативами.
Любая система диагностирования включает в себя 3 обязательных элемента.
Объект - характеризуется необходимостью и возможностью диагностирования. Необходимость обусловлена изменяющимся тех. состоянием, а возможность наличием внешних признаков и доступности их измерения.
Средства – различное оборудование, позволяющие измерять или создавать условия для измерения различных физических величин, характериз. тех. состояние.
Алгоритм – совокупность методик получения результатов измерений и постановки измерения.
Системы диагностирования могут быть классифицированы по след признакам:
По способу и месту измерения диагностических параметров.
- функциональные, в которых измерения диагн. параметров проводятся в процессе обычной эксплуатации объекта.
- текстовые, реализуют измерения диагн. параметров при выводе объекта в специальный текстовый режим работы.
2. По виду и глубине постановок.
- общая - диагностирование по принципу «годен, не годен»
- локальные – углубленное диагностирование с целью выявления конкретных неисправностей.
Также системы могут быть классифицированы по степени универсальности и по степени автоматизации (автоматизированные и ручные).
Диагностические параметры и их свойства (чувствительность, однозначность и т.Д.).
Для определения тех. состояния объектов могут использоваться 2 вида параметров:
Структурные параметры (тех состояние) – определяющие тех состояние того или иного объекта. Как правило, их измерение без разборки объекта затруднено, либо невозможно.
Диагностические параметры – косвенные признаки, позволяющие оценить величины соответствующих структурных параметров и представляющие собой физические величины, доступные для измерения или без разборки.
Для того, чтобы процесс диагностирования был экономичным, а поставленный диагноз достоверным, необходимо, чтобы используемые диагностические параметры удовлетворяли требованиям по след свойствам:
Чувствительность – характеризует отношение приращения значения диагностического параметра к приращению структурного параметра, которым оно было вызвано.
Однозначность – во всем допустимом диапазоне значение структурного параметра от начального до предельного, ф-ия зависимостью диагностического параметра от структурного не должна иметь экстремумов.
Стабильность – определяется вариацией значений диагностического параметра, измеренных на объектах имеющих одну и ту же величину структурного параметра.
Стабильность оценивают среднеквадратичным отклонением:
Если диагностический параметр не стабилен, то при его измерении не группе объектов мы вправе рассчитывать лишь на то значение параметра, которое обладает минимальной чувствительностью.
Поэтому для оценки связи диагностического параметра со структурным чаще принимают относительный коэффициент чувствительности:
Информативность – важнейшее свойство любого диагностического параметра, определяющее вероятность постановки достоверного диагноза при его использовании.
При постановки общего диагноза (исправен, не исправен) информативность можно оценить из анализа плотностей распределения, значения диагностического параметра для исправного и неисправного состояний.
f 1 (П), f 2(П) – плотности распределения значений диагностического параметра для исправных и неисправных состояний.
1,
2 – среднее значение параметра
соответствующее исправному и неисправному
состоянию.
Заштрихованная область - область неопределенного диагноза.
Для количественного определения информативности можно использовать следующие выражение:
Полнота контроля – определяется относительным «весом» диагностического параметра в постановленном диагнозе. Абсолютной полнотой контроля обладают такие параметры, при использовании которых в единичном числе можно поставить однозначный и достоверный диагноз.
