3. Предохранители для отдельных силовых цепей ставят выше, а тепловые реле — ниже соответствующих контакторов.

Обычно панели делятся на вертикальные и горизон­тальные зоны. Внутри каждой вертикальной зоны груп­пируются аппаратьки блоки управления, относящиеся к отдельному приводу станка. По горизонталям верти­кальных зон располагают однотипные аппараты, имею­щие примерно одинаковую высоту. При этом следует стремиться к сокращению'межаппаратных связей, обес­печивая удобство и безопасность обслуживания,

При размещении аппаратов на панелях с передним монтажом следует предусматривать места для проклад­ки пучков межаппаратных и межпанельных проводов, горизонтальные дорожки и вертикальные промежутки между аппаратами, места для наборов зажимов и штепсельных разъемов, с помощью которых произво­дится межпанельный монтаж. После того как произве­дено размещение аппаратуры на панели шкафа или в нише, составляется эскиз размещения аппаратуры — чертеж, на котором показываются только контуры ап­паратов, оси крепежных отверстий, установочные раз­меры для аппаратов (от баз). Соединительные провода на таких чертежах не показываются.

21-4. ВЫПОЛНЕНИЕ СХЕМ СОЕДИНЕНИЙ

Электрические аппараты могут иметь присоедини­тельные зажимы на лицевой стороне аппарата или же сзади него, поэтому монтаж проводов на панели управ­ления может выполняться передним или задним. При переднем монтаже все соединительные провода про­кладывают по лицевой стороне панели управления, ко­торая выполняется из' стального листа. На этой же¹ сто­роне панели располагают и наборы зажимов. При зад­нем монтаже электропроводки аппараты располагают на лицевой стороне панели управления из асбоцемента или текстолита, а провода и наборы зажимов (клемм- ники) — на задней стороне.

Как При переднем, так и при заднем монтаже .прово­да мо-гут укладываться рядами или жгутами. В первом случае все соединительные провода размещают на. па­нели в один или несколько рядов, применяя специаль­ные стяжки, и в отдельных местах крепят скобами к па- нели. Во втором случае провода собирают в жгуты, связывают между собой нитками или стягивают ско­бочками. Под скобы или стяжки подкладывают про­кладки из- электрокартона или листового полихлорви­нила.)

_; В электромашиностроении наиболее широко приме­няется передний монтаж проводов, что объясняется -сле­дующими факторами: 1) электрические аппараты, при­меняемые для управления и защиты двигателей средних¹ мощностей, выпускаются для переднего присоединения проводов; 2) при одностороннем монтаже аппаратов и проводов панелисправления удобнее располагать в ни­шах станков и машин, проще осуществлять внешние присоединения. Однако следует отметить, что задний монтаж требует меньшей площади для размещения ап­паратов и проводов, так как используются обе стороны панели,

В настоящее время получила распространение пе­рекрестная система выполнения схем соединений (Х-монтаж), Электрические аппараты с передним при­соединением устанавливаются с большой плотностью на лицевой стороне панели или на металлических рейках (полосах) горизонтальными и вертикальными рядами. Наборы зажимов располагают на лицевой или обрат­ной стороне панели. Расстояние между аппаратами вы­бирают: по вертикали 40—50 мм, по горизонтали — не менее значений, приведенных в технических данных на эти аппараты.

Для прохода проводов на обратную сторону панели между полосами устанавливают резиновые рейки с от­верстиями. В панелях' сплошного исполнения соответ­ственно размещению аппаратов просверливают отвер­стия, в которые вставляют и закрепляют, изоляционные втулки. Провода прокладывают от зажймов аппаратов через отверстия и далее по обратной стороне панели по кратчайшему расстоянию к нужному зажиму, вновь выходят на лицевую сторону панели, изгибают под пря­мым .углом и присоединяют к нужному зажиму. При та­ком монтаже сокращается длина соединительных про­водов, упрощается первичный монтаж, но усложняются наладочные и ремонтные работы.

Более подробные сведения по вопросам размещения и монтажа электрооборудования станков и машин при­водятся в [16, 26].

После размещения всего электрооборудования стан­ка (машины), составления эскиза размещения аппа­ратуры и выбора способа соединения проводов присту­пают к проектированию схемы проводки между зажи­мами приборов и аппаратов, т. е. к разработке е.^елш соединений.

Ш схемах соединений аппараты и другие приборы изображаются не разделенными на отдельные элемен­ты. Эти схемы отражают действительное расположение отдельных аппаратов и узлов электрооборудования в шкафах, нишах, на панелях управления и т. д. и способ осуществления электрических; соединений между ними.

Составление схем соединений производится по прин­ципиальной электрической схеме и эскизу размещения электрооборудования. При этом применяют те же ус­ловные обозначения аппаратуры и маркировку, что и на принципиальной схеме.

При составлении схем соединений нужно помнить сле­дующее:

Присоединение проводов производится только к зажимам аппаратов, электрических машин, приборов или к наборам внешних зажимов (клеммников), кото­рые выпускаются промышленностью на номинальные токи 10, 25, 60 и 200 А и напряжение до 500 В.

К одному зажиму рекомендуется присоединять не более двух проводов; при наличии большего числа про­водов необходимо применять сдвоенные зажимы.

В пределах одной панели все разветвления про­водов между аппаратами рекомендуется делать на за­жимах аппаратов и не применять промежуточные за­жимы.

Совершенно не допускается соединение Прово­дов помимо зажимов, например путем скрутки или пайки.

На схемах соединений провода, идущие от наборов зажимов или от аппаратов в одном направлении, можно изображать двумя способами: либо объединять в пучки и показывать эти пучки на схеме Одной толстой линией, либо каждый провод показывать отдельно. В настоящее время преимущественное распространение нашел пер­вый способ.

~8Аг ВАЗ

КН2

ПУ2 ЛС ЛО

А10 О/У

вЮ О 1 СЮ О 2

ЛУ^РУф» А7& & фо

Й И Й Й

9/4^ Г^у || 9А8-С8Ч

''ГШ

ВАЗ

пул 5X10

Проводу мм²'

Провод 2,5мм*(380 -500в) Провод Н-ММ* (220В)

Пробой

г^т"'
А
в .
С
N
Ф
КН1

ПУ1

КГ, РТГ

Рис. 21-5. Схема соединений электрошкафа токарного станка 16К20.

Иногда на схемах соединений в целях упрощения их! начертания вместо полного изображения линий провод­ки между аппаратами делаются небольшой длины линии-проводники, на которых указывается встреч­ными стрелками только направление проводки. Около каждой стрелки ставится «адрес» — условное обозна­чение аппарата или зажима, к которому идет второй ко-

нец провода, и номер провода (номер указан на прин­ципиальной схеме). Место укладки таких' проводов выбирается на месте монтажа самим монтажником. Ес­ли провод (перемычка) идет к аппарату, установлен­ному на другой панели, то у стрелки указывается обо­значение этого аппарата и номер панели (в скобках), к которой направляется этот провод. Так же отмечается проводка от панелей к тем аппаратам, которые встроены в шкафу отдельно: резисторам, сигнальным лампам,, измерительным приборам и др.

Разъемные электрические соединения (зажимы ап­паратов и наборов зажимов) изображаются на схемах незалитыми кружками. Неразъемные электрические соединения проводов, провода с каким-либо устройст­вом, аппаратом и т. п., получаемые путем пайки или холодного опрессования, обозначаются зачерненными кружками.

На рис. 21-5 показан пример схемы соединений элек­трошкафа токарного станка модели 16К20, выполнен­ной по адресной системе. На схеме изображены контуры и условные обозначения всех аппаратов, наборы за­жимов КН1 и КН2, проставлены.номера зажимов в со­ответствии с номерами подсоединяемых к ним провод­ников согласно принципиальной схеме на рис. 21-1.

21-5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРОВОДКИ ПРОМЫШЛЕННЫХ

МЕХАНИЗМОВ

Соединение всех элементов электрооборудования станка или машины в общую схему и питание электри­ческой энергией- токоприемников производится с по­мощью электропроводки, выполняемой в соответствий с общей схемой электрооборудования. Эти схемы со­ставляют на основании принципиальной схемы и эскиза расположения электрооборудования на станке. При со­ставлении общей схемы применяют те же обозначения, что и на принципиальной схеме. Аппаратуру, располо­женную в шкафу, обычно обводят общей рамкой. Пуч­ки проводов, идущих в одном направлении, изображают на'общей схеме одной жирной линией. На рис. 21-6 приведена в качестве примера общая сх^ема электрообо­рудования станка 16К20. .

Электропроводки станков и машин выполняют про­водами и"кабелями преимущественно в полихлорвйни- ловой изоляции (например,- марок ПВ, ПГВ и др.). Со­гласно общим техническим условиям для проводок стан­ков и машин могут применяться медные .провода се­чением не менее 1 мм², и лишь в цепях усилительных устройств разрешается применять непосредственно на станках¹ и машинах провода сечением 0,75 мм², а на панелях и в блоках.— 0;5 и 0,35-мм².

Б 23 О /2x0,5- в230 20*.О,в а х Гпм^г \ Г5Х1ММ2 \

220-300В Чх^мн^г(зео-5ооа)' ^<ибмм*(2гов)

ВКБЬ

РЗ-Ц-Х-р Ч х 1мм*

рз-ц-х-гз/

Ч х2,5мм²(380-300В) ЧхЧмм^г (220В)

Рие. 21-6. Общая схема электрооборудования станка 16К20.

Проводка в кабинах и на металлических конструк­циях мостовых кранов выполняется обычно проводом ПРТО-500. На кранах¹ не допускается сечение проводов меньше 2,5 мм² и с изоляцией на напряжение ниже 500 В.

Электропроводка должна обеспечить надежность ра­боты электрооборудования, быть удобной в эксплуата­ции, простой и технологичной при монтаже, гармонично сливаться с производственным механизмом. По конст­руктивным признакам и особенностям монтажа разли­чают три вида проводки: машинную, на панелях и в блока х, в н е ш н ю ю.

Монтаж машинной электропроводки с целью защи­ты проводников от механических повреждений и вред­ных воздействий, машинного масла, пыли и охлаждаю­щей жидкости .производится в стальных тонкостенных трубах,- Чтобы очертания трассы проводки не ухудшали внешнего вида станка или машины, трубы предвари­тельно изгибают в соответствии с конфигурацией ста­нин, корпусов и т. п. Внутренний диаметр труб, число изгибов и их радиусы должны обеспечивать свободное протягивание и замену проводов. Если необходимо иметь много изгибов, то проводку осуществляют в металлорука- вах или в толстостенных винилитовых трубках. Прово­да в трубах и рукавах должны быть целыми. Соедине­ние проводов путем пайки или скрутки не допускается. Соединение труб производится при помощи специаль­ной герметичной арматуры: тройников, угольни­ков, разветвительных коробок и др.

На каждые 7—10 проводов цепей управления, про­кладываемых в трубе или металлорукаве, добавляют один резервный провод. На общей схеме электрообору­дования выходящие из трубы провода в случае их раз­ветвления снабжают выносками с указанием их нуме­рации согласно принципиальной схеме и указывают чис­ло проводов, их сечение, расцветку и др.,(рис. 21-6) .

Все концы проводов, соединяющих зажимы отдель­ных аппаратов и машин, при монтаже электрооборудо­вания должны быть промаркированы в соответствии с нумерацией, имеющейся на схемах соединений, прин­ципиальной и общей. Маркировка проводов производит­ся с помощью бирок из пластмассы, фибры или жести, на которых ставят индекс провода. Бирки на проводах закрепляются суровыми нитками. В некоторых случаях применение бирок оказывается неудобным. Тогда на кон­цы проводов надевают кусочки хлорвиниловых трубок светлого цвета, которые должны плотно прилегать к изоляции -провода. На трубках специальными чернила­ми наносят условные обозначения проводников.

Для удобства монтажа и облегчения нахождения неисправностей электрооборудования, возникающих во время эксплуатации, при выполнении машинной элек­тропроводки широко применяются разветвительные ко­робки, в которых располагаются наборы зажимов.

К. зажимам присоединяются с одной стороны провода, идущие от электрических машин и аппаратов, с дру­гой— уходящие к панелям управления, расположенным в шкафах и нишах.

Проводка к узлам электрооборудования, размещен­ным на подвижных " частях механизма, выполняется гибкими проводами с полихлорвиниловой изоляцией, которые прокладываются в металлорукаве, резинотка­невом рукаве или в эластичной пластиковой трубке. Подвод к электрооборудованию, размещенному на вра­щающихся частях станков, производится с помощью кольцевых токоподводов. Для крановых электроустано­вок машиностроительных заводов, как правило, приме­няют троллейный токоподвод.

Электропроводка на панелях шкафов и ниш выпол­няется в основном жестким проводом (марок ПВ, ПР, ПМВ) с медной жилой, сечение которой выбирают по току нагрузки, но не менее 1,0 мм² для обеспечения до­статочной механической прочности. Внешняя проводка выполняется в стальных трубах, прокладываемых по полу или фундаменту станка или машины в специаль­ных каналах, закрываемых сверху съемными стальны­ми щитами.

На автоматических, станочных линиях, электрообо­рудование которых содержит большое количество раз­личных машин, аппаратов и органов контроля, приме­няется верхняя разводка проводов в специальных сек­ционированных коробах над станками. Короба крепятся на .стойках или на станинах станков с помощью крон­штейнов. Провода к станкам от короба прокладывают­ся в стальных трубах или металлорукавах.

К электрошкафу управления электроэнергию обычно подводят от цеховых шинных сборок — стальных полос, заключенных в общий кожух из листовой стали, укре­пленный на стенах, на колоннах цеха или на специаль­ных. стойках. В некоторых случаях схему станка или машины присоединяют к кабельной сети цеха, открытой проводке по стенам или проводам, уложенным в кана­лах в полу.

21-6. ЗАЗЕМЛЕНИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ . - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Согласно ПУЭ для обеспечения безопасности людей . все металлические части электрооборудования станков

и машин, по которым нормально ток не проходит, дол­жны быть заземлены. Защитное заземление произво­дится при напряжении сети свыше 127 В по отношению к земле. Заземляются корпуса электродвигателей, путе­вых выключателей и кнопочных станций, каркасы элек­трошкафа, сердечники и кожухи электромагнитов и т. п., а также вторичные обмотки трансформаторов цепей управления и трансформа­торов местного освещения 36 В. Если имеется хорошее электрическое соединение корпуса аппарата с метал­лической станиной произ­водственного механизма, которая стальной полосой присоединена к общему кон­туру заземления цеха, то до­полнительного заземления аппарата делать не требу­ется. Электрооборудование, не имеющее надежного кон­такта со станиной или рас­положенное на подвижных частях станка или машины, • дополнительно заземляется с помощью специальных шин или гибким проводом, который помещают в том же шланге, где расположе­ны токоведущие провода. Не разрешается считать соединением заземления оболочку гибкого кава.

Для удобства присоединения 'проводников заземле­ния на станине станка или машины предусматривается место для заземляющего болта диаметром 6—8 мм. Се­чение заземляющего провода должно быть не. менее 25 мм². На чертежах проекта электрооборудования станка или машины в местах, где требуется установить заземление, делается соответствующее указание.

Рис. 21-7. Схемы заземления электрооборудования.

металлору-

На рис. 21-7, а приведена схема заземления силового электрооборудования стационарного производственного механизма. Провода к токоведущим частям проложены в стальных трубах 4. Корпуса электродвигателя 1, ма­

гнитного пускателя 2 и шкафа управления 3 присоеди­няют к трубам проводки заземляющими перемычками 5 . и затем заземляют в одной точке. При проводке в рези­нотканевых рукавах или винилитовых трубках заземля­ются все корпуса электрооборудования.

При монтаже электрооборудования мостовых кранов заземляются: корпуса электродвигателей; кожухи всех аппаратов; стальные трубы, в которых проложены про­вода; сетки, ограждающие панели; каркасы пусковых и регулировочных резисторов; кожухи контроллеров и т. п. На рис. 21-7, 6 показана часть схемы заземления обо­рудования крана. Корпуса отдельных электроаппаратов и машин, например: защитной панели 1, командокон- троллеров 2, контакторных панелей 3, ящиков резисто­ров 4, электродвигателя 5 — при помощи заземляющих проводников 6 присоединяются к магистрали заземле­ния 7, которая соединяется с металлоконструкциями крана 8.

Заземление металлоконструкций мостовых кранов

выполняется через подкрановые пути и обеспечивается контактом между рельсами и ходовыми колесами. Сты­ки рельсов должны быть надежно соединены перемыч­ками, сваркой или приварены к подкрановым балкам, образуя при этом непрерывную электрическую цепь.

"•' Присоединение заземляющего провода к рельсовым путям крана должно выполняться при помощи сварки, а'присоединение к корпусам электродвигателей, аппа- - ратов при помощи болтовых соединений, обеспечива­ющих надежный контакт.

При управлении краном (электроталью) с пола це­ха корпуса кнопочных аппаратов управления, выпол­ненные не из изоляционного материала, должны быть заземлены двумя проводниками: жилой гибкого* кабеля и тросиком, прикрепленным с наружной стороны гибко­го кабеля.

Заземление лифтов призводится следующим обра­зом:

а) Электрические машины и аппараты, установлен­ные на звуко- и вибрационных опорах, заземляются гибким проводом.

б) Для заземления металлических частей кабины используется одна из жил гибкого кабеля или один из проводов гибкого токоподвода.

в) Можно использовать в качестве дополнительного

заземляющего проводника экранирующую оболочку ка­беля и несущие тросы кабины. •

г) Металлические направляющие кабины и противо­веса, а также металлические конструкции ограждения шахты должны быть заземлены,

21-7. ОПИСАНИЕ И ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Описание электрооборудования производственного механизма обычно делится на три части: общие сведе­ния об электрооборудовании, описание действия элект­рической схемы управления и перечисление всех блоки­ровок и защиты.

В первой 'части указывается полный перечень, на<- значение и технические данные электрических машин, электромагнитов, электронагревательных устройств и других силовых элементов, возможные режимы работы электрооборудования и применяемые напряжения для питания 'элементов электрооборудования. Приводится общая характеристика аппаратуры управления, защи­ты и сигнализации, объединенной по назначению и мес­там размещения.

Описание действия электрической схемы производит­ся в последовательности, соответствующей порядку ра­боты элементов электрооборудования для рабочих ре­жимов, а также для наладочных режимов. При перечис­лении блокировок и защиты указывается их назначение и приводится изложение действия, всех блокировок и защиты электрооборудования, а также вопросов элект­робезопасности. '

К каждой отдельной принципиальной схеме прила­гается (или выполняется на том же чертеже в соответг ствии с ГОСТ &702-75) перечень элементов электрообо­рудования, в который заносят краткие технические дан­ные и позиционное обозначение всех элементов и устройств, используемых в схеме. Кроме того, на схеме обычно приводятся диаграммы работы переключателей управления всех видов и назначений, циклограммы сра­батывания и схематическое расположение путевых (ко­нечных) выключателей и командоаппаратов.

сл ' ПРИЛОЖЕНИЕ

Технические данные асинхронных двигателей серии 4А общего применения с короткозамкнутым ротором, 380 В, 50 Гц, закрытых с внешним обдувом, ПВ= 100%

тип двигателя	и к й о и %	я 5 с: о 3 о в с	< а о в	г? а о в р-	% о я е- о о	'п ^ном	мп ^ном	^ном	№ тах ^ном	Ъ и X ь.	Масса, кг
4А80В4	1,5	1415	3,57	77,0	0,83	5,0	2,0	1,6	2,2	0,0032	20,4
4А90Ц4	2,2	1425	5,02	80,0	0,83	6,0	2,1	1,6	2,4	0,0056	28,7
4А10054	3,0	1435	6,7	82,0	0,83	6,0	2,0	1,6	2,4	0,0088	36,0
4А 1001,4	4,0	1430	8,6	84,0	0,84	6,0	2,0	1,6	2,4	0,0112	42,0
4А112М4	5,5	1445	' 11,5	85,5	0,85	7,0	2,0	1,6	2,2	0,0175	56,0
4 А13254	7,5	1455	11,1	87,5	0,86	7,5	2,2	1,7	3,0	0,0275	77,0
4А132М4	11,0	1460	22,0	87,5	0,87	7,5	2,2	1,7	3,0	0,040	93,0
4 А16054	15,0	1465	29,3	88,5	0,88	7,0	1,4	1,0	2,3	0,103	135
4А160М4	18,5	1465	35,7	89,5	0,88	7>°	1,4	1,0	2,3	0,128	160
4 А18054	22,0	1470	41,3	90,0	0,90	6,5	1,4	1,0	2,3	0,193	175
4А180М4	30,0	1470	56,0	91,0	0,89	6,5 '	5,4	1,0	2,3	0,240	195
4А90Ь6	1,5	935	4,1	75,0	0,74	4,5	2,0	1,7	2,2	0,0074	28,7
4А100Ь6	2,2	950	5,65	81,0	0,73	5,0	2,0	1,6	2,2	0,0131	42,0
4А112МА6	3,0	955	7,4	81,0	0,76	6,0	2,0	I,8	2,5	0,0175	56,0
4А112ВМ6	4,0	950	9,13	82,0	0,81	6,0	2,0	1,8	2,5	0,08	56,0

Продолжение

Тип двигателя	м м	об/мин		ч г?	2	'л	мп	Мтт	^тах		и
	к о	Я	8	2	о в 8-	''ном	Миом	миом	^ном	■ а ,	■5 о
	и 0,	Б . С	о И	И ■ р	о ч					р<	СО г
4А13256	5,5	965	12.2	85,0	0,80	6,5	2,0	1,8	2,5	0,040	77,0
4А132М6	7,5	870	16,5	85,5	0,81	6,5	2,0	1,8	2,5	0,058	93,о
4А16056	11,0	975	22,6	86,0	0,86	6,0	1,2	1,0	2,0	0,138	135
4А160М6	15,0	975	30,0	87,5	0,87	6,0	1,2	1,0	2,0	0,183	160
4А180М6	18,5	975	36,6	88,0	0,87	5,0	1,2 '	-1,0	2,0	0,220	195
4А200М6	22,0	975	41,3	90,0	0,90	6,5	1.3	1,0	2,4	0,40	270
4А2С01.6	30,0	980	56,0	90,5	0,90	6,5	1,3	1,0	2,4	0,45	310
4А112МВ8	3,0	700	7,8	79,0	0,74	5,0	1,9	1,5	2,2	0,025	56,0
4А13258	4,0	720	10,3	83,0	0,70	5,5	1,9	1,7	2,6	0,043	77,0
4А132М8	5,5	720	13,6	83,0	0,74	5,5	1,9	1,7	2,6	0,058	93,0
4 А16058	7,5	730	17,7	86,0	0,75	6,0	1.4	1,0	2,2	0,088	135
4А160М8	11,0	730	25,0	87,0	0,75	6,0	1,4	1,0	2,2	0,18	160
4А180М8	15,0	730	32,6	87,0	0,82	6,0	1,2	1,0	2,0	0,25	195
4А200М8	18,5	735	37,8	88,5	0,84	5,5	1,2	1,1	2,2	0,40	270
4А200Ь8	22,0	730	45,0	88,5	0,84	5,5	1,2	1,1	2,0	0,45	310
4А225М8	30,0	735	62,4	90,0	0,81	6,0	1,3	1,2	2,1	0,74	355

Примечания: 1. Все двигатели имеют схему соединения фаз статора У/Д, 380/220 В.

Цифры в обозначении типа двигателя указывают высоту оси вращения, буквы 8, М или Ь — шифр установочного размера по длине статора.

Таблица составлена по данным каталога 01.01.63-77 «Информэлектро».

Двигатели серии 4А выпускаются также в защищенном исполнении и на синхронную частоту вращения 3000 об/м»н. Кроме того, изготовляются специальные типы двигателей этой серии: с повышенным скольжением (4АС); с повышенным пусковым момен­том (4АР); со встроенным электромагнитным торйозом (4АЕ); многоскоростные и др.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Алексеев Ю. Е., Кушнарев Л. Н. Оборудование для дуговой сварки под флюсом. — Л.: Энергия, 1977.— 128 с.

Вайисберг А, М. Индукционные плавильные печи. — 2-изд.— М.: Энергия, 1967.—416 с. ■

Васин В. М., Липкин Б. Ю. Дипломное проектирование для специальности «Электрооборудование промышленных предприятий и установок». — М.: Высшая школа, 1977.—144 с.

Дранников В. Г., Звягин И. Е. Автоматизированный электро­привод подъемно-транспортных машин. — М.: Высшая школа, 1973,—280 с.

Зимин Е. Н., Чуващов И. И. Электрооборудование промыш­ленных предприятий. — 4.1.—М.: Стройиздат, 1977.—432 с.

Капунцов Д, Д., Елисеев В. А., Ильяшенко Л. А. Электрообо­рудование и электропривод промышленных установок. — М.: Выс­шая школа, 1979.-360 с.

Ушаков П. Н., Бродский М. Г. Краны и лифты промышленных предприятий. Справочник. —М.: Машиностроение, 1974.—252 с.

Кучер А. М„ Киватицский М. М., Покровский А. А. Металло­режущие станки (альбом общих видов, .кинематических схем и уз­лов). — М.: Машиностроение, 1975.—304 с.

Левинсон Е. М., Лев В. С. Справочное пособие по электро­технологии. — Л.: Лениздат, 1972.—328 с.