29. Дефекты в колонне, основные причины их возникновения. Способы устранения нарушений

Технологии ремонта ЭК относят к ремонтно-исправительным работам, к которым можно приступать лишь после приведения в надлежащее состояние устья скв-ны (колонная головка, колонный патрубок, колонный фланец).

Ремонт заключается в исправлении дефектов внутри колонны и устранении нарушения герметичности.

Дефекты ЭК, которые можно исправить, - смятие и слом ОК. Смятие оценивают по изменению внутреннего диаметра колонны и его длине.

Места смятия исправляют спец-ми инструментами - трубными оправками, оправочными долотами, грушевидными и конусными фрезерами.

Классифиц-ть осн-е причины нарушения герметичности можно по признакам: 1. механич-е разрушение труб (слом, трещины, дефект в рез-те истирания); 2. коррозия труб (внутренняя и наружная); 3. нарушения резьбовых соединений.

Проявление нарушений герметичности связано с возрастом скв, интервалами глубин, состоянием крепи (прочности цементного камня за колонной, его сцеплением с породой и металлом), хар-ром выполненных ПРС и кол-вом СПО, использ-ем АКЖ в межтрубном простр-ве (м/у колоннами НКТ и ЭК, оборудованных пакером).

Возможные причины наруш-я герметичности: 1. отсутствие или разрушение цементного камня за колонной; 2. механич-е нагрузки в период ремонта и СПО; 3. влияние кислорода, сероводорода и блуждающих токов, что проявл-ся в локализации коррозионного процесса.

Возможные мероприятия по предотвращению нарушения герметичности:

А) на стадии проектирования

Использ-е труб из мат-ла соответствующего св-вам пл-х флюидов и конкретным геологич-м усл-ям;

использ-е тампонирующих мат-лов с а/к св-вами, повышенной прочности и прониц-ти, не разрушающихся со временем применительно к конкретным усл-ям разработки;

использ-е в составе колонны труб из антикоррозионных мат-лов;

совершенствование оснастки ОК;

утяжеление и усложнение конструкции скв (кол-во колонн, вел-на зазоров) на наиболее сложных уч-ках мест-й;

применение щадящих сп-бов вторичного вскрытия продуктивных пластов;

изоляция водоносных горизонтов высокого давл-я (а возможно и неустойчивых) до спуска ЭК.

Б) на стадии эксплуатации (при условии качественного выполнения проектных решений):

обработка нагнетаемых вод ингибиторами коррозии;

использ-е эфф-х АКЖ (на нефтяной основе, с добавкой бактерицида);

обеспечение герметич-ти спущенных в скв-ну НКТ;

катодная защита скв-н, нах-щихся в зоне блуждающих токов.

30) Восстановление скважин бездействующего фонда строительством новых дополнительных стволов. Способы бурения новых стволов. Подготовительные работы.

Объем бездействующих и нерентабельных скважин в ОАО «Татнефть» составляет более 14,0 % от фонда ДС и потенциальная добыча нефти по ним может составлять более миллиона тонн в год. Восстановление бездействующего фонда скважин бурением бокового ствола обходится дешевле в среднем на 40%, чем бурение новых скважин. Из-за дефицита инвестиций строительство боковых стволов является эффективным средством интенсификации добычи нефти и повышения нефтеотдачи пластов.

Строительство боковых стволов позволяет: 1 - восстановить фонд эксплуатационных скважин; 2- увеличить продуктивность или приемистость ранее пробуренных скважин; 3- сократить затраты времени и средств на проведение работ по обустройству и подключению скважин к системе сбора и закачки; 4- вскрыть и подключить к разработке оставшихся целиков и пропущенных нефтяных пластов.

При выборе скважин, подлежащих восстановлению боковыми стволами, должна быть произведена геологическая, экономическая и техническая оценка этих работ. При вскрытии проектных объектов необходимо стремиться к тому, чтобы БС проходил на участках пласта с максимальной нефтенасыщенностью. При бурении (БГС), толщина продуктивного пласта по вертикали должна быть не менее 3 м в связи с тем, что башмак обсадной колонны устанавливается в кровле продуктивного пласта.

Технология строительства боковых стволов Скважины, подлежащие восстановлению боковыми стволами, в зависимости от технологии строительства можно в основном разделить на три категории: 1- скважины, бурение которых производится после извлечения части эксплуатационной колонны; 2- скважины, бурение которых производится после вырезания «окна» или удаления части эксплуатационной колонны в интервале зарезания; 3- скважины, в которых производится углубление забоя из-под башмака существующей эксплуатационной колонны.

Выбор технологии бурения бокового ствола необходимо проводить с учетом минимизации затрат. В настоящее время наиболее широкое применение в ОАО «Татнефть» нашли следующие технологии: 1- вырезание «окна» с помощью райбера и фрезов по ориентированному клин - отклонителю; 2- удаление участка эксплуатационной колонны и забуривание бокового ствола с цементного моста.

Из опыта бурения боковых стволов первый способ имеет преимущества применения при зенитных углах основного ствола более 200 , так как в этих условиях не требуется жесткой центровки режущего элемента и для ориентации возможно применение серийно выпускаемых приборов. Возможны два варианта установки клин - отклонителя в интервале вырезания «окна»: с упором на забой (цементный мост) и с установкой якоря с зацеплением за стенки или стык муфтового соединения эксплуатационной колонны (плашки, профильная труба и др.).

Подготовительные работы Начинается с подготовки рабочей площадки для расстановки мобильной буровой установки (МБУ). Площадку подсыпают песком, выравнивают. Соседние скважины останавливаются и накрываются специальными защитными экранами. Если работам мешают станки-качалки или кабельная эстакада, то их демонтируют. После подготовки площадки производят монтаж МБУ. В комплект оборудования входят: роторная площадка, приемный мост, стеллажи для хранения труб, насосная, блок очистки и блок хранения бурового раствора, водокомпрессорный блок, емкость долива, комплект противовыбросового оборудования.

Подготовительные работы на скважине включают в себя глушение скважины солевым раствором необходимой плотности, подъем подземного оборудования, установку в зоне перфорации ликвидационного цементного моста. Далее происходит опрессовка эксплуатационной колонны, ее скреперование и шаблонировка с целью проверки прохождения вырезающих устройств и компоновок для бурения. В случае, если скважина негерметична или имеет место смятие колонны, лучшим вариантом является переход на другую скважину. Если все вышеуказанные работы проведены успешно, необходимо уточнить пространственное расположение ствола скважины и качество цементной крепи за эксплуатационной колонной. Для этого производят запись гироскопического инклинометра и цементометрию. Следующим этапом работ по строительству бокового ствола является вырезание «окна» в обсадной колонне либо удаление части колонны. Вырезать окно можно с помощью универсального вырезающего устройства или с помощью специального клина «Уипсток». В первом случае специальными резцами снимают целую секцию обсадной колонны длиной от 6 до 12 метров, во втором случае вырезается сегмент длиной 6-8 метров