1.4. Определение взлётной массы самолёта
Взлетная масса самолета нулевого приближения определяется по формуле, полученной из уравнения относительных масс с использованием статистических данных.
В дальнейшем необходимо определить стартовую тягу двигателя P0. Она определяется на основе собранных статистических значений тяговооружённости t0
По величине стартовой тяги двигателя из каталога выбирается двигатель необходимого типа. Выписываются его характеристики, в том числе масса.
Вычерчивается (копируется) общий вид двигателя с указанием габаритных размеров.
После этого необходимо определить составляющие масс самолёта:
массу конструкции самолета mк и ее составляющие (массу крыла mкр, массу фюзеляжа mф, массу оперения mоп, массу шасси mш),
массу топлива mт,
массу силовой установки mс.у
Значения величин масс заносятся в табл. 1.3.
Таблица 1.3
m0, кг |
mгр, кг |
mэк, кг |
mк, кг |
mкр, кг |
mф, кг |
mоп, кг |
mш, кг |
mт, кг |
mс.у, кг |
mдв, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5. Определение геометрических параметров частей самолёта
В данном разделе определяются геометрические параметры крыла, оперения, фюзеляжа и шасси, а также положение центра масс самолёта.
1.6. Общий вид самолета.
После этого выполняется чертеж общего вида самолета в трёх проекциях (рис. 1.1).
Полученный результат сравнивается с общим видом самолетов – прототипов. При необходимости вносятся коррективы в общий вид самолета.
Рис. 1.1 Общий вид самолета
В расчетно-пояснительной записке чертеж общего вида самолета представляется на формате А4.Чертеж выполняется на бумаге формата А1 в соответствии с требованиями. Чертеж общего вида самолёта строится на основании выбранных схемы и геометрических размеров самолёта. На чертеже представлены агрегаты самолёта: фюзеляж, крыло, горизонтальное и вертикальное оперение, элероны и средства механизация крыла, шасси, двигатели . Здесь же наносятся размеры, приводятся основные данные самолета и надписи (табл. 1. 4).
1.7. Требования к оформлению контрольного задания
Контрольное задание должно содержать расчетно-пояснительную записку (формат А4) и чертежи (2 листа формата А1). Расчетно-пояснительная записка оформляется в соответствии с установленными требованиями.
. Расчетно-пояснительная записка должна содержать:
1) таблицу статистических данных самолетов разрабатываемого типа;
2) рисунки общих видов самолетов, включенных в таблицу статистических данных, выполненные на белой бумаге или кальке;
3) краткие технические описания самолетов, включенных в статистическую таблицу,
4) таблицы тактико-технических требований к проектируемому самолету (табл.1.1 , табл.1.2 и табл.1.5);
5} технический расчет взлетной массы и основных геометрических параметров самолета нулевого приближения;
6) краткое техническое описание проектируемого самолета, включающее назначение самолета, описание схемы самолета и его шасси;
7) схему геометрического построения общего вида самолета (формат А4);
8) чертеж общего вида самолета (формат A4);
Таблица 1.4.
Летные данные |
№ п/п |
Параметры |
Единицы измерения |
Значения |
1 |
Мкрейс |
|
|
|
2 |
Нкрейс |
км |
|
|
3 |
Vпосадочная |
км/ч |
|
|
4 |
Lразбега |
м |
|
|
5 |
|
км |
|
|
Массовые данные |
6 |
mпустого |
кг |
|
7 |
mвзлетн |
кг |
|
|
8 |
mком |
кг |
|
|
9 |
nпас |
чел |
|
|
Данные СУ |
10 |
Ро |
кН |
|
11 |
to тяговооружённость |
|
|
|
12 |
Число и тип двигателей |
|
|
|
Геометрические данные |
13 |
Sкрыла |
м2 |
|
14 |
Sг.о. |
м2 |
|
|
15 |
Sв.о. |
м2 |
|
|
16 |
|
|
|
|
17 |
крыла |
|
|
|
18 |
|
|
|
|
19 |
Dфюз |
м |
|
|
20 |
|
|
|
КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ