Отечественный опыт интеграции памятников промышленной архитектуры в городскую среду
В России вопрос перепрофилирования промышленных зданий начали прорабатывать еще в 80-е гг. прошлого века, когда Совмин издал постановление о запрете строительства предприятий в крупных городах, таких как Москва и Ленинград. Кризисные 90-е привели к снижению активности многих московских заводов, часть из них вообще отказалась от производства и стала сдавать площади в аренду10.
Позитивный зарубежный опыт использования промышленных зданий и сооружений активно перенимают в мегаполисах РФ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург. Например, «Центр дизайна ArtPlay» воплотил в российской столице западную традицию бережного сохранения старинного здания при обогащении его современными конструкциями. Один из первых творческих кластеров Москвы расположился в помещениях бывшей шелковой фабрики «Красная роза» (постройки 1904 г.), под его крышей собраны офисы архитектурных и дизайнерских бюро, салоны мебели и предметов интерьера, выставочно-концертные залы и кафе. Благодаря ежедневному наплыву посетителей кафе, проведению презентаций, мастер-классов, выставок и концертов пространство центра активно включено в жизнь города. И хотя коммерческая составляющая проекта ArtPlay занимала большую долю, в первую очередь, по мнению специалистов, объект носит культурно-просветительский характер.
Примечательная и сама история места: после проведения реставрации бывших фабричных зданий владельцы решили ничего в них не строить самим, а разбив интерьер на пустые ячейки, перепоручить их заполнение самим арендаторам – профессиональным архитекторам и дизайнерам. В итоге отреставрированные бюро «Рождественка» (первая очередь) краснокирпичные строения заполнились разного рода помещениями, в центре которых был сооружен общественный зал с подиумом и галереями7.
Рисунок 3 - «Центр дизайна ArtPlay». Москва7
«Лофт Проект Этажи» - торгово-выставочный центр в Санкт-Петербурге, первый и самый известный такого рода комплекс в северной столице, функционирующий в бывшем фабричном помещении Смольнинского хлебозавода, построенного в1936 г. архитектором П.М. Сергеевым. На территории бывшей фабрики сейчас расположена гостиница, несколько выставочных залов и павильонов, художественных галерей, часть площадей сдается в аренду магазинам, ресторанам и кафе. Проект многофункционального арт-пространства разработало и воплотило в жизнь архитектурное бюро братьев Е. и С. Архипенко. Их решение в стиле лофт позволило создать неповторимую атмосферу и дарить посетителям незабываемые впечатления8.
Рисунок 4 - «Лофт Проект Этажи». Санкт-Петербург8
Здание Бахметьевского гаража в Санкт-Петербурге, построенное в 1927 г. по проекту архитектора К. Мельникова и инженера В. Шухова для автобусов фирмы «Лейланд» и являющееся памятником архитектуры советской эпохи, было переоборудовано архитектурным бюро «Меганом» под культурный центр «Гараж». Огромные внутренние пространства автобусного парка и высокие потолки нашли свое лучшее современное применение, превратившись в выставочный павильон современного искусства. Несмотря на то, что после реставрации в памятнике архитектуры появилось много нового, например, пластиковые окна, специалисты уверены, что проект позволил сохранить работу двух великих авторов9.
Рисунок 5 - культурный центр «Гараж». Санкт-Петербург9
Самым ярким и, пожалуй, выдающимся примером является Выставка достижений народного хозяйства (ВДНХ), ставшая в годы социализма экспериментальной площадкой для советских архитекторов, стремившихся создать образ счастливой страны и воплотить в жизнь свои представления об архитектуре сверхдержавы. Конечно, можно сказать, что ВДНХ задумывался как культурный объект, но хотелось бы сделать акцент о его перерождении от торговой площадки с огромным количеством торговых павильонов до культурно посещаемого объекта.
В 1990-х годах большинство павильонов было сдано в аренду под склады и магазины, многие экспонаты, составлявшие экспозиции выставки были утрачены, было заявлено о планах строительства 1 млн м² коммерческой недвижимости. Но власти под напором общественности пересмотрели свое отношение к объекту и с конца 2013 года приступили к спасению города-сада.
экспериментальной площадкой для советских архитекторов, стремившихся создать образ счастливой страны и воплотить в жизнь свои представления об архитектуре экспериментальной площадкой для советских архитекторов, стремившихся создать образ счастливой страны и воплотить в жизнь свои представления об архитектуреэкспериментальной площадкой для советских архитекторов, стремившихся создать образ счастливой страны и воплотить в жизнь свои представления об архитектуреСегодня ВДНХ вернули статус Главной выставки страны. Ежегодно здесь проходит более 100 специализированных форумов, ярмарок и выставок, в которых принимают участие свыше 25 000 экспонентов из 70 стран мира, действуют множество музеев, только каток ВДНХ имеет проходимость 4,5 тыс. человек в сутки.11ВДНХ соединила в себевсе традиции прошлого, потребности настоящего и утопичный мир предполагаемого будущего.
Нижнетагильский завод имени Куйбышева, основанный династией Демидовых в 1725 году, единственный в России завод-музей индустриальной культуры. Железоделательный завод сердце демидовской империи был одним из самых крупных и передовых не только в России, но и в Европе. В 1987 году, спустя почти три столетия непрерывной работы, старый доменный цех завода был остановлен и промышленный гигант превращен в музейный комплекс. Нагромождение металлических конструкций можно считать символом широты инженерной мысли XVIII века. На территории памятника горнозаводской промышленности сохранились доменные и мартеновские печи, мостовой кран, водонапорная башня, механические цеха, водяные лари и водяная турбина 1892 года, приводившая в движение прокатный стан. На территории завода работает небольшой железнодорожный музей, где представлен подвижной состав и заводская техника XIX-XX веков12.
Мы видим, что большинство подобных объектов сосредоточены в столицах, причина малочисленности же подобных проектов, реализованных в российских регионах, – острый дефицит интереса государственных и бизнес-структур, отсутствие общественных движений в защиту промышленных объектов и, как следствие, недостаток запроса на подобную деятельность у профессионального сообщества (архитекторов-средовиков, дизайнеров, музееведов и музейных работников, городских социологов). Отсутствие спроса влечет за собой снижение интереса профессионалов, стереотипность мышления и дефицит творческой активности в этой области. Между тем большинство индустриальных городов России обладают множеством заброшенных и разрушающихся промышленных объектов, которые можно рассматривать как потенциальный социокультурный и туристический ресурс.