Модификации вертолета as-341/342
Легкие ударные вертолеты SA.342L производились в 2-х основных модификациях. Так вертолет огневой поддержки, который назывался SA.342L GAMA, предназначался для борьбы с бронетехникой противника и вооружался четырьмя ПТУР «Малютка-2» советского производства.
Вторым наиболее распространенным вариантом был вертолет SA.341L HERA «Gazelle-HERA» (Helicopter-Radio), который предназначался для осуществления разведки и корректировки огня артиллерии.
Модификации AS-341/342:
Английские:
Gazelle AH. Mk. I - ударный вертолет на базе SA.341B.
Gazelle HT. Mk.II - тренировочный вертолет для ВМС.
Gazelle HT. Mk.III - тренировочный вертолет для ВВС на базе SA.341D.
Gazelle HCC. Mk.IV - связной вертолет на базе SA.341E.
Французские:
SA.341F - первый серийный вариант в роли связного и наблюдательного вертолета.
SA.341М - противотанковый вертолет с ПТУР НОТ.
SA.341F/Canon - ударный вертолет огневой поддержки с 20-мм пушкой М621.
SA.341G - вспомогательный вертолет.
SA.341H - экспортная версия SA.341F.
SOKO SA-341H Partizan - многоцелевой ударно-разведывательный вертолет производимый югославской фирмой SOKO. Вооружение вертолета – 4 ПТУР ПУР-62 Фаланга (АТ-2) или ПУР-64 Малютка (АТ-3) и 2 УР «воздух-воздух» Стрела-2.
SA.342К Gazelle- первый серийный вариант на базе SA.341J.
SA.342М Gazelle- противотанковая модификация на базе SA.342L-1 c 4-6 ПТУР HOT и 20-мм пушкой М621 или 2 7.62-мм пулеметами.
SA.342М ATAM Gazelle- эскортный вертолет с системой наведения T2000 и 4 УР Mistral.
SA.341F
SA.341C Gazelle HT2
SA.342M
Cхема
1.SA.341 Gazelle
2.SA.342 Gazelle
Летно-технические характеристики
ЛТХ: AS-341 |
|
|
Модификация |
SA.341F |
Диаметр главного винта, м |
10.50 |
Диаметр хвостового винта, м |
0.695 |
Длина,м |
9.53 |
Высота ,м |
3.18 |
Масса, кг |
1800 |
пустого |
920 |
максимальная взлетная |
1800 |
Внутренние топливо, л |
445 + опционально 290 |
Тип двигателя |
1 ГТД Turbomeca Astazou IIIA |
Мощность, кВт |
1 х 440 |
Максимальная скорость, км/ч |
310 |
Крейсерская скорость, км/ч |
264 |
Практическая дальность, км |
670 |
Дальность действия, км |
360 |
Скороподъемность, м/мин |
540 |
Практический потолок, м |
5000 |
Статический потолок, м |
2850 |
Экипаж, чел |
1-2 |
Полезная нагрузка: |
3 пассажира или 700 кг груза на подвеске |
Вооружение (опционально): |
одна 20-мм пушка GIAT М621 Боевая нагрузка - 500 кг на 2 узлах подвески 2 контейнера с 7.62-мм пулеметом AA52 или FN-MAG, или 2 УР воздух-поверхность AS.12 или 2х2 AS.11, или 2х2 ПТУР TOW, или 2 ПУ Thomson-Brandt 68-7 (7x68-мм) или 68-12 (12х68-мм) или Matra HALMA 12х68-мм или ПУ 70-мм или 80-мм НУР. |
ЛТХ: AS-342 |
|
|
Модификация |
SA.342 |
Диаметр главного винта, м |
10.50 |
Диаметр хвостового винта, м |
0.695 |
Длина,м |
9.53 |
Высота ,м |
3.19 |
Масса, кг |
1800 |
пустого |
990 |
максимальная взлетная |
2000 |
Внутренние топливо, л |
545 + опционально 200 |
Тип двигателя |
1 ГТД Turbomeca Astazou XIVM |
Мощность, кВт |
1 х 640 |
Максимальная скорость, км/ч |
280 |
Крейсерская скорость, км/ч |
260 |
Практическая дальность, км |
710 |
Скороподъемность, м/мин |
468 |
Практический потолок, м |
4100 |
Статический потолок, м |
3040 |
Экипаж, чел |
2 |
Полезная нагрузка: |
3 пассажира или 700 кг на подвеске |
Вооружение: |
одна 20-мм пушка М621 Боевая нагрузка - 500 кг на 2 узлах подвески: 2 контейнера с 1 или 2 7.62-мм пулеметом АА52 или MAG, или 2 УР воздух-поверхность AS.12 или 4 AS.11 4-6 ПТУР TOW или HOT, или 2 ПУ 68-мм |