- •Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева – каи
- •Акселерометр ат-1104.
- •Часть 2. Калибровка блока акселерометров
- •Содержание
- •1. Цель работы
- •2. Методика калибровка блока акселерометров
- •3. Описание лабораторной установки
- •3.1. Кинематическая схема поворотного кронштейна
- •3.2. Схема подключения акселерометров
- •3.3. Блок питания
- •3.4. Цифровой вольтметр
- •4. Методика определения крутизны акселерометров
- •5. Ход лабораторной работы
- •5.1. Подготовка установки к работе
- •5.2. Определение диапазона измерения акселерометров
- •5.3. Определение крутизны акселерометров
- •5.4. Съем показаний акселерометров
- •5.5. Калибровка
- •6. Контрольные вопросы
- •Библиография
- •Приложения. Приложение п1. Таблица записи результатов измерений
- •Приложение п2. Программа калибровки
3. Описание лабораторной установки
3.1. Кинематическая схема поворотного кронштейна
Для моделирования СК и в лабораторной работе используется поворотный кронштейн, кинематическая схема которого представлена на рис.3.
В лабораторной
работе используется три акселерометра
2, установленные на металлическом кубе
на трех ортогональных гранях. Куб с
установленными на нем акселерометрами
будем называть блоком с акселерометрами
1. Блок с акселерометрами 1 крепится к
поворотной платформе 3 с помощью винтов
6. Платформа 3 имеет возможность
поворачиваться в раме 4 относительно
оси
на угол
.
Рама 4 устанавливается в опорах 5 основания
7 и поворачивается относительно
горизонтальной оси
на угол
.
Таким образом, блок акселерометров 1
может занять любое положение в диапазоне
углов
.
Из сравнения рис.1,
рис.3 получим, что СК
соответствует СК, связанная с рамой
,
а базовой СК
- СК, связанная с платформой
.
В лабораторной
работе в качестве измеряемого ускорения
используется ускорение свободного
падения
.
Акселерометры выдают информацию о
проекции ускорения свободного падения
на их оси чувствительности, которые
перпендикулярны установочным граням.
На рис. 4 представлен внешний вид поворотного стенда, на котором сохранены позиционные обозначения рис.3. Кроме того, на рис.4 отмечены шкала 8 измерения угла поворота платформы 3 и шкала 9 угла поворота рамы 4. Выше указанные повороты осуществляются путем вращения рукояток 10 и 11. Также на блоке 1 установлен разъем X1, для съема сигналов с акселерометров и подвода питания. Жгут, подключенный к разъему X1, с другой стороны подключен к раме. Данное подключение рассмотрено ниже
3.2. Схема подключения акселерометров
В данной лабораторной
работе используется 3 акселерометра
АТ-1104. Выходы акселерометров 2, 3, 4
подключены к разъему
,
установленному на блоке акселерометров
1 (см. рис.4, рис.5). Разъем
с помощью жгута 5 соединяется с разъемом
,
установленным на раме 6 (рис.5). Разъем
используется
для съема
сигнала
и подвода электроэнергии. Цоколевка
вышеуказанных соединений представлена
на рис.6.
Выходные сигналы
акселерометров снимают с масштабных
резисторов
,
,
подключенных
между выходами акселерометров (клемма 6 акселерометра) и общим проводом (клемма 5 акселерометра). Выбором номинала масштабного сопротивления определяется диапазон измеряемых ускорений. Подробнее об этом см. часть 1 лабораторной работы. К примеру, в данной лабораторной работе используются резисторы номиналом 2,4 кОм. Диапазон измерения акселерометров необходимо определить в процессе выполнения лабораторной работы.
Не допускается использование масштабного сопротивления менее 400 Ом.
Измерение выходного
сигнала осуществляется с помощью
вольтметра, подключенного между клеммами
рамы "0(15 В)" и "
",
"
"
или "
".
На рис.5 условно показано подключение
вольтметра. Клеммы на раме соединены с
соответствующими клеммами разъема
.
Д
ля
питания акселерометров используется
двухполюсное питание
.
Для реализации двухполюсного питания
используются два однополюсных блока
питания (БП1 и БП2). Для получения
двухполюсного питания необходимо
правильно подключить блоки питания к
акселерометрам. Схема подключения блока
акселерометров к источникам питания
приведена на рис.5. Так для получения
общего провода вместе соединяются
положительный и отрицательный выходы
различных блоков питания.
К питанию акселерометров АТ-1104 предъявляются следующие требования
Включение электропитания акселерометра по цепям +15 В и -15 В следует производить одновременно или сначала цепь +15 В, затем -15 В.
Выключение электропитания следует производить одновременно или в обратном порядке, т.е. сначала цепь -15 В, затем +15 В.
Не допускается перепутывание полярности электропитания.
На рис.7 представлена фотография рамы, с подключенным к ней вольтметром и блоком питания. На рис.7 сохранены обозначения, принятые на рис.5 и рис.6. На рис.7 жгут 5 подключается к разъему X1 на блоке акселерометров (см. рис.4). Ниже приведено описание блоков питания и вольтметра.
