14. Модельный ответ для открытого теста на свободное изложение:

Содержание верного ответа и указания по оцениванию

Бал-лы

Элементы ответа:

1) Выбор средств механизации работ по разборке-сборке рам машин зависит от коли­чества собираемых машин, а также от требуемой точности сборки. Наибольшая производительность и точность соединения деталей достигаются с помощью различных механизированных инструментов и приспособлений. Сборку рамы осуществляют вначале, используя технологичес­кие болты, с соблюдением необходимой плотности прилегания поверхностей швеллеров и кронштейнов. Затем поочередно каж­дое отверстие обрабатывают одним из описанных выше способов, снимая только по одному технологическому болту. После обра­ботки в отверстие вставляют технологический болт и завертывают гайку.

Клепку рамы начинают после обработки всех отверстий. Пос­ледовательно вынимают по одному технологическому болту, встав­ляют заклепку и расклепывают.

Переносная гидравлическая клепальная установка снабжена рабочим цилиндром, который состоит из поршня низкого давления, обеспечивающего большой ход и быстрый под­вод подвижного бойка к заклепке, и поршня, создающего вы­сокое давление для формирования заклепки. На неподвижный боек устанавливают головку заклепки со скрепляемыми деталями, после чего нажимают кнопку. Под напором жидкости поршень цилиндра низкого давления быстро перемещает боек к заклепке и зажимает ее.

Сопротивление заклепки вызывает повышение давления в гидравлической системе, от чего при определенном дав­лении включается поршень высокого давления. Поршень через блок форми­рует головку заклепки. При повышении давления до определенного значения срабатывает реле высокого давления, система приходит в исходное положе­ние, и цикл заканчивается.

При клепке нижних полок продоль­ных балок с уклоном 1:10 рекомен­дуется цековка (углубление) наклон­ной поверхности под размер головки заклепки или установка косых шайб, компенсирующих уклон. После клеп­ки несовпадение между продольными балками и боковыми кронштейнами в местах их прилегания к поперечным брусьям не должно превы­шать 0,3 мм.

Для получения необходимой точности продольные балки рам собирают с поперечными брусьями на подставках, используя кон­дукторы. Перекос проверяют контрольными линейками, которые изготовляют из трубы с насаженными на ней призмами или из­мерительными штифтами, один из которых неподвижный, дру­гой подвижный (стопорится винтом при фиксации замера). Ли­нейку устанавливают по диагонали между крайними отверстиями в верхних полках швеллеров. Эти расстояния должны быть равны­ми. Перекос устраняют, например, ударом кувалды по торцам про­дольных балок. Гайки на технологических болтах затягивают до отказа.

Поверхности продольных балок и боковых кронштейнов долж­ны прилегать к поверхностям поперечных брусьев. Поставленные заклепки остукивают, осматривают и проверяют размеры головок шаблонами. Контроль выполняют после всех технологических опе­раций. Решетчатые конструкции ремонтируют так же, как цель­нометаллические.

2) Последовательность выполнения разборочных операций оп­ределяется технологической необходимостью очередности сня­тия тех агрегатов и сборочных единиц, без демонтажа которых затруднена или невозможна последующая разборка, с обяза­тельным соблюдением условий безопасности труда на рабочем месте.

Вначале демонтируют стреловое оборудование, кожухи крановых лебёдок, механизмы кранового оборудования, капоты автомобильного шасси, кабину, ог­раждения вращающихся частей, цепные передачи, топливные баки и баки для гидравлической жидкости. Затем снимают вспомога­тельное оборудование двигателя (радиатор, система очистки воз­духа, система питания), механизмы управления (гидроаппарату­ра) и силовой передачи, двигатель, коробку передач и на заклю­чительном этапе — агрегаты ходовой части.

Сложные агрегаты или сборочные единицы, например двига­тели, топливную и гидравлическую аппаратуру и т.п., без разбор­ки направляют на соответствующие участки (цеха) ремонта, где и производят их дальнейшую разборку, мойку, дефектовку, ре­монт и сборку.

3) Реечные домкраты.

1 - рукоятка; 2 - храповое колесо; 3 - собачка; 4 - шестерня

Реечный домкрат компактен и прост в обслуживании, обладает высокой надежностью. С его помощью можно проводить плавный подъем груза и его остановку на требуемой высоте при незначительном рабочем усилии. Также реечный домкрат характеризуется низким расположением подъемной площадки (примерно 90мм от земли). К сожалению, они обладают меньшей грузоподъемностью, чем винтовые. Когда происходит подъем низко расположенного груза, под него подводится лапа стальной зубчатой рейки. Эта рейка перемещается при помощи шестерни. Вращение шестерни производится посредством передаточного механизма (как правило, две-три пары передач). Для того чтобы удерживать рейку от отклонений, используются закрепленные в корпусе домкрата направляющие. Подъем груза производят при помощи рукояти, а храповик с собачкой этот груз удерживают.

Ответ правильный и полный, включает все названные выше элементы

3

В ответе допущена ошибка в одном из элементов

2

В ответе допущена ошибка в двух элементах

1

Все элементы ответа записаны неверно

0

Максимальный балл

3