Билет № 16

Текст задания:

1) Исходя из приведённых данных, определить приближённый вес и количество рядов уравновешивающих грузов цепного привода:

- привод ЦП 60-18-3-0,5/2,5;

- вес колонны штанг в жидкости - Р´_шт = 3,2 т;

- вес жидкости – Р_ж = 1,5 т.

2) Ежедневное обслуживание цепного привода.

3) Установить причины неисправностей оборудования и предложить способы их устранения (см. приложение 2). Определить последовательность операций при регулировании тормоза ЦП (см. приложение 2).

Вы можете воспользоваться:

инструкцией по монтажу цепного привода, схемой тормоза, калькулятором.

Раздаточный материал:

приложение 1 – Инструкция по монтажу цепного привода;

приложение 2 – Неисправности цепного привода.

Составитель ______________ Е. А. Шакирова

Председатель ПЦК ______________ О. Н. Ситникова

Б-15 Приложение 2

Последовательность установки или замены шкива на валу редуктора ЦП

Порядок действий	Операция
	поднять вверх ось 2 и завернуть болты 1 до упора;
	установить и закрепить болтами 3 тормозной шкив 4;
	при помощи съемника снять шкив 6 ременной передачи;
	- установить и закрепить на валу редуктора шкив 6;
	отвернуть болты 3 и снять тормозной диск 4;
	опустить ось 2 по направляющим;
	отвернуть гайку 5;
	проверить зазор между тормозным диском и колодками, — он должен составлять не более 1 мм, при необходимости отрегулировать зазор.
	вывернуть болты 1;
	необходимого размера, затем завернуть гайку 5;

1, 3 — болты; 2 — ось, 4 — тормозной диск; 5 — гайка; 6 — шкив

Рисунок 1 — Смена шкива

Б-16 Приложение 2

Неисправности при эксплуатации цепного привода

Характер (внешнее проявление) неисправности	Причина неисправности (отказа)
Пробуксовка ремней клиноремённой передачи
Вибрация электродвигателя
Загрязнение маслом поверхности редуктора или основания

Регулировка тормоза производится в следующей последовательности:

Порядок действий	Операция
	вращая стяжку 7, установить зазор между тормозным диском 8 и колодкой 2 не более 1 мм
	зафиксировать стяжку 7 контргайкой 9.
	- ослабить контргайку 9
	при правильно отрегулированном тормозе ручка тормоза должна фиксироваться храповым механизмом 6.

1 — стойки; 2 — колодки; 3 — кулачок; 4 — тяги; 5 — ручка;

6 — храповой механизм; 7 — стяжка; 8 — тормозной шкив; 9 — гайка

Рисунок 2 — Тормоз дискового типа