3.3. Розрахунок потрібної кількості навантажувально-вивантажувальних машин
У випадку застосування однотипних навантажувально-вивантажувальних машин на всіх етапах переробки вантажів їх потрібну кількість може бути визначена за формулою:
Z
=
,
(19)
де
змінна норма виробітку
навантажувально-вивантажувальних
машин, (т/зм), яка визначається за формулою:
,
(т/зм) (20)
де
експлуатаційна продуктивність
навантажувально-вивантажувальних
машин, (т/год).
робочий
час зміни, (год). Визначається, виходячи
з тривалості зміни за винятком перерв
на прийом-передачу зміни і прийом їжі,
які в цілому складають близько 1,25 год.
Отже,
8-1,25
= 6,75 (год).
365 – кількість календарних днів у році.
кількість
змін роботи навантажувально-вивантажувальних
машин на протязі доби.
регламентований
час простою кожного виду
навантажувально-вивантажувальних машин
на протязі року, (діб) (Включає простій
під ремонтом, вихідні і святкові дні.
Для підприємств із безупинним
виробничимпроцесом
включає
тільки час ремонту і може бути прийнятим
для електронавантажувачів 30
40
діб, а для кранів 10
15
діб).
Експлуатаційну продуктивність НВМ визначається за формулою:
,
(т/год) (21)
де
технічна
продуктивність машини, т/год;
коефіцієнт
використання машин за часом, з обліком
технічних, технологічних і інших
простоїв. Приймається з проміжку
0,7÷0,8.Тому
приймаємо
0,8.
Технічну продуктивність тієї чи іншої машини визначають в залежності від конкретних умов роботи.
Для НВМ циклічної дії вона може бути визначена за формулою:
,
(т/год) (22)
де
середня
маса чи кількість одиниць вантажу, яка
перевантажується одночасно
за один цикл роботи машини, т .
тривалість
одного циклу роботи машини в конкретних
умовах, с.
Для великовагових вантажів середня маса, яка перевантажується одночасно за один цикл роботи машини, визначається за формулою:
0,5+
,
(т) (23)
З метою використання можливості суміщеного виконання окремих операцій
тривалість циклу роботи машини може бути виражено формулою:
,
(с) (24)
де
– коефіцієнт, який враховує суміщення
операцій за часом. Орієнтовано можна
прийняти з проміжку
=0,8
0,85.
Тому приймаємо
=0,8.
час
затрачуваний на виконання і-го елемента
циклу, с. Для виконання курсового проекту
рекомендовано прийняти час циклу
козлового крану
=160
c,
а для мостового
=180 с.
0,8
160=128
(c)
0,8
180=144
(с)
0,5
+
=1,1(т)
1,1=30,9
(т/год)
1,1=27,5(т/год)
30,9∙0,8=24,7
(т/год)
27,5∙0,8=22
(т/год)
24,7
6,75=166,7(т/зм)
22
6,75=148,5(т/зм)
У випадках недостатньої чи наявності нерівномірного використання навантажувально-вивантажувальних машин на протязі робочого часу їх мінімальна кількість повинна бути не менша необхідної для роботи на залізничних вантажних фронтах з урахуванням перерв у роботі останніх.
Необхідна мінімальна кількість навантажувально-вивантажувальних машин може бути визначена за формулою:
,
(25)
де
час роботи машини протягом доби, год
(встановлюється з урахуванням перерв
у роботі, зв’язаних із прийом їжі, зміною
бригад, технічним обслуговуванням,
екіпіруванням навантажувально-вивантажувальних
машин);
час,
який необхідно для однієї операції по
збиранню і подаванню вагонів і їх
розміщенню по фронті навантаження-вивантаження.
Приймаємо
0,5
год.
обсяг
механізованої переробки вантажів, без
урахування навантаження зі складу в
автотранспорт і навпаки.
[т/опер]
(26)
Для великовагових вантажів, в цьому випадку, рахується тільки вивантаження та завантаження вагонів без використання завантаження та розвантаження автотранспорту.
(т/опер)
